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RFID-Sicherheitsschutz f r die autonome Fahrzeugindustrie

新闻发布于:2018/6/21 7:48:29 - by Lynne - RFIDtagworld XMINNOV Hebobapp网站rsteller von RFID-Tags

RFID-Sicherheitsschutz f<e:1> r die autonome Fahrzeugindustrie

RFID-Sicherheitsschutz f r Autonome Fahrzeugindustrie


自动驾驶汽车行业的RFID安全保护


Wenn selbstfahrende Autos auf iner großen Implementierung wahrscheinlich ßen wirtschaftlichen and socizialen Nutzen produczieren, einschließlich ß reduzieren Verkehrstoten, Verletzungen and Staus, and machen Sie jeden billger, flexibler and productiver Transportmittel。英特尔公司的Mobileye公司采用了创新的拉赫曼公司(Rahmen)和modelell公司。1) bewährte Sicherheitsgarantien和2)wirtschaftliche Skalierbarkeit。德国汽车工业协会:德国汽车工业协会:德国汽车工业协会:德国汽车工业协会。


Programmubersicht

Unser vorgeschlagene model bietet eine detaillierte, praktische and effective Lösung fser die Gestaltung and Überprüfung eines AV-Systems, wodurch die Sicherheit erheblich verbessert wind。1 .在德国,德国科学与技术研究所nächsten Schritt halten,德国科学与技术研究所Lösungen genannt:


[1] [e][德国][德国][德国][德国][德国][德国][德国][德国]。


图1:高度折叠。当我们受到刺激时,我们将通过Auto draw ßen gefahren wind, and Sie treffen AV, gibt es keine Möglichkeit f r AV, kolisionen zu vermeiden。阿伯尔是一个被动的死亡组织,也是一个经常被禁止的组织,它列出了这些疯子。Der Schluss ist, dass jede ntzliche AV sitationen mit sich brt, die zu Unfällen f hren können, einschließlich mechanischer Störungen und äußerer Kräfte。

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在第1幅图中,我们可以看到Zentralauto是绝对的


正式的模型设计ermöglicht die Erstellung von设计软件(Fahrrichtlinie) um Unfälle zu设计,die durch AV-Systeme设计。他可以找到每一个有效的有效方法。

Mobileye在系统中定义了RSS (Namen verantwortliche Sicherheit)。RSS stellsher, pass av - system aus planning and Entscheidung keine bebehler ausstellen, die AV-Unfälle verursachen können。


她是谁?Unser System kann berpre fen, dass jede Milliarde Stunden des Fahrens drei Größenordnungen Verbesserung beeinem Verkehrsunfall hat。Die Todesrate von Menschenfahrt ist eine Verkehrstotalität pro Million Stunden (d.h. Die Zahl der Verkehrstoten in den USA beträgt etwa 40 pro Jahr, verglichen mit 40000 im Jahr 2016)。


细节解释了sicherheits方法


In der Praxis muss AV zwei dininge kennen:

Sicherheitsstatus: Dies ist eine Bedingung, in der AV keine Unfälle verursachen wid, auch wene Fahrzeuge unvorhersehbare oder rcksichtslose Maßnahmen ergreifen。Default Notfallpolitik: Dies ist in Konzept, das die aggressive avoidance Aktion definiert, die AV verwenden kann, um in einen sicheren Zustand zu warten der zurzukkommen。


In der Praxis schneiden

RSS的翻译是:Fähigkeit,疾病的情况下,它的den gleichen Prinzipien zu handhaben。Anhand eines Satzes von variable können die Sicherheitskanäle um AV berechnet werden。当我们在学习时,我们就会在学习中学习,在学习中学习,在学习中学习。如果你想要更好地学习,那么你就需要更好地学习,你就需要更好地学习,你就需要更好地学习。


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图2:der berechnete sichere Durchgang um das Fahrzeug wid den Ausfall bei der Schnitt- in Manöver bestmen


Umgang mit eingeschränkter Wahrnehmung和okkludierten object

berachten Sie dies: C0 versucht, aus dem Parkplatz in eine Straße zu kommen, wo in Gebäude den Verkehr blockiert。当一个人的父亲是一个人的时候,他的父亲是一个人;当一个人的父亲是一个人的时候,他的父亲是一个人。Der Fahrer machte jedoch einige Annahmen, wie die mögliche Geschwindigkeit des verkers and wenn Der Verkehr ausgesetzt wäre。Die Annahme, dass RSS Die höchstzulässige Geschwindigkeit berechnet, wind Vlimit(动态基元auf strastraß engeschwindigkeitsgrenzen) genannant。麻省理工学院(Mit)信息学院(Mit Informationen),包括麻省理工学院(Mit)、麻省理工学院(Mit)、麻省理工学院(Mit)、麻省理工学院(Mit)、麻省理工学院(Mit)和麻省理工学院(Mit)。表C1 schneller也有Vlimit和Collides,表C1- fehler。乌姆吉赫特,当C1 AV的时候,vorausgesetzt,在Auto的时候,在kann和den Parkplatz的时候,在verlassen的时候,在die zentrale Spur fahren的时候,在vorsichtiger和weiter的时候。


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图片3,RSS enthält sitationen, in denen Objekte (Fahrzeuge, Fußgänger等)durch andere Objekte blockiert (versteckt) werden。


erweintern RSS aufalle strastraß enstrukturen umfassen streke bevorzugt, Zwei-Wege-Verkehr, Grafische Beleuchtung, unstrukturierte Straßen, unstrukturierte Straße。




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