La logistique de palette RFID ouvre la porte à la logistique intelligente

Avec le développement rapide de l'entreposage et de la logistique, le nombre d'articles gérés dans l'entrepôt augmente, et le nombre de fois d'entrer et de quitter l'entrepôt est fréquent. Les opérations de gestion des entrepôts sont également devenues très complexes et diverses. Les modes d'exploitation manuels traditionnels des entrepôts et les méthodes de collecte de données ont été incapables de répondre aux exigences de la gestion moderne des entrepôts. Des exigences rapides et précises sont nécessaires. Depuis l'introduction du « transport routier », la popularité des palettes standardisées s'est accélérée. La technologie RFID effectue l'identification automatique intelligente et la collecte d'informations, et le transport logistique de palettes RFID ouvre la porte à « la logistique intelligente ».

在l 'ajout de la RFID技术,它公开la porte à un nouveau monde de « logistique intelligente ». La combinaison de la technologie RFID et des palettes facilite non seulement le suivi et la gestion en temps réel de la circulation et de l'utilisation des palettes, telles que: la location, le recyclage, l'entretien et le stockage. En outre, il réalise également la surveillance visuelle du chargement de palettes, qui favorise considérablement le niveau d'automatisation de la collecte d'informations dans la gestion logistique, assure la sécurité des marchandises pendant le transport, améliore l'efficacité logistique et réduit les coûts.

Qu'est-ce que "conveyance avec chèque" ?

"Conveyance by consignment" se réfère à une méthode de transport dans laquelle les marchandises sont assemblées sur une palette standard et combinées dans une unité de transport selon certaines exigences, qui est pratique pour le chargement, le déchargement et le stockage en utilisant un chariot élévateur ou un ascenseur de palette. « Transport fiable » est devenu l'une des trois méthodes de transport intermodal internationalement reconnues qui vont de pair avec le transport de conteneurs et de barge. Certaines enquêtes montrent que 80% du commerce de marchandises des États-Unis est transporté par des palettes, tandis que le commerce de marchandises de l'UE est transporté par des palettes de plus de 80%, et le Japon a atteint 77%.

Actuellement, la Chine a un total de 316 millions de palettes normalisées et 17 millions de palettes louées, soit une augmentation annuelle de 16,4%. Le taux de croissance est rapide et l'espace de croissance est large. En tant que grande province logistique, la province de Guangdong en 2016 avait une logistique sociale totale de 1973,249695 trillion yuan, représentant 8,6% du total du pays. Le coût total de la logistique sociale était de 11 770,395 milliards de yuans, et le coût total de la logistique représentait 14,81% du PIB. Grâce à la normalisation des palettes, à la location et au partage, les coûts logistiques peuvent être efficacement réduits.

On peut voir que la standardisation des palettes est irréversible, le développement du leasing de palettes va aussi de pair, et le partage de palettes est plus adapté aux exigences des temps. En revitalisant les véhicules logistiques de stock social, en prenant l'économie de partage comme une ligne directrice, en reliant les ressources des fabricants de palettes, des loueurs de palettes, des entreprises logistiques et des fabricants pour offrir une opportunité coopérative pour réaliser des opportunités de développement gagnant-gagnant et réduire les coûts et augmenter l'efficacité Il y a un espace très large pour le développement.

La technologie RFID donne aux palettes standardisées la seule information “carte d’identité” dans le monde, et réalise l’entrée des unités d’informatisation de palettes, qui améliore considérablement l’efficacité de la coordination de la chaîne d’approvisionnement et est un important moyen technique de promouvoir l’innovation des chaînes d’approvisionnement modernisées. Dans la gestion du plateau, le plateau peut être réutilisé et les balises électroniques RFID peuvent être lues et écrites à plusieurs reprises, ce qui réduit considérablement le coût. L'étiquette électronique sur la palette enregistre le code d'article de la palette, et stocke les informations importantes telles que le nom du produit, la quantité, le volume, le poids, l'adresse d'expédition et l'adresse d'expédition des marchandises dans la base de données à travers le réseau. Pendant le transport du point de départ vers la destination, vous pouvez lire la balise RFID via le lecteur RFID UHF, récupérer les informations requises à tout moment, et télécharger la palette et les informations de localisation des marchandises arrivant.

On peut constater que grâce à la combinaison de la technologie RFID et de la gestion des palettes, le suivi direct des marchandises peut être réalisé, assurant la sécurité des cargaisons et résolvant efficacement le problème du suivi des palettes. La technologie RFID réalise le positionnement et le recyclage des palettes, la gestion et l'intelligence de règlement, réduit les coûts d'exploitation ; favorise le développement de la logistique efficace « Internet + » ; et accélère la formation d'une nouvelle écologie de la logistique intelligente ouverte, partagée, efficace et pratique. Le système de gestion de l'entreposage logistique utilise la technologie RFID pour collecter automatiquement l'information des éléments, télécharger les données collectées dans le système d'arrière-plan et identifier automatiquement les informations de chaque lien dans la chaîne d'approvisionnement. L'Internet des objets basé sur le RFID modifiera fondamentalement le niveau de gestion de la surveillance des flux dans divers liens tels que la production, le transport et l'entreposage dans le cadre de la logistique mondiale et de l'entreposage.