الشبكة العالمية للخطوط الجوية

لا شيء يضع مصاص دماء في إجازة مثل الأمتعة المفقودة ويكاد الصداع، والإجهاد، والكلفة - يكفي لجعل شخص ما لا يريد الطيران. ومن المؤكد أنه يكفي لجعل المسافرين يفكرون بعناية عند اختيار الخطوط الجوية والمطارات الخاصة بهم.

ومن المفاجئ جدا أن الرابطة الدولية للنقل الجوي قد صوتت هذا الأسبوع للموافقة على ولاية تتطلب من شركات الطيران الأعضاء تنفيذ عملية تعقب الأمتعة. وستضع الرابطة معايير للتنفيذ على مدى العام المقبل، بهدف تعميم التكنولوجيا على الصعيد العالمي بحلول عام 2020. According to IATA, member flights represent 83% of global air traffic.

بعض المطارات تستخدم بطاقات RFID لجعل كل شيء من العثور على ترولي الأمتعة لفرز وتتبع الأمتعة بسهولة. ولكن معظم الزخم الذي تحقق مؤخراً في هذه الصناعة ينبع من برنامج تتبع الأمتعة التابع للمؤسسة، الذي ساعد بصورة مباشرة على ربط المستهلكين بالتكنولوجيا بالسماح لهم بتتبع حركة أمتعتهم من هاتفهم.

وقد ساعدت هذه الأنواع من حلول تتبع الأمتعة، في جملة أمور، الصناعة على إسقاط معدل أمتعتها المفقودة بحوالي 70 في المائة خلال العقد الماضي. ومن المؤكد أن التقدم المثير للإعجاب قد أحرز، ولكن العمل لم ينته بعد.

ومع قيام شركات الطيران الرئيسية باستخدام رقائق البطاقات التي تستخدمها شركة RFID للمساعدة في تعقب الأمتعة، من المثير أن نرى هذا التبني ينمو. وعلى الرغم من أن المؤسسة تعمل عادة وراء المشاهد في تطبيقات الأعمال التجارية، فإن هذا مثال عظيم على كيفية تأثير التكنولوجيا - وسوف تستمر في التأثير على حياتنا اليومية، سواء كانت على الأرض، أو فوق الأرض بأربعين ألف قدم.