Transporteur de bagages à l'aéroport international de Philadelphie.

Il n'y a rien de tel que les bagages perdus pour mettre un amortisseur sur la saison des voyages de vacances, mais une simple technologie ajoutée à certaines étiquettes de bagages pourrait aider à limiter le problème.

Juste à temps pour la course, l'entreprise ajoute des puces d'identification radiofréquence, également appelée RFID, aux étiquettes de bagages en papier. Pour un look haut de gamme, jouez ce soir à 18h30 à NBC Nightly News.

La technologie a été mise en œuvre à 84 aéroports aux États-Unis le mois dernier et devrait être déployée à l ' échelle internationale à l ' avenir. Aujourd'hui est son lancement officiel.

Les voyageurs sont en mesure de vérifier une carte dans leur application pour voir le dernier emplacement numérisé de leurs sacs, en fournissant la tranquillité d'esprit qu'ils vont les attendre sur le carrousel quand ils atterrissent.

Lors du chargement des sacs, une lumière clignotera vert si tout est en voie ou rouge pour alerter un gestionnaire, un sac peut avoir besoin de plus d'attention.

D'autres compagnies aériennes ont expérimenté RFID, mais aucune à cette échelle: L'aéroport de Hong Kong a lancé un système de bagages intelligents en 2009, l'aéroport de Las Vegas McCarran a lancé sa version en 2012; Alaska Airlines, Lufthansa et Qantas l'ont déjoué.

Brett Snyder, qui dirige le blog Cranky Flier, a déclaré à NBC News en août que la technologie pourrait aider à mettre fin à la manivelle perdue.

« Les compagnies aériennes se sont améliorées en général quand il s'agit de sacs mal manipulés, mais cela va aider de manière significative », a déclaré Snyder.

« Les choses sortent vraiment des rails quand vous avez des tempêtes et que vous avez des sacs dispersés partout », a déclaré Snyder. "Au cours des dernières années, vous avez vu des compagnies aériennes se déplacer dans les coulisses pour se concentrer sur un meilleur fonctionnement et la manipulation." Cet investissement est reflété par la baisse du nombre de sacs manquants dans toutes les grandes compagnies aériennes américaines. Pour le mois de juin, il y a eu 2,82 rapports de bagages défectueux pour 1 000 clients, selon le rapport de consommation d'Air Travel du ministère des Transports.

Au cours de la même période de l ' année dernière, il y a eu 3,47 rapports pour 1 000 passagers.

Alors voilà. Avec un peu d'ennui de voyage pour vous inquiéter, vous pouvez maintenant passer votre attention à d'autres problèmes épineuses, comme les retards de vol et d'avoir un voisin de siège qui hoche l'accoudoir.