Il primo sistema di flusso libero ETC ad alta velocità in Cina è verificato.

La rampaETCla tecnologia di ricarica del flusso libero è stata recentemente certificata da esperti nella valutazione di realizzazione del progetto dell'Associazione autostradale cinese. Gli esperti del settore hanno rivelato che il progetto ha aperto una nuova modalità di 5.8G Hz ETC servizio di ricarica del flusso libero, e ha creato e applicato la prima rampa interna di freeway ETC sistema di ricarica del collegamento di flusso libero, che dovrebbe essere notevolmente potenziato ETC e MTC efficienza del traffico lane.

第二声部l 'introduzione, sistema di flusso书籍o ETC rampa è quello di distribuire l'apparecchiatura ETC nel modo di rack Longmen alla rampa della stazione di pedaggio e avanzare la carica alla rampa, che è equivalente a una presupposizione di una corsia di trading ETC libera ostacolo, e i veicoli ETC che passano attraverso la rampa sono scambiati prima del tempo. In modo semplice, se il proprietario vede la parola "ETC pre transazione" sul modo di alta velocità, o sentire il suono del "beep" dell'apparecchiatura, non ha completato la carica del flusso libero della rampa, e il display della stazione di pedaggio mostrerà "la targa ha avuto successo" al momento del canale ETC.

Lo scorso anno, Guangdong Joint Electronic Service Co., Ltd. ha avviato la ricerca di progetto sul libero flusso di rampa sulla stazione di Dongxin ad alta velocità Nanpu. Ha preso il comando nella realizzazione di lavori di ricerca pilota insieme in Guangzhou alta velocità in pietra Chau Station e Guangzhou Qingqing ad alta velocità Xinhua stazione ferroviaria, e ha cominciato a popolare e utilizzare in una serie di siti importanti nel Pearl River Delta.