Aplikační analýza pasivní RFID technologie v oblasti logistiky

Efektivnost一bezpeč绝大多数logisticke dopravy je nejdůležitějším spojením v oblasti logistiky. Pro přepravce a nosiče, jak efektivně sledovat a spravovat kontejnery je jedním z jejich nejvíce znepokojených otázek. Podle průzkumu prováděných výzkumnými ústavy AMR, většina logistických společností není schopen pochopit 10%-15% kontejnerové dopravy v reálném čase, a nevím, kde jsou tyto zboží. Tento způsob provozu, který postrádá viditelnost informací, je nevyhnutelné bezpečná přeprava přináší rizika.

V první řadě se státními odděleními různých zemí zabezpečení mezinárodního obchodu, takže v reálném čase řízení zásob může účinně předcházet logickým společnostem z dopravních chyb nebo krádeží zboží.

V posledních pěti letech přijala logistické odvětví a některé nákladní společnosti nasazení RFID tagů k posílení denního dozoru a přesného řízení dodavatelského řetězce. Kromě sledování zboží je možné také sledovat nákladní vozidla, které nese zboží. Tato relativně automatizovaná správa přinesla pohodlnější a rychlejší způsob, jak celní deklarace procesu logistických společností v mezinárodním obchodě, ale tradiční RFID technologie již není vhodná pro aktuální Poptávka je nahrazen novým typem pasivní RFID technologie, která je kompatibilní s průmyslovými standardy, nízkou cenou a vysokou účinností. Přinášíme více způsobů sledování logistických řízení.

Aktuální aplikace RFID v logistickém průmyslu

V současné době mnoho zahraničních výrobců a logistických firem nasadilo RFID tagy, aby mohli sledovat a spravovat zboží a kontejnery. Mezi nimi, NATO, GM, Sinker Logistics, a významné mezinárodní organizace, jako je US Department of Defense, přijala vedení. Pomocí této technologie.

Během války proti Iráku a Afghánistánu v roce 2008, US Department of Defense nasadil dávku aktivních RFID tagů s frekvenčním pásem 433Mhz sledovat dodávku každé dávky hlavních materiálů v reálném čase. Logistické oddělení nebylo možné pochopit přepravu zboží a bylo vždy uvíznuto. Ve strachu z materiálů, které jsou napadeny a zachyceny, protože RFID, vojenský může získat informace o poloze nákladních lodí a kontejnerů v reálném čase, což značně zabraňuje ztrátě materiálů a vnímání.

马士基doprava(马士基)seč至于zavazuje,že vojenský materiál přepravní úkoly. Využívá technologii RFID k identifikaci nákladního listu a materiálových destinací do 5 minut. Ještě důležitější je použití RFID uchopit geografickou polohu nákladní lodi v reálném čase. Poloha je velmi důležité posoudit efektivitu nákladní dopravy.

RFID řešení šetří vojenský spoustu nákladů v oblasti řízení logistického dodavatelského řetězce, zejména může zaručit návrat základních kontejnerů do 7 dnů, čímž se zabrání vysoké pokuty způsobené opožděnými výnosy.

S RFID, pokuty vyplývající z backlog kontejnerů a opožděné výnosy jsou výrazně sníženy. Podle statistik, přínosů ze spolehlivých informací, které přinesly RFID technologie, US Katedra obranných 107,000 letových přepravních misí úspěšně dodala 5,5 miliardy galonů paliva a 10.7 milionů tun nákladu.

Future RFID aplikace výzvy v logistice

Když byla RFID technologie zavedena do logistického pole pro sledování nákladu, vývoj pasivní RFID technologie byla stále v počáteční fázi, a to bylo v podstatě nemožné dosáhnout vzdáleného čtení a psaní a použití relativně tvrdých prostředí. Kromě toho, pasivní značky jsou často obtížné provádět v multi-metalovém prostředí, a kontejnery jsou vyrobeny z kovu, což je značná výzva pro pasivní RFID technologii, takže při sledování kontejneru je nejvíce používán aktivní RFID štítek.

Emirates Airlines také namontoval aktivní RFID tagy pro sledování kontejnerových zařízení pro leteckou dopravu. Vedoucí v RFID aplikaci patří do odboru obrany USA a dalších vojenských polí a soukromých firem také používají aktivní RFID technologie. Nicméně, aktivní RFID nikdy nebyl srovnatelný s pasivním RFIDm, pokud jde o citlivost na čtení a štítek.

Existuje několik překážek v aplikaci aktivní RFID technologie. První, aktivní RFID tagy jsou obtížně kompatibilní s průmyslovými normami a jejich design může být zvláštní; za druhé, napájecí zdroj používaný k podpoře aktivní RFID nemůže trvat dlouhou dobu (obecně ne více než jeden rok), baterie energie se sníží, protože tag je neustále číst a napsán; cena aktivních RFID tagů se pohybuje od US$10 do US$50, což je drahé.

Logistické společnosti se obávají, že technologie RFID nemůže přizpůsobit komplexním a měnícím se dopravním prostředím a není kompatibilní s průmyslovými standardy. Společnost má za následek zastavení existujícího systému řízení a zvýšení dalších nákladů na podporu provozu aktivního RFID systému, a přepravní společnost také stráví vyšší náklady, aby odpovídala řízení logistických společností, to se stane důvodem pro použití aktivního RFID zablokování.

Passive RFID bude redefinovat režim sledování nákladů

Pokročilé pasivní RFID technologie se může setkat s požadavky na průmyslové úrovni a lze použít na kovových povrchech (ROM), a nyní nejnovější UHF pasivní RFID tagy jsou pouze $25 každý nebo dokonce levnější, ve srovnání s tradičními aktivními RFID tagy, Tento typ štítku je efektivnější a má širší rozsah aplikací. Kromě toho, pasivní štítek instalovaný na kontejneru dosáhlo čtení a psaní vzdálenosti 6 metrů, které mohou plně uspokojit potřeby uživatelů.