Jak RFID technologie realizovat aplikaci řízení rámů nákladních vozidel?

Radiofrekvenční identifikace (RFID) technologie používá rádiové signály k identifikaci specifického cíle a čtení a zápisu souvisejících dat, bez nutnosti identifikačního systému mít mechanický nebo optický kontakt s cílem. Nevyžaduje manuální zásah, lze použít v různých drsných prostředích, může identifikovat vysokorychlostní pohyblivé objekty, může identifikovat více značek najednou a operace je rychlé a pohodlné.

Ve srovnani年代秩序čnimčarovym kodem, magnetickakarta, metody identifikace IC karet, technologie RFID má vlastnosti vzdáleného a bezkontaktní identifikace a je přizpůsobitelné prostředí. Díky rozumnému designu může pracovat v různých drsných prostředích a má vynikající účinek na rozpoznávání. RFID nevyžaduje manuální zásah při práci a je vhodný pro automatické sběr dat systému. Zároveň může identifikovat vysokorychlostní pohyblivé objekty a současně identifikovat více elektronických značek, což je rychlé a pohodlné. Aplikace pro správu rámových rámů RFID je realizována prostřednictvím výhod RFID technologie. Podívejme se na to, jak je implementován správa RFID truck rámu.

Jak RFID práce

RFIDčtečka zasila mikrovlnčovaci elektr信号做onické značky přes anténu. Když elektronický štítek vstupuje do magnetického pole, pokud obdrží speciální radiofrekvenční signál z čtenáře, může přenášet signál radiofrekvenční přes anténu pro přenos energie získaný indukovaným proudem. Po výstupu informací uložených v čipu, čtečky UHF a odvaruje informace, poté odešle do centrálního informačního systému pro relevantní zpracování dat. Základní vlastností technologie RFID je použití rádiové technologie k identifikaci stacionárních nebo pohyblivých objektů, k určení identity objektu, který má být identifikován, a extrahovat charakteristické informace objektu, které mají být identifikovány. V současné době je široce používán v mnoha oblastech, jako je automobilová výroba, správa dopravy, průmyslová automatizace, skladování a logistika.

Jádro správy rámů RFID je instalace zařízení pro čtení RFID a RFID antény na přední straně kontejnerového vozíku, instalace RFID elektronické značky na rámu a použití RFID čtečky pro identifikaci RFID elektronické značky, aby bylo dosaženo monitorování správy rámu. Elektronický štítek RFID je instalován v rámu v blízkosti předního vozu (jak je znázorněno na obrázku níže), a příslušná pozice instalace je vybrána podle konstrukčních vlastností jiného rámu. Ve stejné době, rám je vyroben z kovu a vyžaduje RFID anti-metal elektronické značky. Aby bylo zajištěno, že RFID elektronický štítek není poškozen při použití, skladování a přepravě rámu, struktura samotného rámu je plně využívána k dosažení ochrany elektronické značky. Pro rám, který nemá ochrannou pozici, na předpokladu, že vezmeme v úvahu výkon čtení, kovová vlafle nebo vyrovnávací guma je nainstalována tak, aby vytvořil ochranný účinek na štítek.

Elektronický štítek RFID by měl zvolit vlastní 3M oboustrannou pásku, a podle materiálu a prostředí povrchu uchycení vyberte dováženou oboustrannou pásku s vysokou přilnavostí kovů a vysokou teplotní odolností, která může být přímo vložena na rámu, snadno použitelný a spolehlivý při výkonu . RFID anténa je instalována na přední straně vozu v blízkosti rámu. Vzhledem k tomu, že objem RFID antény sám je větší než ta RFID elektronické značky, není snadné najít vhodnou ochrannou pozici na přední straně vozu k instalaci, a v denním používání vozidla, kolizí se stane nevyhnutelné, což bude snadno způsobit poškození zařízení instalované na přední straně vozu. poškození. Aby se zabránilo této náhodné poškození co nejvíce, RFID anténa postavena s hustou kovovou slitinou na zadní straně rámu může být výrazně zlepšena. Honglu UHF RFID čtečka je jádrem zařízení, a jeho aplikace na kontejnerových nákladních vozidel se může setkat specifikace aplikace pro vozidla, včetně prachu, voděodolné, a odolné proti vibracím, a může přizpůsobit napětí a aktuální výkyvy. Zařízení shell musí být pevný Odolný, antikorozní, vhodný pro venkovní prostředí, jako jsou vysoké a nízké teploty.

RFID čtečka může být instalována v kabině, připojená k RFID antény přes rozhlasový frekvenční kabel a získat informace o RFID tagu, čímž realizují dohled nad rámem.

Před použitím systému je nutné dokončit inicializaci informací o elektronickém štítku. Podle pravidel nebo předpisů Sinotrans pro správu rámu, napsat jedinečný identifikační kód rámu do elektronického tagu RFID a nainstalovat elektronický štítek na odpovídajícím rámu, Kompletní zařízení počátečních informací o datech. V systému je UHF RFID čtečka připojena k terminálu vozidla prostřednictvím sériového přístavu a data přečtené zařízením Honlu RFID čtečkou bude nahrána do terminálu vozidla v reálném čase.

Po spuštění kontejnerového vozidla začne RFID čtečka pracovat. Když rám s RFID elektronickým štítkem je připojen na přední straně vozu, RFID elektronický štítek vstupuje do rozsah rozpoznávání UHF čtečky a zařízení pro přepis RFID přečtení přenese data do terminálu vozidla. Data jsou odesílána do databáze na pozadí, aby dokončila úlohu "vozu" rámu.

Poté, co rám dokončuje úkol "autoriage", UHF RFID čtečka může nahrát informace o čtení tagu do terminálu vozu v intervalech podle požadavků systému aktualizovat pracovní stav rámu v reálném čase. Poté, co rám dokončí úkol, je přenesen, a RFID elektronický štítek na rámu zanechá rozsah čtení RFID čtečky. V této době RFID čtečka nemůže detekovat přítomnost RFID tagu a terminál vozidla nemůže získat čtečku. Vrácené informace o štítcích je určit, že rám dokončil provoz "zapomeňte". Kompletní pracovní cyklus konců rámu a aktualizace systému a uloží tyto informace v reálném čase k dosažení účelu dozoru v reálném čase rámu. To vyžaduje, aby RFID čtečka měla širokou škálu nastavení napájení, aby bylo zajištěno, že elektronické značky jiných rámců nebude chybovat nastavením výkonu bez ovlivnění výkonu čtení.