RFID, siger nej til problemvaccinen

Nogle gange siden af vaccinehændelsen, faktisk for at sikre kvaliteten af vaccinen er der en vigtig faktor: for at sikre den normale drift af den kolde kæde.

Kold kæde henviser til opbevaring, transport og køleanlæg og udstyr til at sikre kvaliteten af vacciner i forbindelse med drift fra vaccineproducenter til vaccinationsenheder. Kølekædeudstyr og faciliteter omfatter kolde kædevogne, vaccinetransportværktøjer, køleskabe, køleskabe, vaccin kølebokse, vaccine køleposer, isarrangement og boligudstyr.

Transport og opbevaring af vacciner har temperaturkrav, i henhold til eksperter, ud over poliomyelitis lever hostenuated vaccine krav på - 20 grader Celsius lys bevarelse, transport proces kan udføres under frysede betingelser, andre vacciner er nødvendige for at være 2 ~8 grader Celsius lys bevarelse og transport. RFID-teknologi opstod i Storbritannien, brugt i Anden Verdenskrig til at identificere fjenden eller vores flyidentitet, begyndte kommerciel brug i 1960’erne. U.S.Department of Defense kræver alle militære forsyninger at bruge RFID tags efter 1. januar 2005, og Food and Drug Administration (FDA) anbefaler, at farmaceutiske virksomheder bruger RFID til at spore falske lægemidler fra 2006. I 2010 anvendte 3% af EU-virksomheder RFID-teknologi, som blev distribueret i identitetsdokumenter og adgangskontrol, supply chain og sporing, bilafgifter, tyverisikring, produktionsstyring, aktivstyring og så videre. Det kan ses, at i udenlandske udviklede lande er brugen af RFID-teknologi blevet en tendens.

RFID-tags kan opdeles i tre kategorier i henhold til deres energi opkøbsmetoder: den første er passive tags, tags indtaster magnetisk felt, modtager radiofrekvenssignaler, der udsendes af kortlæseren, og sender produktoplysningerne gemt i chippen af den energi, der er opnået fra den inuktive strøm. Sådanne tags har normalt digital identifikation og et begrænset antal opbevaringsenheder. Den anden kategori er den semi-aktive tag. RF kredsløb af denne type tag bruger også induceret strøm til at give energi. Den anden del af kredsløbet afhænger af det indbyggede batteri til at give energi, så det tilhører det passive tag. Den tredje kategori er det aktive tag. Det indbyggede batteri af denne type tag giver energi til hele kredsløbet. De sidste to typer af tags har andre vigtige oplysninger udover digital identifikation, såsom temperaturoplysninger, og opbevaringskapaciteten af disse oplysninger er relativt stort.

RFID temperatur tag er en slags tag, der kombinerer digital identifikation med temperaturmåling. Det kan identificere materialet ved digital identifikation og måle og optage dens omgivelser.

RFID som en ny automatisk ikke-kontakt identifikationsteknologi er blevet hurtigt udviklet i hjemmet og i udlandet [1], indførelsen af RFID-teknologi i logistikapplikationer er blevet et varmt sted. Dette papir designer og udvikler et tobaks logistiksorteringssystem baseret på RFID-teknologi, som realiserer den automatiske sortering af tobaksvarer; lægger et logistiksporingssystem baseret på RFID i henhold til efterspørgselsanalysen af logistiksporingssystemet for bilproduktionsvirksomheder; og en række applikationer, såsom RFID, som kun bruger RFID som mærkning til at identificere produkter. Som for den moderne kølekæde transportindustri bør vi ikke kun bekymre os om mærkningen af produkterne, men også den relevante temperaturværdi. Temperatur tag kan opfylde kravene i kold kæde transport temperaturovervågning becau

2.1 semi aktiv RFID temperatur tag til retroaktiv tracing

Semi-aktive temperatur tags giver energi til temperatur erhvervelse og opbevaring gennem indbyggede batterier, og kan selvstændigt fuldføre temperatur erhvervelse og opbevaring. Når du indtaster det effektive identifikationsområde af kortlæseren, opnås energien ved hjælp af kortlæseren for at fuldføre dataudveksling. Denne temperatur tag har meget lavt forbrug strøm.

Der er to hovedtyper af semi-aktive temperaturetiketter: den høje frekvenstemperaturlabel "som vist i figur 2", som overholder ISO / IEC 15693 standard og den ultra-højfrekvens temperaturlabel, der overholder ISO / IEC 18000 standard. Den vigtigste forskel mellem de to er gennemtrængning og anerkendelse afstand. Den høje frekvenstemperatur label har en stærk gennemtrængning og kan bruges i en bred vifte. Det kan også bruges i transport af flydende varer (såsom blodprodukter) og faste varer (såsom frossen mad). Ulempen er, at anerkendelsesafstanden er relativt kort, selv ved hjælp af høj effekt læsning. Den effektive anerkendelseafstand af kortet er normalt inden for 1 meter. For UHF tags øges anerkendelsesafstanden meget, men dens indtrængning er svagere end det af høj frekvens tags.

Anvendelsesprocessen for halv-aktiv temperaturlabel er som følger: når produktet er ud af opbevaring, efter behov for lasttransport, temperaturmærket er indstillet start-up-tid og afhentningsinterval periode af temperaturmærket, og temperaturmærket sættes i fragtcontaineren for levering til fragtbæreren; når lasten er ude af lager, vil temperaturmærket nå det angivne tidspunkt efter lasten er ude af opbevaring. Start automatisk temperaturoptagelsesfunktionen for at registrere den omgivende temperaturværdi uafbrudt i den forudindstillede anskaffelsesperiode; læs oplysningerne og temperaturen på RFID-mærket af beholderen via den håndholdte terminal under transport af varerne for at sikre gyldigheden af varerne; i opbevaring af produkterne, den håndholdte terminal eller den højt kvalificerede kortlæser kan bruge RFID-taget i henhold til RFID-tagget. Oplysningerne er praktiske, hurtige og nøjagtige til at sortere varerne og kontrollere, om varernes temperatur overholder deres opbevaringstemperatur og afviser de ukvalificerede produkter direkte. Når de varer, der opfylder opbevaringstemperaturkravene, sættes i opbevaring, importeres temperaturdata i databasen. Hele processen med logistik realiserer temperaturrekorden og sikrer produktkvalitet.

2.2等aktivt RFID temperaturmæ驾驶台kan bruges til real-time samling af store mængder af varer.

Semi-aktiv temperatur tag har funktionen af temperatur optagelse, svarende til sort boks, som hovedsageligt bruges til at identificere bagefter ansvar. Til realtidstemperaturalarm under transport, kan aktive temperaturtag bruges. Active temperaturetiketter kan måle den omgivende temperatur i realtid og sende dataene til den modtagende enhed aktivt. Derfor kan de reagere hurtigt på unormale betingelser for at minde chauffører for at træffe foranstaltninger for at undgå tab. Læser kan læse et stort antal temperaturetiketter på samme tid, indse funktionen af data, der optages via den indbyggede SD-kortlæser, indse den realtidstemperaturalarm fra GSM-modulet, foruden modtageren selv har gateway-funktionen kan også realisere fjernovervågning, gennem netværksfunktionen vil blive direkte gemt i datacenteret. Terminalkunden kan også se produkttemperaturoplysningerne gennem hjemmesiden i tide. Den aktive temperaturlabel skal bruges med læseudstyret. Derfor er det begrænset til temperaturovervågningen af transportlasten i den kolde kædetransport proces for at realisere real-time overvågning af lasttemperaturen.

Der er fire hovedværker af den aktive temperatur tag: 433 MHz, 915 MHz, 2,4 GHz og 5.8 GHz. Der er ingen indlysende forskel mellem de fire bands, kun 433 bands i gennemtrængning lidt bedre, den vigtigste er omkostningsforskellen. Fordi den aktive temperatur tag er en aktiv transmission data, foruden strømforbrug og effektiv identifikationsafstand, er den anti-kollision evne til data og det maksimale antal identifikationstag også vigtige ydelsesindikatorer.

3. konklusion

4.Semi-aktiv temperaturlabel og aktiv温度label er to komplementære produkter. Semi-aktiv temperaturlabel kan indsamle og registrere miljøtemperaturværdien af transportvarer. Det kan betjenes uafhængigt af kortlæser. Det kan bruges til at optage varetemperaturen i produktion, opbevaring, transport, salg og hvert link inden forbrug. På grund af sin real-time, store antal etiketter, der læses på samme tid og god mulighed, er de aktive temperaturetiketter mere egnet til koldkæde biltemperaturovervågning, mens lastbæreren er tilbøjelig til at vælge. Sådanne produkter. Gennem kombinationen af de to håber vi effektivt at forbedre kvaliteten af kold kædetransport og dermed sikre kvaliteten af varer.