ETC und RFID-Technologie erreichen wirklich reibungslose Straße

军队死schnelle Entwicklung der Autobahnen hat die Anzahl der manuellen Mautgebühren während der Stoßzeiten einen sehr großen Fahrzeugverstopfung verursacht und die Mauteffizienz ist gering. Zur Zeit wird die Durchführung der Netzladung energisch durchgeführt und die Fahrzeuge werden automatisch identifiziert und abgezogen. Um eine genaue Abrechnung und präzise Aufteilung zu erreichen, ist die Autobahn-Multi-Weg-Erkennung eine wichtige Aufgabe für den Straßenbau und den Betrieb geworden. Das 5.8G Frequenzband hat die Vorteile von hoher Geschwindigkeit und hoher Bandbreite. Zukünftig kann die Entwicklung des automatischen Abzugs von Gebühren eine Vielzahl von Fahrzeuginformationsdiensten bieten. Das 5.8GHz RFID-System wird als Arbeitsfrequenzband von China ETC verwendet und hat die Führung bei der Formulierung des nationalen ETC-Standards genommen. ETC- und RFID-Technologien haben wirklich eine reibungslose Straße erreicht.

ETC ist derzeit eine fortschrittliche Lademethode, die Länder auf der ganzen Welt energisch fördern. Der Autobesitzer muss nur elektronische Tags auf den Autofenstern installieren. Wenn das Fahrzeug die Mautstation durchläuft, liest und schreibt der Leser die elektronischen Tags der vorbeifahrenden Fahrzeuge durch die Mautstation und liest automatisch von der vorgebundenen Funkfrequenzkarte oder Bankkonto Nach Abzug der entsprechenden Gebühren kann der Besitzer schnell die Mautstelle ohne Parken und manuelle Zahlung passieren, und die Straße ist wirklich glatt.

Das ETC-System besteht hauptsächlich aus einem automatischen Fahrzeugidentifikationssystem, einem zentralen Managementsystem und anderen Hilfseinrichtungen. Unter ihnen besteht das Fahrzeug automatische Identifikationssystem aus OBU (An Bordeinheit, Bordeinheit), RSU (Road Side Unit, Straßenseiteneinheit), Schleifensensor, etc. OBU (Electronic Tag) speichert die relevanten Informationen des Fahrzeugs und wird im Allgemeinen an der Frontscheibe des Fahrzeugs installiert. RSU (d.h. Leser) wird neben der Mautstelle installiert. Der Schleifensensor ist unter der Straßenoberfläche installiert. Das zentrale Managementsystem speichert viele Informationen über registrierte Fahrzeuge und Eigentümer. Wenn das Fahrzeug das Maut-Gate durchläuft, erfasst der Schleifensensor das Fahrzeug, die RSU sendet ein Abfragesignal aus, die OBU reagiert und führt Zweiweg-Kommunikation und Datenaustausch. Das zentrale Managementsystem erhält Informationen zur Fahrzeugidentifikation und vergleicht und beurteilt, und Kontrollen nach verschiedenen Situationen Das Managementsystem generiert verschiedene Operationen, um das automatische Management von bewegten Fahrzeugen zu realisieren.

Das ETC-System verwendet eine dedizierte DSRC (dedizierte Kurzstreckenkommunikation) Methode zum Austausch durch lange Strecken (10m～30m), einen komplett verschlüsselten Kommunikationsmechanismus (unterstützt 3DES, RSA-Algorithmen) und eine berührungslose Methode (Arbeitsfrequenzband unterstützt 915MHz, 2.45GHz und 5.8GHz) ETC-Informationen realisieren die automatische Identifikation des Fahrzeugs in einem schnelllebigen Zustand, um die automatische Steuerung des Ziels zu realisieren.

Im Vergleich zum bisherigen manuellen Ladesystem hat das aktuelle ETC-System folgende Vorteile:

ANHANG Optimierung der Verkehrsstruktur ohne Stoppen

Fahrer können automatisch Mautgebühren direkt über das ETC-System bezahlen, ohne zu stoppen, was die Fahrzeugkapazität von Mautstationen effektiv verbessert, Verkehrsstauen durch Mautstationen verursacht und die Autobahnauslastung verbessert.

2. Gebührenberechnung nach Abschnitt, Preis offen

Fahrer, die über das ETC-System zahlen, bedeutet, dass mehr Fahrzeuge in einer Zeiteinheit passieren, die die Zahlung beschleunigt und die Effizienz der Zahlung verbessert.

3. Ressourcen sparen und Abgase reduzieren

Das ETC-System reduziert die Wartezeit für das Fahrzeug manuell an der Mautstelle zu zahlen, reduziert den Kraftstoffverbrauch und reduziert die Abgasemissionen bei Leerlauf des Fahrzeugs, wodurch Energie eingespart und die Umwelt geschützt wird.

Die reife Anwendung des ETC-Systems hat eine sehr wichtige Bedeutung für die zukünftige Entwicklung des intelligenten Transports. Zur Zeit wird diese Technologie auch auf die automatische Beladung von Fahrzeugen im zentralen Bereich der Stadt angewendet. Zum Beispiel wird sie schrittweise in der intelligenten Parkplatzverwaltung gefördert und angewendet. Als aufstrebende automatische Identifikationstechnologie hat RFID-Technologie die Vorteile von barrierefreien Lese- und Ferndurchdringung, schnelles Scannen, hohe Speicherkapazität, geringe Größe und guter Sicherheit und Vertraulichkeit. Es ist weit verbreitet in verschiedenen Bereichen und hat eine große Entwicklung. Potenzial.