وتستخدم ورشة عمل هيبي الرقمية تكنولوجيا RFID لتحقيق إصلاح الشاحنات الذكية

The staff of CRRC Shijiazhuang Company conducted the opening and closing test of the 120 type main valve on the 120 valve test bed. وبعد انتهاء فترة الاختبار، يقرأ النظام تلقائيا في بيانات الاختبار. يمكن للنظام أن يحدد شروط الاختبار. وإذا لم تستوف بيانات الاختبار الشروط ذات الصلة، فلن يسمح لها بإنقاذ البيانات.

On October 15, senior technicalian Li Bin was overhauling the brake valve at the brake station in the brake valve maintenance line of the digital workshop of the modern cargo car coupling slow brake assembly of CRRC Shijiazhuang Vehicle Co., Ltd.

(لي بن) ألتقطت يده ومسحت علامة (دي.دي) التي تحمل معلومات السيارة على صمام المكابح وقد اشتمل النظام تلقائيا على رقم السيارة ونموذج السيارة وغير ذلك من المعلومات ذات الصلة بالمكابح، واستورد تلقائيا المعلومات في نظام إدارة معلومات الشركة. He introduced that CRRC Shijiazhuang has integrated the information management system of China National Railway Group Co., Ltd. It only needs to scan the RFID tag, and the expenditure information of the brake valve and the hook and buffer components will be automatically entered into the information management system of the National Railway Group. بسرعة ودقيقة "في الماضي، أدواتنا كانت ورق وقلم. كان علينا أن ننسخ معلومات الصمامات على الورق كل يوم، وبعد ذلك شخص مكرس سيدخله في نظام إدارة المعلومات لمجموعة السكك الحديدية الوطنية." قال لي بن.

The predecessor of CRRC Shijiazhuang Company was the Zhengtai Railway Shijiazhuang Main Locomotive Factory, which was founded in 1905. وهي حاليا واحدة من أقوى قواعد صنع وتصليح سيارات الشحن بالسكك الحديدية في الصين. As the earliest industrial enterprise in Shijiazhuang City, CRRC Shijiazhuang Company has built and repaired more than 500,000 railway cargo cars since its establishment, making great contributions to the national railway transportation industry. ومع التطور القوي للاقتصاد الرقمي اليوم، يقوم هذا المصنع الذي يبلغ من العمر قرن من الزمان بنشاط بالبناء الرقمي، ويسعى جاهداً إلى تحقيق استخبارات وإعلام كامل عملية " RD " ، والمشتريات، والتصنيع، واللوجستيات، والتخزين، وينشئ نموذجاً جديداً للإدارة الرقمية يمر عبر صناعة الشاحنات الحديثة.

Li Yufei, director of the Information Technology Department of CRRC Shijiazhuang Company, said that in recent years, the company has done a lot of work in information construction. ولم تستحدث سوى إدارات الأعمال والإدارة أكثر من 60 نظاما لإدارة المعلومات. في الوقت الذي نشجع فيه تطوير الأعمال ذات الصلة، بسبب البيانات بدون ترابط، أصبحت مسألة "جزر المعلومات" أكثر بروزاً. وتحقيقا لهذه الغاية، عززوا البحث والتطوير، وعززوا ربط البيانات بين مختلف النظم، وسعىوا إلى تعزيز الكفاءة والفعالية.

In production workshops such as the digital workshop for the slow brake assembly of modern trucks, CRRC Shijiazhuang has implemented the system integration of ERP system (Enterprise Resource Management System) and MES system (Manufacturing Station Execution System). وعرضت لي يوفي أنها أدركت أن نظام الإدارة البيئية المتوسط الأجل يقرأ معلومات تخطيطية ومعلومات عن الطلبات المادية المقررة من نظام تخطيط الموارد في المؤسسة، ووضعت خطط عمل على مستوى الورش استناداً إلى مسار العمليات الذي يحافظ عليه نظام الإدارة البيئية المتوسطة الأجل؛ وفي الوقت نفسه، أدركت المعلومات الواردة من نظام الإدارة البيئية المتوسطة الأجل إلى نظام تخطيط الموارد في المؤسسة، وتتضمن المعلومات المرتدة وقد حققت المعلومات المتعلقة بمواقع المركبات، والإبلاغ عن مهام الإنتاج، وتوليد قوائم باختيار مواد ورش العمل، وتأكيد الطلبات الداخلية والخارجية، وما إلى ذلك، نتائج ملحوظة في تحسين صيانة الشاحنات، وكفاءة الإنتاج الجديدة، ونوعية المنتجات.

وفيما يتعلق بالتنفيذ المحدد، يمكن للموظفين، من خلال استخدام تكنولوجيا المعلومات ذات الصلة في عملية الإنتاج، أن يعرفوا بدقة الموقع المحدد للمركبة والوقت المقرر لبدء تشغيلها، مما يحسن دقة تخطيط الإنتاج ومعدل دقة التوزيع اللوجستي. فعلى سبيل المثال، يمكن لإدارة التخزين أن تنفذ ما يقابلها من مشتريات مادية وتوزيع للمركبات على أساس بيانات الإنتاج في الوقت الحقيقي من أجل تحقيق التوزيع القائم على الإنتاج، وتقديم الدعم في مجال البيانات من أجل حل مشكلة الإمدادات اللوجستية المتمثلة في " الناس الذين ينتظرون السيارات والسيارات في انتظار المواد " . ويمكن لمطالِب الإنتاج والموزع المادي أن يعتمدا على البيانات في الوقت الحقيقي لتحقيق التغذية المرتدة في الوقت المناسب وتفاعل المعلومات بين الطرفين وتحقيق الاستخدام الأمثل الدينامي لتوزيع المواد. ومن خلال قراءتها وكتابتها، يمكن لها أيضا أن تجمع وتلخص تلقائيا معلومات مثل الوقت المحدد، والموقع، والأفراد المشاركين في هيئة المركبات أثناء عملية تداول جسم مركبة الصيانة، وذلك من أجل تحقيق التتبع والإشراف في الوقت الحقيقي لعملية الإنتاج الكاملة لصيانة جسم المركبات. "هذا هو، يمكنك أن تفهم في الوقت الحقيقي ما يجري، ومتى وأين، وما هي العمليات التي يقوم بها من قبل من." قال لي يوفي

ومن خلال رصد عملية الإنتاج في الوقت الحقيقي، يمكنكم أيضا أن تستوعبوا تنفيذ الجدول الزمني الحالي للإنتاج في الوقت الحقيقي، وأن تكتشفوا اختناقات الإنتاج والنفايات في الوقت المناسب، وأن تحددوا ظروف الإنتاج المفاجئة وتغيّرها، مثل الإخفاقات في الآلات، وتسويات تسلسل الإنتاج، وأن تجعلوا تخطيط الإنتاج وتحديد الجدول الزمني في الوقت المناسب. إعادة تعديل وتحسين عملية الإنتاج من أجل تحقيق توازن مستقر وإدارة سليمة لعملية الإنتاج برمتها.

وقبل تنفيذ إدماج نظام تخطيط الموارد في المؤسسة ونظام إدارة الدعم الميداني، كانت شاحنات شركة CRRC Shijiazhuang لديها وقت إصلاح إجمالي قدره 7.49 يوما. وبعد التنفيذ، بلغ مجموع وقت الإصلاح 5.46 يوما، وارتفعت كفاءة الإنتاج بنسبة 27 في المائة.

At present, CRRC Shijiazhuang Company inspects and repairs about 15,000 hooks, brakes and 15,000 trucks every year, and has the capacity to build 4,000 trucks every year. وفي عملية الصيانة والإنتاج، سيتم تجميع كمية كبيرة من البيانات، وسيؤدي البحث المتعمق لهذه البيانات واستخدامها إلى تعزيز الإنتاج الذكي لصناعة صيانة شاحنات السكك الحديدية، وتحسين كفاءة صيانة الشاحنات، والإنتاج الجديد، وتحسين نوعية المنتجات. .

CRRC تنفيذ شيجياشوانغ لنموذج جديد لتصليح وانتاج الشاحنات الذكية بناء على نظام إم إس هو الأول في صناعة سي آر سي في الصين وقدّم نائب المدير العام للشركة زانغ جيانكسين عرضاً مفاده أنهم سيزيدون من تطبيق معدات التصنيع الذكية الآلية، وتكنولوجيات الإنتاج والاختبار على الإنترنت، ويسعىون جاهدين إلى فتح إدارة سلسلة الإمداد بأكملها في المؤسسة، وتحسين نوعية المنتجات على نحو شامل، وزيادة كفاءة الإنتاج، وتقليص دورات البحث والتطوير، والحد من تكاليف الإنتاج، وتقديم المساهمات الواجبة لزيادة حجم النقل بالسككك الحديدية ودعم تنفيذ استراتيجية " Round-R.