RFID elektronické licenční desky se provádí v pořadí v několika regionech

V poslední době Ministerstvo veřejné bezpečnosti vystavoval „Pravidla bezpečnosti provozu (Revised Draft), který jasně stanoví instalaci elektronických znamení. Článek 12 je přidána po schválení motorových vozidel pro registraci splňuje národní bezpečnostní technické normy pro vozidla motoru. "A nainstalovat elektronické známky v souladu s předpisy." Tato revize elektronických znamení je založena na šesti aspektech vytváření moderního vzoru řízení silničního provozu, posílení dozoru vozidel a řidičů na zdroji, zlepšení vhodných služeb, zlepšení provozních podmínek a dopravních předpisů, zlepšení provozních předpisů, a vědecky konfigurovat právní povinnosti. Začínáme.

Podle průmyslových invencí může vydání zákona o bezpečnosti „Road Traffic (Revised Draft)“ Ministerstva veřejné bezpečnosti poskytnout důležitou politiku základ pro zrychlený rozvoj elektronického licenčního průmyslu v budoucnu. Ve stejné době, s postupnou expanzí pilotního rozsahu, se očekává národní podpora elektronických licenčních desek. Doporučuje se věnovat pozornost dodavatelům zařízení s prvotřídními výhodami v oblasti elektronické licence, poskytovatelů inteligentních dopravních řešení a souvisejících objektů v průmyslovém řetězci zahrnujících radiofrekvenční zařízení, provoz a údržbu a další firmy.

E-mailové licenční desky se rychle zvýšila pozornost

Dne 24. března 2021, ministerstvo veřejné bezpečnosti vystavil „zákon o bezpečnosti provozu“ a veřejně obstaral názory ze veřejnosti. Hlavním účelem je poskytování nových situací a problémů v oblasti silničního provozu. Termín pro komentáře je 23. dubna

Jedním z změn v revidovaném návrhu přinesl pozornost trhu. Článek 12 bezpečnostních předpisů stanoví, že původní "motorová vozidla schválená pro registraci splňuje národní bezpečnostní technické standardy pro motorová vozidla" je upravena na "motorová vozidla schválená pro registraci splňuje národní bezpečnostní technologie pro motorová vozidla" Standardy a instalovat elektronické známky v souladu s předpisy." Jeden kámen způsobil hodně vln a pozornost trhu na elektronické licenční desky se rychle zvýšil.

Oficialni nazev elektronicke表示“允许”č倪desky我避署ktronická identifikace vozidla (EVI), která je druh identifikace radiofrekvenční (RFID) elektronické značky, které lze považovat za „elektronická ID karta“ vozidla. Obecně je instalováno na přední sklenici vozu a slouží pro identifikaci vozidla. V elektronických licenčních deskách čip, informace související s vozidlem budou uloženy, včetně počtu licenčních desek vozidla, povahy použití, typu vozidla, pojistné informace a tak dále. Vozidla vybavené „elektronickými známkami“ mohou automaticky, bezkontaktu a non-stop kompletní identifikaci vozidla a 24hodinové sledování. I když jsou informace shromážděny na dálku rychlostí 200 kilometrů za hodinu, může být zaručena přesnost identifikace. 99.9%, a to i v případě, že deska pro číslo vozidla je ukryta, defaced, nebo změněna, je obtížné uniknout „legitu“ systému rozpoznávání elektronické licence, který má vliv na rozpoznávání, že tradiční fyzické licenční desky nemohou dosáhnout.

RFID (RadioFrequencyIdentifica-tion) radiofrekvenční identifikace je nekontaktní automatická identifikační technologie, která automaticky rozpozná cílový objekt a získává související data prostřednictvím specifických signálů radiofrekvenční. Identifikační práce nevyžaduje manuální zásah a může pracovat v náročných prostředích a Able identifikovat vysokorychlostní pohyblivé objekty a více cílů. V současné době se v mnoha oblastech používá technologie RFID, jako je průmyslová automatizace a řízení dopravy. Ve srovnání s technologií rozpoznávání licenčních desek na základě zpracování obrazu a videa má rozpoznávání vozidla na bázi RFID vysokou přesnost a dobrou stabilitu a může přesně a systematicky získat stav jízdního kola a stavu provozu silniční sítě.

Průmyslové dynamiky Elektronické licenční desky jsou podporovány v objednávkovém způsobem v několika regionech

V posledních letech se moje země aktivně podporovala rozvoj inteligentních měst a inteligentní dopravy a věnovala se více pozornosti při aplikaci a realizaci technologie elektronické licence. Aby bylo možné urychlit pokrok elektronické licenční desky práce a sjednocení norem, Ústav dopravního managementu Věda Ministerstva veřejné bezpečnosti převzal vedení a Národního standardu Výbor, ministerstvo průmyslu a informačních technologií, místní environmentální ochrany pohřebiště a Komise pro dopravu se podílela na formulaci národních norem pro elektronické známky a provedl řadu demonstrací. A pilotní práce.

V roce 2016 byla zahájena v Wuxiu již pět let, protože elektronická licence byla zahájena v roce 2016. Vydání zákona o bezpečnosti silničního provozu (Revised Draft) může poskytnout politiku základ a zásady pro budoucí nasazení elektronických licenčních desek v zemi od bodu do povrchu. Implementujte záruky.

Pokud jde o konkretni pilotni města、od反渗透ku 2013 byly zahájeny piloty v Shenzhenu, Nanjingu, Lanzhou, Suzhou, Wuxi a dalších místech a Pekingu a Shenzhenu. Vezměte Wuxi, kde se nachází Výzkumný ústav Ministerstva veřejné bezpečnosti. V prosinci 2014, ministerstvo veřejné bezpečnosti oficiálně identifikoval Wuxi jako první pilotní aplikační město pro automobilové elektronické známky v zemi. Na začátku roku 2016 společnost Wuxi City převzala vedení stavebních silničních čtení a psaní základových stanic po celém městě, zvýšení počtu vozidel s elektronickými licenčními deskami instalovanými na vozidlech. „automotive elektronický plot“ postavené s více než 170 sadami čtecích a psaní základových stanic a téměř 25,000 elektronických licenčních desek dosáhla zaostřovacích vozidel a klíčových částí jsou plně pokryty a zároveň je realizováno demonstrační účinek elektronických licenčních desek v sběrných a analýzách dopravních dat, klíčového dozoru provozu vozidel, nezákonného a trestního detekce vozidla a řízení, prioritu veřejné dopravy a chytré služby související s automobily a další aplikační pole.

Při postupném čerpání pilota a zlepšení podpůrné politiky a předpisů bude mít automobilové elektronické známky obrovský dopad na řízení silničního provozu. Elektronická licenční deska je vázána na vozidlo, která může realizovat dálkové odečtení a psaní. Vzhledem k tomu, že elektronická licenční deska umožňuje každému vozidla mít jedinečný zdrojový ID, je nutné pro identifikaci vozidla, zácpu, prioritu dopravy, sběrnici a elektronickou policií, budou široké aplikace v řízení vozidla a další aspekty. Kromě toho, pokud jde o životnost služby, musí elektronická licenční deska, aby údaje v čipu byly uchovávány po dobu nejméně 10 let, a údaje mohou být vymazány a psány ne méně než 100.000 krát, a životnost služeb může téměř doprovázet celý životní cyklus vozu. Je možné říci, že na základě použití systému elektronické licence lze změnit celý pasivní inteligentní systém řízení provozu. Při realizaci aktivního řízení provozu může také zlepšit efektivitu a přesnost řízení provozu.