RFID smart dækvil vi i en ny bil revolution!

Smarte dæk er udstyret med computer chips eller computer chips forbundet til kroppen. Det kan automatisk overvåge og justere køretemperaturen og lufttrykket af dækene for at opretholde optimal drift under forskellige forhold. Sikkerhedsfaktoren sparer penge. Det skønnes, at efter et par år kan det smarte dæk opdage fugten på vejoverfladen og ændre mønsteret af dækket for at forhindre glidende. RFID smarte dæk vil osher i en ny bil revolution!

Ud over at være mere holdbar, mere behagelig og stille, hvordan man laver dæk "expressive og smartere" har altid været retning af dækproducenter. Som udviklingen af dæk bliver mere og mere menneske, omfatter dens konnotation intelligent bekvemmelighed og grøn sikkerhed. Store dækproducenter har udviklet en række smarte dækteknologier og produkter. Den intelligente løsning af dæk er ikke kun en revolution i selve dækket, men også en revolution i dækfremstillingsprocesteknologi og produktionsudstyr. Lad dækkene være mere "smart" og mennesker vil være sikrere.

Den første slags intelligens: dæk inflation intern trykovervågning.

Smart dæk er dæk, der indsamler og overfører alle oplysninger om deres miljø og gør de rigtige dom og behandlinger. Tire inflation intern trykovervågning. Tire undertryk er en stor sikkerhedsfare.

Den anden type intelligens: historik sporbarhed optegnelser.

De såkaldte processporingsposter kræver, at dækkene skal dannes på hver fase af fremstillingsfabrikken (herunder reparation, renovering)-disposal proces og kan gennemgås på ethvert tidspunkt. sporbarheden af processen vil omfatte: dækkets identitet, dvs. dækmærket, produktions serienummer, DOT-kode, produktionsstedet, produktionsdato; dæk husholdningsregistrering, ie indlæsningsoplysninger, normalt herunder bilspindelnummeret, fælgnummer; Brug oplysninger om dæk, der er, temperaturen af dækene under den tidligere tur, det indre pres af inflationen, hastigheden, kraften, deformationen og andre data samt renoveringen, reparationen, den tidligere situation, der skrabes, der er grunden til at skrabe, der er skrabet af den pågældende dato. Søger måder at opnå sporbarhedsposter, den nuværende metode til at læse litteraturen er at installere RFID (radiofrekvens identifikation) kort på dæk. FID-kortet er en computeraktiveret miniaturekort sensor, der indeholder alle de komponenter, der er nødvendige for indsamling, informationsbehandling og informationstransmission.

Den tredje slags intelligens: automatisk genopfyldning af dæk inflation indre tryk.

Opfyld automatisk dækinflationen internt tryk. Udstyret med en bil luftpumpe kan genopfylde dæk inflationen internt tryk i tiden. Når dækket lækager, vil dæk inflationen intern trykovervågning enhed udstede en alarm, og den indbyggede computer aktiverer bilens luftpumpe i overensstemmelse hermed, og bilens luftpumpe fylder dækhulen med gas for at genoprette dækket til en rimelig inflation indre tryk.

窝fjerde聪明:dæktemperaturovervågning.

Dækket斯蒂格gradvist我温下løbeprocessen på grund af varme generation, og den høje temperatur fremskynder nedbrydningen af gummi, ledningen og lignende, og dermed forkorte levetiden af dækket. Dæktemperaturovervågningssystemet består af to dele: en miniaturesensor implanteret i dækkarpen, som er ansvarlig for registrering og overførsel af dæktemperaturdata; og en modtager/datalæser installeret i bilens førerhus for at modtage og vise data.

Den femte slags intelligens: andre parameter overvågning.

For eksempel overvåge de dynamiske mekaniske betingelser for dækkets kraft, deformation osv. for at give data til bilens automatiske kørselssystem.

Det smarte dæk blinker automatisk, når følgende betingelser opstår: dæktrykket overstiger eller falder under sætværdien; dæktemperaturen overstiger den indstillede værdi; nogen stjæler dækket. Denne type dæk vil gøre det muligt for føreren at holde styr på dæktilstanden, vedligeholde det i tide og forlænge levetiden af dækket.

Træer med "elektronisk ID-kort": RFID dæk. Forskellen mellem et RFID-dæk og et normalt dæk er, at et RFID-kort er installeret i sidevæggen, og dækseriens nummer, produktionsdato, produktionsfabrik kode osv først er skrevet i dækfremstillingsfabrikken og derefter skrevet på samlelinjen af bilproducenten. Identifikationsnummer. Dette vil reducere omfanget af tilbagekaldelsen, når dækket har kvalitetsproblemer. På nuværende tidspunkt, kun Michelin familien har evnen til at masse producere RFID dæk. Hundredvis af RFID dæk er blevet installeret i urbane taxier. De første 18 måneder af forsøg begyndte i januar i år. Michelin ønsker at bringe RFID-dæk til markedet som mulighed for modellen 2005.