Application de la technologie RFID dans le système de gestion de stationnement intelligent

刚才actuelle,一个technologie integree de射频ID dans le système de gestion intelligente du stationnement est d'utiliser la carte IC inductive et la reconnaissance d'images comme méthodes de gestion. Il dispose également d'une télécommande infrarouge de commutateurs de portes, d'une alarme antivol et d'une limite arrière. Ce système a été développé avec l'augmentation des nouvelles technologies d'identification telles que les cartes IC, les cartes d'identification à courte portée et l'identification à longue portée. Il surmonte les défauts de la technologie de carte magnétique et de code-barres, a les caractéristiques de longue durée de vie, facile à utiliser, pas facile à endommager, haute sécurité, etc., et rend la gestion intelligente des stationnements à une nouvelle hauteur.

La carte IC inductive ainsi que la technologie de gestion de la reconnaissance d'images, prend en charge des capteurs de longue portée et de courte portée, prend en charge les méthodes de travail de carte permanente et de carte temporaire, possède une identification automatique, un stockage d'enregistrement et d'autres fonctions pour prévenir la perte de capital. Comme cette technologie est utilisée conjointement avec la carte graphique et la carte IC, le but de la voiture antivol est atteint.

En outre, il existe une autre technologie ordinaire : technologie d'identification de carte RF sans contact. Il hérite des avantages de la technologie de carte IC, a une grande confidentialité, ne peut être forgé, sauve le processus de glissement de carte et améliore la vitesse d'identification. Comme la technologie n'a pas de dispositif mécanique mobile dans le système d'identification, elle élimine le phénomène Seka et améliore la fiabilité du système.

□ Pour le stationnement interurbain, la fiabilité du système d'identification signifie la fiabilité du parking. Par conséquent, seules les cartes d'identification RF sans contact sont devenues la technologie d'identification idéale dans les systèmes de gestion du stationnement. Selon le processus de fabrication des cartes d'identification, les cartes d'identification sans contact peuvent être divisées en cartes d'appui et cartes d'onde acoustiques de surface; selon la gamme d'identification, elles peuvent être divisées en cartes RF à courte portée (fréquence radio) et RF à longue distance (fréquence radio).

莱斯cartes RF à proximité utilisent la technologie backscatter, et la plage d'identification est généralement de 0,3 mètres à 0,6 mètres. En raison de la courte distance d'identification, le détenteur de la carte doit présenter la carte d'identité devant le lecteur de la carte. La carte RF à longue portée utilise la technologie avancée des ondes acoustiques de surface, qui élargit la gamme d'identification de la carte et augmente la vitesse d'identification, ce qui peut maximiser les avantages de la technologie d'identification sans contact. Les cartes de véhicule peuvent être identifiées dans une gamme considérable.

De plus, grâce à la technologie d'identification haute vitesse, elle peut être identifiée même en passant le lecteur de carte à haute vitesse. Les années d'exécution montrent que son taux d'identification effectif est proche de 100%.

Grâce aux deux technologies ci-dessus, le système de gestion des parkings intelligents empêche efficacement les dommages et les ingérences causés par les facteurs humains à la gestion du stationnement, et réalise la gestion intelligente et scientifique du parking du bâtiment et de la communauté immobilière, qui peut contrôler la perte de coûts, améliorer l'efficacité opérationnelle et assurer la sécurité du véhicule.

Le système intelligent de gestion des parkings adopte le modèle de gestion de «une voiture, une carte, une carte», c'est-à-dire, de l'entrée du véhicule au parking jusqu'à ce que le véhicule quitte le parking, toutes les informations relatives à cette voiture sont uniquement liées au numéro d'identification de la carte. Grâce à ce numéro d'identification unique, nous pouvons inclure des informations telles que l'utilisateur, le modèle de véhicule, la plaque d'immatriculation du véhicule, la couleur du véhicule et l'image du véhicule, l'entrée du véhicule et le temps de sortie, la durée du stationnement, le numéro d'espace de stationnement désigné, le chemin de stationnement, les frais à payer, etc. Unified in the database, easy to query and store.

De cette façon, l'information sur les sous-systèmes de gestion des péages, de guidage des stationnements, d'identification des véhicules et de surveillance de la sécurité est établie sur la même plateforme de données, intégrant ainsi efficacement les sous-systèmes dans un système de gestion des stationnements intelligents unifié.

Le système intelligent de gestion des parkings est un réseau informatique composé d'un système de gestion et d'un système d'identification des canaux. Le protocole de communication réseau utilise le protocole TCP / IP. Le système peut identifier, collecter, enregistrer et conserver les données sur demande des véhicules du système (véhicules avec plaques d'immatriculation électroniques) et des véhicules non-systèmes (véhicules sans plaques d'immatriculation électronique) qui entrent et quittent le parking. Charger, traiter et le compléter avec l'intervention manuelle correspondante si nécessaire pour éviter l'impact des événements anormales (véhicules non-systèmes entrant et sortant) et s'assurer que le système dispose d'une capacité de sortie intelligente du véhicule efficace.

Pour les systèmes de stationnement intelligents, la sensibilité devrait être élevée, l'adaptabilité de l'utilisation est grande, l'installation n'est pas compliquée, et elle ne devrait pas être affectée par jour et nuit. Il peut assurer une surveillance stable et fiable des véhicules dans tous les environnements et applications d'ingénierie. La commodité, l'entretien et le coût ne devraient pas être élevés.

L'équipement d'identification de la radiofréquence doit être en mesure de communiquer avec la carte de voiture électronique lorsque la voiture passe à la vitesse normale; l'heure du véhicule, l'information sur l'espace, l'information sur la carte de voiture et les instructions émises par le centre de traitement des données doivent être stockées localement; le système doit vérifier et défectuer périodiquement l'auto-inspection, charger l'équipement à temps pour le centre de traitement.

Le processus d'exploitation du système de gestion des parkings est basé sur le processus de stationnement des clients et de ramasser la voiture. Le flux de travail du parking est toujours centré sur le flux de véhicules des utilisateurs entrant et laissant le parking. Les utilisateurs de parking sont généralement divisés en deux catégories : les utilisateurs temporaires et les utilisateurs fixes. Lorsque le véhicule pénètre / sort de la zone de communication d'antenne de stationnement, l'antenne utilise la communication hertzienne pour effectuer un échange de données bidirectionnel avec la carte radiofréquence, lit les informations pertinentes du véhicule à partir de la carte radiofréquence, reconnaît automatiquement la carte radiofréquence et détermine si la carte de voiture est efficace et légale, l'ordinateur de contrôle de la voie affiche le numéro de plaque correspondant à la carte radiofréquence.

En comparant avec le parking traditionnel, le système de gestion des parkings intelligents conserve non seulement les fonctions du parking traditionnel, mais améliore également le support de gestion basé sur le support de charge original. La carte de fréquence radio est sélectionnée comme support de gestion du parking intelligent. Grâce à l'analyse des exigences, les fonctions requises pour le système de gestion des stationnements intelligents ont été clarifiées, puis la conception structurelle du système de gestion des stationnements intelligents a été proposée.

Pour le groupe d'utilisateur du parking, analysez et concevez le flux de travail des utilisateurs temporaires et des utilisateurs fixes, de sorte que les utilisateurs fixes entrent et quittent le parking sans s'arrêter.

Avec l'avancement de la science et de la technologie et le développement de la civilisation humaine, l'application de systèmes de gestion de stationnement intelligents dans les communautés résidentielles, les grands bâtiments commerciaux et les unités de travail devient de plus en plus courante. Et les exigences des gens pour la gestion des parkings deviennent de plus en plus intelligentes, et il y a un besoin urgent de meilleures méthodes de gestion automatisée et pratique.

La gestion traditionnelle des parcs de stationnement a divers inconvénients tels que le coût de gestion élevé, l'intensité du travail élevée, la faible efficacité du service, la perte de capital grave et le vol de véhicules sérieux. Il ne peut pas protéger le revenu des investisseurs et la sécurité des véhicules stationnés, ce qui restreint sévèrement l'entreprise de stationnement. développement de.

RFID smart system not only improves work efficiency, saves manpower and material resources, reduces operating costs, prevents employees from fraudulently load fees, and the entire management system is more secure and reliable. Y compris l ' identification du conducteur, la comparaison des images du véhicule, l ' orientation automatique des places de stationnement, les conditions d ' accès aux véhicules, les registres des voies de stationnement et la gestion des péages, la requête et l ' impression des informations du véhicule à tout moment.