Advantage bod pro standard internetu vozidla

Před několika dny, ministerstvo průmyslu a informačních technologií a státních norem Výbor společně vydal "průvodci pro stavbu národního systému pro síťové sítě automobilů (obecné požadavky)" "průvodce pro stavbu národního systému pro síťového průmyslu (informační a komunikační)" a "průvodce pro stavbu národního systému pro síť automobilů (elektronické výrobky a služby)" (dále jen jako obecný název) Vodič je podporovat zdravý a udržitelný rozvoj internetu vozidel průmyslu posílením standardizace a zrychlit rozvoj nových technologií a firem, jako je automatické řízení.

Je uvedeno v průvodci, že internetový průmysl je založen na informačních a komunikačních technologiích a poskytuje komplexní informační služby prostřednictvím plného spojení a datové interakce vozidla, auta a auta, auto a silnice, auto a lidské, auto a servisní platformy a tvoří nový typ průmyslu s hlubokou integraci automobilů, elektronické, informace a komunikace, silniční dopravy a dopravy. Stát se zaměřením na globální inovace a příkazové výšky budoucího vývoje. Vývoj sítí vozidel je konducivem inovací a rozvoje automobilového průmyslu, výstavba nového modelu automobilových a dopravních služeb, propagace rozvoje pomocného řízení a automatického řízení, zlepšení efektivity provozu, snížení výskytu nehod, úsporu zdrojů, snížení znečištění a osvobození produktivních sil.

V V poslednich letech se internetovy公关ůmyslČěvyvinul rychle, a klíčové inovace technologií je zrychlení. Stavba zkušebního demonstračního areálu začala mít vliv. Integrace inovativního ekologického systému byla vytvořena původně, zahrnující mnoho průmyslových odvětví, jako jsou automobily, informace a komunikace, stejně jako digitální transformace dopravy, správy vozidel a dalších oborů. Aby bylo dosaženo kompletní spolupráce a posílení koordinace, je naléhavé, aby bylo možné vytvořit křížový průmysl, křížovou doménu a přizpůsobit technologické a průmyslové potřeby standardního systému Číny. Z tohoto důvodu Ministerstvo průmyslu a informačních technologií organizuje a zhutňuje Výbor pro správu národních norem pro tisk průvodce.

Podle standardizace hlavních atributů objektu a průmyslu je průvodce rozdělen do obecných požadavků, inteligentní sítě, automobilů, informací a komunikace, elektronických produktů a služeb. V první části "průvodce pro stavbu národní automobilové sítě standardní systém stavebního průvodce (obecné požadavky)", hlavní část je, aby se předal celkovou standardní systémovou strukturu a stavební obsah automobilového síťového průmyslu, vést celkovou práci standardizace automobilového síťového průmyslu a podpořit postupnou tvorbu jednotných a koordinovaných národních síťových průmyslových zařízení. Architektura systému.

Standardní systém inteligentních sítí je primárně definován jako základní směr definice a klasifikace inteligentní sítě a obecný směr lidského rozhraní stroje, bezpečnosti funkcí a vyhodnocení, jako je vnímání životního prostředí, včasné varování rozhodování, pomocná kontrola, automatické řízení, informační interakce a další produkty a technické použití související standardní směr. Podle způsobu kombinace technické logické struktury a fyzikální struktury inteligentní sítě je systémový systém inteligentní sítě definován jako čtyři části "základní", "obecná specifikace", "produkt a technologická aplikace" a "v závislosti na standardu". Ve stejné době, podle specifických norem, rozsahu obsahu a technické úrovně jsou v souladu s konkrétními normami. Čtyři části jsou dále rozděleny do dvou podkategorií: kompletní obsah, rozumnou strukturu a jasnou demarcaci. Tato část obsahu byla vydána na konci roku 2017.

Standardní systém informační komunikace je zaměřen především na standardní systémový návrh informačních a komunikačních technologií, sítí a zařízení a aplikačních služeb. Zaměřuje se na výzkum nové generace informačních a komunikačních technologií, jako je LTE-V2X, 5G eV2X a tak dále. Podporuje standardizaci a klíčovou směr vývoje aplikace vozidla. Klíčovými standardy informační komunikace v internetovém průmyslu jsou rozděleny do tří úrovní, jmenovitě, vnímání vrstvy (end), síťové vrstvy (truby) a aplikační vrstva (cloud). Na základě běžné základní technologie a informačních a komunikačních bezpečnostních technologií je systémová struktura rozdělena podle "end tube cloud".

Standardní systém elektronických produktů a služeb je zaměřen na standardizaci automobilových elektronických výrobků, informačních systémů vozidla, informačních služeb a platforem, které podporují průmyslový řetězec sítí vozidel a standardizačního směru elektronických produktů a informačních služeb vozidel. Elektronické výrobky a služby internetu vozidel zahrnují základní produkty, terminály, sítě, platformy a služby, shromažďování a získávání inteligentních informací o vozidlech prostřednictvím základních produktů a terminálů, obtěžování a zpracování stavu provozu a prostředí, realizační informace o provozu, navigační služby, informace o zábavu, bezpečné cestování, online podnikání, emisní informace a vzdálené informace. Řízení a další aspekty informačních služeb vozidla.

Vedoucí vědeckého a technologického oddělení Ministerstva průmyslu a informací řekl, že budoucí příručka bude poskytovat plnou hru na špičkové úrovni designu a vedoucí roli normy ve výstavbě ekologického prostředí internetu automobilů, urychlení výzkumu a formulace společného základu, klíčové technologie a naléhavé potřeby průmyslu, a zjednodušuje rozvoj souvisejících norem pro automatické řízení a pomocné řízení. Klíčové technické standardy klíčových technologií elektronických výrobků, klíčových technologických norem bezdrátových komunikací, LTE-V2X a 5G eV2X pro použití síťového průmyslu vozidla a dalších klíčových technických norem, jako je národní systém pro síťové sítě, který může splnit potřeby technologie a rozvoje průmyslu Číny, splňují vývoj, test, demonstraci, provoz a tak dále. Požadovaná poptávka po průmyslovém vývoji poskytuje podporu pro budování základní technologie a otevřeného průmyslu pro propojení vozidel, kterým je solidní základ pro rozvoj automatického řízení.