Lastbilvægtsvejningssystem baseret på RFID-teknologi ansøgning

RFID teknologi kan identificere specifikke mål og læse og skrive relaterede data via radiosignaler uden at identificere systemet og specifikke mål 125k~134.2K), høj frekvens (13.56Mhz), ultra høj frekvens, mikroovn (2.4-2.5Ghz) og andre RF teknologier. .

Det grundlæggende arbejdsprincip for RFID-teknologi: Når tagget indtaster det magnetiske felt, modtager det RF-signalet fra læseren, og sender produktinformationen (passiv tag, passiv tag eller passiv tag) gemt i chippen af den energi, der er opnået af den inducerede strøm, eller af mærket sender aktivt et signal om en bestemt frekvens (Active Tag, Active Tag eller Active Tag), og læseren læser oplysningerne og dekoder det, og sender den til den centrale information for behandling af data.

Et komplet RFID-system består af en læser (Reader) og et elektronisk tag (TAG) og applikationssoftwaresystem. Arbejdsprincippet er, at læseren sender en specifik frekvens af radiobølgeenergi til Tag til kørsel. Tag kredsløbet sender de interne data, og læseren modtager fortolkningsdata for at sende dem til ansøgning om tilsvarende behandling.

Pa nuvæ仁德tidspunkt er RFID 'erne, anvendesaf vores ubemandede lastbilvægtssystem, passiv RFID-produkter, og arbejdsfrekvensen er 900-960MHZ. Lastbilvægtsvejningssystemet kan ikke beskæres med den kontaktløse induktionskortslimningsteknologi. Når bilen parkeres på vejeplatformen, indsamler vejesoftwaren automatisk bilens information via RFID-enheden. Efter at have vejet softwaren til at bedømme vejedataene er stabile, optages billedet samtidig. For at spare brutto eller tare, kan du bruge et kamera til at indfange billedet af føreren, når du stryger, og derefter udskrive kvitteringen, bilen er frigivet, og derefter starte den næste bil. Når en bil kommer til tare for anden gang, kalder softwaren automatisk bilens information. Efter softwaren bestemmer, at køretøjet er stabil, begynder det at indfange tare foto, sparer vægt og kombinerer derefter dataene med den første bruttovægt. Optag, beregne netvægten, og tryk derefter på dokumentet. På denne måde gemmes bruttovægten, tarevægten, netvægtsdataene i bilen, fotosne når bruttovægten og tarevægten gemmes, og kortnummeret på føreren, kortnummeret og bilnummeret er tilsvarende gemt i computeren, og bilnummeret og kortets kortnummer på billedet findes for at være uforenelig. Hvis førerens foto er uforenelig, er føreren mistænkt for snyd. Derfor tør den generelle fører ikke at ændre bilen for at sikre, at vægt og vægt er den samme bil. RFID unattended lastbil skala veje system bruges i vid udstrækning i kraftværker, kulminer, ikke-jernholdige metalminer, skrald dumps, lastterminaler og andre enheder.