Správa civilního letectví: Pokračujte v podpoře stavby RFID systému v tomto roce, a doprava se vrátila do 90% před epidemie

Dne 12. ledna se v Pekingu konala konference Národního civilního letectví a Národní konference bezpečnosti civilního letectví. Setkání pro civilní letectví v zemi.

Pokud jde o prevenci a kontrolu epidemie, setkání poukázala na to, že tento rok, civilní letectví, který je v čele prevence epidemie a kontroly, zajistí, že "externí obranný dovoz, vnitřní obhajobu a osobní obranu" jsou na místě; zlepšení organizačního systému pro reakci na veřejné zdraví události, Zlepšete plán nouzové odpovědi pro veřejné zdraví mimořádných událostí, zlepšit systém nouzové záruky, posiluje výstavbu leteckých zdravotnických center, a komplexně zlepšit schopnost civilního letectví reagovat na veřejné zdraví.

Pokud jde o bezpečnostniřizeni, setkani poukazalana to, aby se dále posílila spodní linii bezpečnosti, tento rok, civilní letectví posílí vědecké standardy a systém elementu "double-star" dozor organizace a systému, a založil "double-star" pracovní mechanismus ve zákonné self-examinaci. ; Neustále zlepšit dvojí prevenci a kontrolní mechanismus prevence rizik a kontroly a skryté vyšetřování nebezpečí; bude pokračovat v provádění "tři awes" publicitu a vzdělávání, pokračovat v posílení výstavby "tři základy", a prohlubovat konstrukci týmů; zlepšit bezpečnostní systém odpovědnosti za výrobu, přísně implementovat vůdčí odpovědnosti, a řídit hlavní odpovědnost výrobní bezpečnosti společnosti a odpovědnosti zaměstnanců.

Pokud jde o letovou pravidelnost, setkání poukázala na to, že tento rok, civilní letectví zlepší mechanismus řízení letu. V roce 2021 bude pravidelná míra domácích osobních leteckých společností stabilizovat nad 80%, a průměrná pravidelná sazba a odlet lety letiště nad 10 milionů v zemi Normální rychlost se snaží dosáhnout 85%.

Pokud jde o celkový převodový obrat, setkání poukázala na to, že tento rok, civilní letectví bude převzít expanze domácí poptávky jako strategický základ, uchopit časové linie politik, klepněte na tržní potenciál, stimulovat tržní vitalitu a snaží se dokončit celkový převodový obrat 106.2 miliardy ton-kilometrů a obnovit ji do více než 80% před epidemie; objem osobní dopravy byl 590 milionů, vracející se na úroveň asi 90% před epidemie; objem nákladních a poštovní dopravy byl 7,53 milionů tun, v podstatě stejně jako před epidemie; úsilí bylo snížit ztráty a zvýšit zisky pro letecké společnosti.

Pokud jde o mezinárodní osobní lety, setkání poukázala na to, že tento rok, civilní letectví bude dynamicky upravovat mezinárodní politiku letového letu pro podporu řádného zotavení mezinárodních osobních letů; flexibilně uchopit otevřené politiky nákladních práv; podporovat efektivní zlepšení mezinárodní kapacity leteckých nákladů; podporovat otevření společnosti Hainan sedm let implementace pilotních práv; implementovat RCEP související práce v oblasti civilního letectví; zlepšit efektivní, standardizované, otevřené a spravedlivé plánovací systémy a systémy pro čínské a zahraniční letecké společnosti; konsolidovat základy "Belt a Road" civilní letecké spolupráce platformy, a podporovat transformaci a upgrade Číny-US a Čína-EU letecké spolupráce;

Pokud jde o řízení objemu letu, setkání poukázala na to, že tento rok, civilní letectví bude implementovat aktivnější, výkonné, flexibilní a volné makro-kontrolní zásady, zlepšit rozlišované zásady řízení objemu letu a dosáhnout rovnováhy mezi schopnostmi podpory v různých oblastech, vývojové rychlosti a požadavky na rozvoj; stanovit národní lety Časový monitorovací systém a spuštění pilotních projektů pro uvedení na trh letových zdrojů. V reakci na vicious cenovou soutěž, civilní letectví bude dále zvyšovat cenovou kontrolu a efektivně udržovat spravedlivou a konkurenceschopnou leteckou dopravu.

Pokud jde o dopravní letiště, setkání poukázalo na to, že tento rok, civilní letectví zvýší svou infrastrukturu, aby se pro své nedostatky, dále podporovat výstavbu Pekingu „dual hub“, se zaměřením na budování „nové národní brány“ mezinárodního letiště Beijing Daxing a propagovat „stavbu národní brány“ mezinárodního letiště Beijing Capital. . V rámci roku 2021 budeme intenzivně podporovat výstavbu klíčových projektů a usilovat o dosažení 247 certifikovaných přepravních letišť.

Pokud jde o konstrukci systému pro sledování plně zpracovatelů RFID pro zavazadla, v roce 2021, civilní letectví zrychlí konstrukci systému sledování plně zpracovatelských RFID pro civilní letectví a dále rozšiřuje pokrytí celého zpracování. Podpořte standardizaci a standardizaci přenosu facilitace, a zvýšit rychlost pronikání přímého zavazadla a prostřednictvím letů.

Pokud jde o sdílení provozních dat, tak se bude konat v tomto roce, civilní letectví bude propagovat posun sdílení provozních dat na integrované aplikace a propagovat posun sdílení provozních datových zdrojů na integrované aplikace; podporovat propojení provozních dat a vládních dat a prozkoumat stavbu civilního ekosystému pro integraci datových zdrojů; středně vpředu s ohledem na expanzi infrastruktury datových zdrojů pro budování digitálního prostředí pro civilní letectví inteligentní provoz. V roce 2021 se budeme snažit zahrnout všechny malé a střední letiště ve sdíleném rozsahu.

Pokud jde o stavbu leteckých průchodů, setkání poukázala na to, že tento rok, stavba „10+3“ vzduchových průchodů se zrychlí, propagují úplné spojení celoplošných průchodů Pekingu a dále optimalizují dočasné letecké trasy v Severní Číně; prohlubovat rozvoj systému pro integraci bodů (PMS), RNP AR Nezávislý paralelní přístup a další provozní nové koncepty a nové technologické aplikace, organizovat a provádět čtyřrozměrné trajektorii (TBO) dual-aircraft let ověření, podporovat letadlo probudit zkušební provoz; dělat dobrou práci ve zkušebním provozu národního systému řízení vzduchových provozů; aktivně podporovat nízkoúrovňovou spolupráci Model „Sanský“

Pokud jde o stavbu „tři síťová integrace“, toto setkání předvedlo, civilní letectví bude dále podporovat výstavbu „tři sítě integrace“ času, letových práv a předletních plánových dat. "Guarantee schopnosti.

Pokud jde o rozvoj leteckého průmyslu, setkání poukázala na to, že tento rok, civilní letectví bude komplexně podporovat pilotní práci zlepšení letecké logistiky komplexních schopností podpory, urychlení výstavby leteckých logistických informací; i nadále prohlubovat reformu všeobecného letectví "decentralizace, řízení a služby", a podpořit propagaci "heaven, země, lidé" Hunan obecný model rozvoje letectví; reformovat politiku certifikace vzdušných hodnot, i nadále provádět C919, ARJ21 recenzi, zlepšit politiku podpory ARJ21; zlepšit specifikace řízení provozu UAV a podporovat konstrukci nemannovaných leteckých zkušebních oblastí.

Pokud jde o nové formy leteckých služeb, toto setkání poukázalo na to, že tento rok, civilní letectví bude podporovat výstavbu sítě letecké dopravy „hlavního a plně propojeného“; pokud jde o rozdělení prostředků, prodej vstupenek a vypořádání atd. Podporovatelné podpůrné zásady pro krátkodobou dopravu podporují expanze rozlišovaných služeb pro leteckou dopravu; podporují rozvoj nových obecných leteckých formátů, prohlubte společný pilot a kloubní certifikace letecké lékařské záchrany a podporu expanze UAV aplikací v obecném letectví; restartujte práci mechanismu Národního simulačního výboru, aby přípravky pro záruku přepravy vzduchu pro zimní olympijské hry.

V souvislosti s technologickými inovacemi v oblasti civilního leteckého průmyslu se letos podařilo přesvědčit, že civilní letectví zrychlí stavbu civilních leteckých technologických inovačních demonstračních zón a civilních leteckých vědeckých a vzdělávacích průmyslových parků a zrychlit přípravy na výstavbu národních technologických inovačních základů v klíčových oblastech civilního letectví; spoléhá na významné technologické projekty, technologické projekty, technologické úkoly a inovace Platforma podporuje integrované akumulace projektů, základů, talentů a fondů v klíčových oblastech civilního letectví a vytváří nový vzor přidělení civilního letectví a technologických inovačních zdrojů.

Pokud jde o retrofitting of the Beidou tracking and Positioning system, setkání poukázal na to, že tento rok, civilní letectví bude formulovat plán pro retrofitting a retrofitting the Beidou sledování a polohovací systém pro dopravní flotilu zlepšit Beidou obecný letecký let dynamický informační platforma; prozkoumat správu digitální údržby, jako je vzdálená údržba, a posílit letectví materiály a údržbu Lokalizace zařízení a zařízení; prohlubovat výzkum na klíčových technologiích inteligentního řízení provozu vzduchu; zlepšit standard systému BIM v letištním poli; prozkoumat zařízení technologie vadných a korekce chyb s nezávislými právy duševního vlastnictví; aktivně podporovat mezinárodní standardizaci jako pracovní systém Beidou.

Pokud jde o reformu, setkání poukázalo na to, že tento rok, civilní letectví bude systematicky třídit reformní úkoly v různých oblastech, vědecky formulovat reformní plány, zdokonalovat reformní seznam úkolů, vyjasnit rozdělení odpovědnosti, a posílit celkovou koordinaci; bude pokračovat v podpoře reformy civilních přepravních cen a souvisejících oblastí ke zlepšení civilního leteckého mechanismu cen; posílení umístění veřejné infrastruktury letiště a vedení skupiny letištních řízení transformovat z přímého provozu na správu; vybudovat mechanismus snižování emisí na trhu a aktivně se podílet na konstrukci mezinárodních mechanismů snižování emisí leteckých uhlíku; prohloubení „delegačních služeb“ Reforma, plně podporovat reformu „oddělování licencí a licencí“; zrychlit stavbu „chytré“ integrované kancelářské platformy pro civilní letectví systém.

Pokud jde o pravidlo zákona, setkání poukázalo na to, že tento rok, civilní letectví bude aktivně podporovat revize zákona o civilním letectví, posiluje výzkum na leteckém právu; zrychlil revize řádů a nařízení o řízení nelegálního letadla. Posilovat revize klíčových předpisů o bezpečnosti, nouzovou reakci, službě a vývoji, před výzkumem o předpisech v oblasti nákladní dopravy; propagovat přezkum legality správních normativních dokumentů; podpora přezkoumání a schválení Úmluvy Pekingu a protokolu Pekingu pro schválení, a podílet se na Mezinárodní občanské letecké organizace Pravidla pro stanovení podmínek byly přepracovány.