Utilizzo della tecnologia RFID per proteggere il traffico e il lavoro

Al fine di svolgere efficacemente il lavoro di protezione del traffico della Fiera di Chongqing Zhibo 2019 e fornire un buon ambiente per il pubblico generale di viaggiare, la polizia di traffico di Chongqing ha aumentato l'uso di metodi di gestione intelligente, utilizzando le prenotazioni di parcheggio per regolare dinamicamente il layout della zona di parcheggio, facendo affidamento su RFID, video, baionetta L'apparecchiatura esterna del campo rileva con precisione il flusso del traffico stradale, e sollecita prontamente il veicolo di passaggio attraverso lo schermo del display a LED e la piattaforma SMS per garantire il traffico stradale sicuro e ordinato, e si rende conto che il veicolo può entrare, uscire e arrestarsi durante la riunione Zhibo. Un obiettivo che può essere fatto, lavorato, visto, gestito bene e controllato.

La tecnologia di identificazione della frequenza radio è una sorta di tecnologia di identificazione automatica. Esegue la comunicazione di dati a due vie senza contatto attraverso la radiofrequenza wireless, e il suo tasso di accuratezza di riconoscimento è superiore al 99,9%. Il dispositivo di acquisizione RFID statico/dinamico del campo esterno viene utilizzato per effettuare l'identificazione elettronica dei veicoli a motore tramite radiofrequenza wireless. Leggere e scrivere, in modo da raggiungere lo scopo di identificare con precisione l'obiettivo e lo scambio di dati, il dispositivo di acquisizione di campo esterno legge le informazioni e lo decodifica, e poi lo trasmette al sistema di informazioni di sfondo per lo stoccaggio e l'elaborazione.

La polizia di Chongqing Traffic Patrol ha usato il nuovo veicolo di raccolta RFID per combinare i dati del video di campo esterno e baionetta per afferrare tempestivamente il flusso di traffico in tempo reale della strada intorno al Guobo Center. Approfittate dei sette ponti di Jiayue Bridge, Nanqiaotou, Jinxing Avenue (Shijiawan), Guobo Avenue (Yuelai Exhibition Park Bus Station), Yuelai Avenue (Yuelai Subway Station), Tongmao Avenue e Gaoyi Road. Come “barometro” del traffico stradale intorno a Guobo, si prevede di prevedere la tendenza della dinamica del traffico stradale e fornire il supporto decisionale per il servizio di traffico.

Nelle vicinanze del Guobo Center della città, sono state aggiunte numerose video e telecamere di sorveglianza ad alta definizione ad alta quota. La copertura video della zona di controllo del centro di Guobo e le strade circostanti è stata realizzata. In combinazione con il sistema di sandbox elettronico VR, i dati di passaggio in tempo reale ottenuti da RFID sono stati integrati per il controllo globale. Allo stesso tempo, è associato a post di servizio in loco e punti di supporto del veicolo. Combina il punto, la linea e la superficie per ottenere il comando remoto, efficiente e preciso e l'invio in tutta la regione.

Attraverso il campo esterno apparecchiature di acquisizione RFID, la “recinzione elettronica dell’automobile” formata nell’area di controllo del traffico intorno al Guobo Center coprirà completamente le strade in tutto il paese, e il confronto di correlazione in tempo reale tra i veicoli che entrano nell’area di controllo e il sistema di gestione meeting Zhibo e il sistema di prenotazione sarà utilizzato a Guobo. 17 punti di raccolta RFID fissi e 3 nuovi veicoli di raccolta mobili RFID costruiti dall'area di controllo del traffico intorno al centro raccolgono i dati, e la strada LED pronta schermo e piattaforma SMS costruito dalle 5 principali strade del tronco del campo accuratamente spingere le informazioni al proprietario e tenerlo alla polizia in servizio. Il terminal spinge con precisione le istruzioni per ottenere il controllo preciso del flusso dell'area di controllo, la mostra dedicata corsia e il parcheggio riservato.

Allo stesso tempo, utilizzando l'efficienza e l'accuratezza della raccolta dati RFID, il sistema di front-end in tempo reale di identificazione elettronica del veicolo (RFID) informazioni di veicoli, veicoli non registrati e non prenotati prima di entrare nel "circolo di controllo", il sistema attraverso lo schermo LED della strada in tempo reale Prompt per informare, allo stesso tempo spingere il messaggio di promemoria per informare il proprietario di continuare a guidare è un comportamento "curfew", si può cercare errato per il trasporto pubblico

La combinazione del sistema RFID e del sistema di controllo del segnale ha realizzato la trasmissione prioritaria dei veicoli speciali come autobus e veicoli antincendio e di polizia sulle strade orientate alla mostra, garantendo un trasporto pubblico fluido ed efficiente.