航空公司menerapkan teknologi RFID untuk mengurangi penundaan penerbangan yang disebabkan oleh temuan bagasi

赵阳女士sering terbang di Bandara辽宁大连，menemukan bahwa tingkat waktu penerbangan yang berangkat dari Bandara大连telah menjadi lebih tinggi dan lebih tinggi dalam beberapa tahun terakhir。Di masa lalu, penundaan penerbangan sering tidak diketahui oleh penumpang。Sekarang ada penerbangan dan informasi yang lebih sedikit dan lebih sedikit。

Bahkan, banyak wisatawan merasakan cara yang sama seperti赵女士。大连城市管理中心，大连城市管理中心分析数据。Ini adalah "pusat menyelam" perintah operasi Bandara大连。系统决定中华航空A-CDM系统决定中华航空A-CDM系统决定中华航空A-CDM系统决定中华航空A-CDM系统决定中华航空A-CDM系统决定中华航空A-CDM系统决定中华航空A-CDM系统决定中华航空A-CDM系统决定中华航空A-CDM系统决定中华航空A-CDMPeringatan awal penundaan penerbangan, dan pelepasan informasi kondisi merugikan sesuai dengan operasi aktual bandara, secara visual disajikan kepada semua peserta pengambilan keputusan。

大连班达拉、深圳航空、青岛班达拉、长沙班达拉、乌鲁木齐班达拉memiliki semua系A-CDM中华航空。Dalam proses membangun bandara cerdas，中国TravelSky menggunakan teknologi dan pemikiran inovatif untuk mempromsikan inovasi Dalam model operasi bandara, model layanan, dan model manajemen dengan ide baru, teknologi baru, dan aplikasi baru。Kolaborasi, layanan pribadi, visualisasi manajemen, dan pengambilan keputusan cerdas memberikan rencana konstruksi bandara yang cerdas。系统A-CDM adalah salah satu produk perwakilan。

Tahun eksplorasi: membangun bandara cerdas

Menurut“机场协作决策(A-CDM)实施特定的规则(试行)”yang dikeluarkan oleh Administrasi Penerbangan Sipil, A-CDM dipimpin oleh bandara, dengan partisipasi maskapai, pengontrol lalu lintas udara, dan perusahaan layanan tanah。Hal ini didasarkan padadberbagi informasi dan pembuatan keputusan kolaboratif adalah mekanisme operasi inti。A-CDM secara efektif mengontrol simpul dukungan operasi tanah pesawat, mengoptimalkan alokasi sumber daya tanah, mengkatkan urutan berhenti dan keberangkatan tanah penerbangan, dan mencapai peningkatan keseluruhan efisiensi operasi lapangan bandara。

Pada Agustus 2017, Penerbangan Sipil mengeluarkan行政部门“关于下一步协调推进机场Kooperatif keputusan (A-CDM)建设的通知”，yang membutuhkan semua unit di industri untuk lebih mengkoordinasikan konstruksi A-CDM。Pada akhir 2018，吞吐量penumpang akan lebih dari 30 juta数据A-CDM bandara harus dihubungkan dengan平台berbagi数据operasi dari Pusat Pemantauan operasi Administrasi Penerbangan Sipil dan system CDM manajemen lalu lintas udara untuk sepenuhnya mewujudkan interkoneksi informasi di antara bandara, maskapai, manajemen lalu lintas udara dan unit regulasi。

Dengan perkembangan era Internet yang pesat, berbagai metode teknologi tinggi seperti komputasi awan，数据besar，物联网，互联网卖家dan kecerdasan buatan muncul tanpa akhir。中国旅游航空公司信息工业公司，中国航空公司信息工业公司，中国航空公司。站台operasi bandara cerdas，站台layanan penumpang，系统“人-证人-一”，dan produk TravelSky yang sangat karakteristik dari China TravelSky secara bertahap mendapatkan pengakuan pasar。Sejumlah besar teknologi baru telah memberikan dukungan pengambilan keputusan untuk manajer bandara dan juga memberikan penumpang Membawa lebih banyak kenyamanan。Pada bulan Juli tahun ini, pembuatan keputusan kolaboratif pembuatan标准工业A-CDM dan pertemuan peluncuran diadakan di长沙。中国旅行天空阿达拉萨拉赫萨图peserta dalam pertemuan。

Untuk waktu yang lama，单位penerbangan sipil selalu melekat penting Untuk operasi penerbangan normal。Menggunakan A-CDM untuk katkan efisiensi operasi bandara adalah cara yang efektif untuk memecahkan penundaan penerbangan berskala besar。Menurut sitasi aktual yang dihadapi oleh setiap bandara，中国航信akan menerapkan data besar, komputasi awan dan物联网teknologi untuk membangun produk operasi bandara berdasarkan platform A-CDM, yang akan sepenuhnya mendukung pembangunan bandara pintar。

Efisiensi operasi ganda otak terkuat

Sebagai "suara terkuat" dari bandara, China TravelSky A-CDM adalah produk inti dari system produk operasi cerdas。Ini mengintegrasikan informasi bandara, pengontrol lalu lintas udara, maskapai dan pihak terkait lainnya ke dalam platform terpadu untuk mencapai pengambilan keputusan kolammanajemen operasi bandara。网站地图

Di masa lalu, bandara hanya memiliki data penerbangan lapangan, tetapi A-CDM menyadari berbagi informasi dari penerbangan pre-order, penumpang, bagasi, pengiriman, keamanan, dan penyelesaian。数据bandara，控制lalu lintas udara, maskapai, dan perusahaan layanan tanah ditukar secara实时。Pergeseran dari rekonsiliasi manual untuk akuisisi rencana penerbangan otomatis。Di masa lalu, anggota staf membuat rencana penerbangan 500, yang membutuhkan waktu 5 hingga 7 jam, tetapi sekarang butuh waktu beberapa menit。

Di masa lalu, staff bandara tidak bisa mendapatkan waktu kedatangan yang tepat dari penerbangan, dan mereka perlu untuk terus-menerus meminta lokasi penerbangan melalui interkom。Jika penerbangan diparkir di lokasi terpencil, beberapa departemen, seperti layanan tanah dan bus antar jemput, perlu untuk mengulangi dan mengkonfirmasi informasi。Rata-rata, setiap penerbangan memiliki 15 panggilan, dan kesalahan dapat terjadi selama转移。Sekarang, peralatan terminal genggam dapat mencakup semua aspek layanan lapangan bandara, mencapai manajemen dan kontrol node dukungan penerbangan A-CDM。Lima menit sebelum kedatangan penerbangan, staf bandara dapat mengatur staf dukungan tanah dengan cara memesan untuk melakukan penjadwalan otomatis。Selain itu, setelah menerapkan teknologi RFID (identifikasi frekuensi radio)， systema - cdm dapat secara mulus antarmuka dengan systempelacakan bagasi, mengurangi penundaan penerbangan yang disebabkan oleh menemukan bagasi。

Di masa lalu, biaya bandara sipil diperlukan lapisan tanda tangan。Sekarang，系统A-CDM menyadari perhitungan实时penandaan elektronik dan pemukiman penerbangan pendapatan penerbangan。Karyawan bandara, dapat, melihat，盈利能力，hari dan, menkatkan, efisiensi, ekonomi bandara。

系统A-CDM tidak hanya menetapkan mekanisme pengambilan keputusan kolaboratif untuk bandara, pengontrol lalu lintas udara, maskapai, layanan tanah dan unit lainnya, tetapi juga memungkinkan kombinasi organik dukungan penerbangan dan layanan penumpang untuk mencapai operasi yang efisien dan terkoordinasi di bidang penerbangan, terminal, dan area publik。Misalnya, ketika penundaan penerbangan terjadi, staf dukungan di tempat dapat menghitung perhitungan berdasarkan kemamapan dukungan dan kemamapan pelepasan, memberikan rekomendasi pengurangan penerbangan, mengkoordinasikan pelepasan测序，dan membuat perubahan penerbangan。

Pengembangan aplikasi yang disesuaikan

Untuk katkan daya sadan memenuhi kebutuhan pelanggan yang berbeda，中国TravelSky A-CDM menakup tiga模式penyebaran lokal: versi lokal bandara, versi kelompok dan versi cloud。dengan kemampuan operasi independen, dengan kemampuan operasi。veri kelompok A-CDM dapat membantu kelompok bandara untuk secara efektif mengelola bandara区域di bawah yurisdiksinya, mempromosikan manajemen bandara terintegrasi oleh provinsi, dan memberikan bermain penuh ke peran utama bandara。反云A-CDM terutama ditargetkan di bandara kecil。Ini terdiri dari satu atau lebih komput主机sebagai节点pusat untuk menyimpan数据。Semua单位bisnis dari seluruh system terpusat digunakan pada node pusat ini dan Semua funsi system dapat digunakan secara terpusat。

Di Bandara长沙，中华航空mendirikan平台manajemen secara keseluruhan, mempromosikan operasi dan manajemen yang terkoordinasi dan terintegrasi, dan dibawa ke dalam bermain penuh peran Bandara长沙sebagai pusat。乌鲁木齐港港港大连港港港，中国航空公司A-CDM除冰港。控制lalu lintas udara, koordinasi bandara dan mekanisme控制maskapai telah ditetapkan, dan efisiensi kerja telah kat hampir 30%。

Dalam hal visualisasi, Cina TravelSky A-CDM sepenuhnya menerapkan konsep peta operasi bandara, memperkuat dan menghubungkan peran bandara di berbagai bidang funsional, departtemen bisnis, dan proses bisnis, menapai berbagi informasi bandara secara keseluruhan dan kolaborasi bisnis, dan mempromosikan operasi bandara。Inovasi dalam mode manajemen, manajemen dan manajemen, mewujudkan penjadwalan sumber daya yang optimal, meletakkan pondasi yang solid untuk bandara untuk memperluas kapasitas, katkan efisiensi operonal, katkan kualitas layanan penumpang。中国旅游天空mengatakan bahwa ruang lingkup funsi A-CDM tidak terbatas pada rilis koperasi, tetapi akhirnya akan memainkan peran dalam perjalanan penumpang, menghubungkan operasi penerbangan dengan layanan penumpang, dan membantu bandara menencapai transformasi数字。Bandara tidak hanya berhenti untuk penumpang, itu harus menjadi pelabuhan hangat bagi penumpang untuk merasakan layanan asli。

中国TravelSky akan dipandu oleh pengembangan industri, mengandalkan teknologi canggih, mengandalkan inovasi dan pengembangan, dan menyediakan penumpang dengan layanan berkualitas tinggi untuk tujuan mendalam secara komentrasf dan menerapkan strategi " mengintip data besar, membangun platform besar, dan mengembangkan layanan besar " Posisi akan berkontribusi untuk membangun bandara pintardan membangun negara penerbangan sipil yang kuat。