RFID système de conduite sans pilote de locomotive électrique réalise une application souterraine

Récemment, le système sans pilote de la locomotive électrique horizontale de transport ferroviaire de 1350 m souterraine, développé par Beijing Beikuang Intelligent Technology Co., Ltd., filiale de Mining and Metallurgical Group, a été utilisé souterrain dans la zone minière de Jinchuan No.3. L'opérateur de la locomotive électrique complète la fonction entièrement automatique sans conducteur en entrant la commande ore-distribution dans la salle de commande centrale. L'ensemble du processus n'exige pas l'intervention du conducteur, améliorant efficacement l'environnement de travail du personnel souterrain, réduisant l'intensité de la main-d'œuvre des employés, améliorant l'efficacité du transport ferroviaire, et améliorant le niveau de gestion et de contrôle de la sécurité des mines.

勒和德conduite sans领航员de la locomotive électrique adopte les résultats de recherche et développement du projet «Mining Technology of Underground Metal Mine» du Groupe des mines et de la métallurgie. Il a de nombreux avantages dans la course dans l'environnement souterrain. D'abord, il réalise un positionnement précis sous terre. La locomotive électrique utilise une combinaison de balises passives RFID + encodeur + commutateur à induction sans contact triple système de positionnement pour atteindre un déplacement précis et le positionnement de la locomotive électrique; le second est l'utilisation de la méthode filaire + sans fil + sans fil pour compenser efficacement l'environnement spécial souterrain Le point de contact aveugle assure la continuité, la stabilité et la sécurité de la communication pendant le fonctionnement du système, et assure une bonne sécurité pour le fonctionnement fiable du système de conduite sans pilote; le troisième est l'utilisation d'une surveillance vidéo spéciale à l'arrière du train aux conditions de travail sur place de la dernière voiture En un coup d'œil, il offre une garantie fiable pour le bon fonctionnement de la conduite sans pilote; le quatrième est l'intégration des six principaux systèmes de positionnement du personnel du système, le système de sonorisation et le système de conduite sans pilote pour se compléter; le cinquième est d'atteindre le premier La fonction de conduite sans pilote de type clé réalise vraiment la « conduite sans pilote » des locomotives électriques souterraines.