UHF RFID technologie zlepšit správu nouzového zařízení na letounu

Podle nedávné zprávy společnost Fiji Airlines nainstalovala RFID systém na více než 4000 nouzových zařízeních, což může zkrátit dobu kontroly na několik minut.

Podle příslušné osoby lze systém nejen pomoci inspektory zlepšit rychlost a snížit chyby, ale také zabránit zpoždění letu způsobené kontrolou nouzového vybavení. Řešení přikládá RFID štítek do nouzového zařízení a používá ruční čtečku karet k dotazování těchto zařízení a provádí analýzu dat a správu prostřednictvím softwaru poskytovaného poskytovatelem služeb.

V dlouhodobém horizontu společnost Fiji Airlines hodlá používat tuto technologii k dosažení automatické kontroly a analýze historických dat.

斐济Společ绝大多数航空公司mezinarodni letecka是一家ečnost se sídlem v Nadi, létá především do 10 zemí, včetně Spojených států. Tradiční, zaměstnanci letecké společnosti budou kontrolovat stav nouzových zařízení v týdnu a měsíčním stanoveném odchodu.

Před instalací RFID systému obvykle trvá 90 minut pro malé letadlo, aby se kontrolovala a 8 hodin pro velké letadlo, které je velmi časově náročné a pracné.

Společnost Fiji Airlines začala chápat RFID technologie v loňském roce v rámci svého programu pro správu leteckých systémů (AMOS). V polovině roku začala letecká společnost vyvíjet řešení s příslušnými poskytovateli RFID řešení.

Společnost Fiji Airlines zahájila testování technologie v lednu a strávila týdenní školení 60 zaměstnanců. Většina těchto zařízení musí být označenaRFID tags.r.o.

Předpokládá se, že společnost Fiji využívají UHF RFID tag. V rámci projektu se používají samostatné nahrávací a dvou záznamové štítky. ATA Spec2000 Ch9-5 standard. Všechny štítky mají unikátní číslo ID a jsou spojeny s informacemi o produktech v softwaru poskytovatele služeb. Poté použijte odpovídajícíUHF RFID ručníčíst a psát zařízení pro čteníUHF RFID tags.r.o.

Když inspektor pracuje na letounu, může být kontrolován otevřením aplikace na čtečce karet. Čtečka čte RFID tag a poté přenáší data do systému prostřednictvím mobilní sítě. V případě, že systém zjistí, že položky chybí, vyprší nebo je třeba opravit, systém poskytne připomenutí inspektorům.

Až nyní společnost použila více než 4000 štítků k životu raftů, kyslíkových válců, generátorů, prodloužených sedlových pásů, zvukovodů, hasičů a životních souprav. Tato zařízení se používají v letounu A330737, ATR a twin otter.

Postupujte podle toho, že vzduch Fiji bude používat technologii RFID pro sledování krytu sedadla. Společnost Airlines pravidelně čistí kryty sedadlo a RFID technologie poskytne informace o čištění a výměně krytů sedadel. Bylo hlášeno, že cíl systému je sledovat počet doby čištění a potvrdit, zda je umístěn kryt sedadlo na správném místě.

Společnost Fiji Airlines přijala technologii RFID, která pomáhá 15 letadel rychleji a efektivnější kontrolu havarijních zařízení