tecnologia di applicazione per la gestione del telaio del camion RFID

La tecnologia di identificazione della radiofrequenza RFID utilizza la radiofrequenza per la comunicazione a due vie senza contatto per lo scambio di dati per scopi identificativi. Rispetto alla carta magnetica tradizionale, alla carta IC o al metodo di riconoscimento del codice a barre, RFID ha le caratteristiche di identificazione a lunga distanza e non contatto, e ha una forte adattabilità all'ambiente. Attraverso un design ragionevole, può lavorare in vari ambienti difficili e ha un ottimo riconoscimento. effetto. Il lavoro di identificazione RFID non richiede interventi manuali ed è adatto per la realizzazione della raccolta automatica dei dati del sistema. Allo stesso tempo, può riconoscere oggetti in movimento ad alta velocità e riconoscere più etichette elettroniche allo stesso tempo, e l'operazione è rapida e conveniente. La tecnologia di applicazione RFID per la gestione del telaio del camion utilizza questi vantaggi della tecnologia RFID per la gestione intelligente.

Il lettore RFID invia un segnale di inchiesta a microonde al tag elettronico attraverso l'antenna, e il tag elettronico viene attivato dall'energia del lettore a microonde, e dopo aver ricevuto il segnale a microonde, risponde e invia un segnale eco con le informazioni sui dati del tag. La caratteristica fondamentale della tecnologia di identificazione della radiofrequenza è quella di utilizzare la tecnologia radio per identificare oggetti stazionari o in movimento, per determinare l'identità dell'oggetto da identificare, e di estrarre le informazioni caratteristiche dell'oggetto da identificare. Attualmente, è stato ampiamente utilizzato nella produzione di automobili, gestione del controllo dei trasporti, automazione industriale, logistica di stoccaggio e molti altri settori.

Il sistema di gestione dei frame RFID si basa sulla tecnologia RFID. Il sistema di controllo dei container Sinotrans si baserà sulla riuscita applicazione di RFID in altri campi, unitamente alle esigenze di Sinotrans Container Line Management, con automazione, avanzata, Il principio di stabilità e di espandibilità è quello di realizzare l'identificazione automatica e il monitoraggio del telaio dei container intorno ai requisiti aziendali fondamentali. Il nucleo del sistema è quello di installare lettori RFID e antenne RFID sul fronte del container truck, installare tag elettronici RFID sul telaio e identificare i tag elettronici attraverso i lettori per ottenere il monitoraggio e la gestione dei frame. Il tag elettronico RFID è installato vicino alla parte anteriore del telaio, e la posizione di montaggio appropriata è selezionata in base alle caratteristiche strutturali del telaio. Allo stesso tempo, il telaio è in metallo e richiede un tag elettronico anti-metal. Al fine di garantire che il tag elettronico non sia danneggiato durante l'uso e lo stoccaggio del telaio, la protezione del tag elettronico viene raggiunta facendo pieno uso della struttura stessa. Per un telaio che non ha una posizione protettiva, la protezione dell'etichetta si forma installando un baffle metallico o una gomma cuscino sotto la premessa di tenere conto delle prestazioni di lettura.

L'etichetta elettronica è dotata di adesivo biadesivo 3M, e secondo il materiale e l'ambiente della superficie di fissaggio, l'adesivo biadesivo importato con elevata adesione metallica e resistenza ad alta temperatura può essere direttamente attaccato al telaio, che è conveniente da usare e affidabile in prestazioni. L'antenna RFID è montata in posizione in cui la parte anteriore del veicolo è vicina al telaio. Poiché l'antenna RFID è più grande del tag elettronico, non è facile trovare una posizione protettiva adeguata sulla parte anteriore del veicolo. Nell'uso quotidiano del veicolo, ci sarà inevitabilmente un evento di collisione, che può causare danni all'apparecchiatura installata sulla parte anteriore del veicolo. Al fine di evitare tali danni accidentali il più possibile, il sistema adotterà un'antenna RFID con una struttura in lega di metallo spessa sul retro del telaio, che migliora notevolmente la capacità di resistenza e ha una forte adattabilità all'ambiente industriale. Il lettore RFID UHF è l'attrezzatura principale di questo sistema. L'applicazione sul camion contenitore dovrebbe essere in grado di soddisfare le specifiche dello standard del veicolo, tra cui antipolvere, impermeabile, adattabilità anti-vibrazione, e può adattarsi alle fluttuazioni in tensione e corrente. Rugged, resistente alla corrosione, adatto per ambienti esterni come alte e basse temperature.

Il lettore RFID può essere installato nella cabina, collegato all'antenna RFID attraverso il cavo RF, e le informazioni del tag RFID possono essere ottenuti, realizzando così la supervisione del telaio. Prima dell'utilizzo del sistema, le informazioni sui tag elettronici devono essere inizializzate prima. Secondo le regole o le specifiche della gestione del frame di Sinotrans, il codice identificativo unico del frame è scritto nel tag elettronico, e il tag elettronico è montato sul telaio corrispondente. Completare la creazione di informazioni di dati iniziali. In questo sistema, il lettore RFID è collegato al terminale del veicolo attraverso la porta seriale, e i dati letti dall'RFID vengono caricati sul terminale del veicolo in tempo reale. Dopo l'avvio del veicolo, il lettore RFID inizia ad entrare nello stato di lavoro; quando il telaio con il tag elettronico RFID è collegato con la parte anteriore del veicolo, il tag elettronico entra nella gamma di riconoscimento del lettore, e i dati che il lettore sta per leggere sono restituiti al veicolo. Dopo il terminale, il terminale del veicolo invia i dati al database di sfondo dopo l'elaborazione, e completa il "attività di trasporto" del telaio.

Dopo格瓦拉il telaio completa il "attività on-board", il lettore RFID può caricare le informazioni del tag leggere al terminale del veicolo a intervalli, secondo i requisiti del sistema, e aggiornare lo stato di lavoro del telaio in tempo reale. Dopo il completamento del telaio, viene rimosso e il tag elettronico RFID sul telaio lascerà la gamma di lettura del lettore RFID. In questo momento, il lettore RFID non può rilevare la presenza del tag elettronico, e il terminale del veicolo non può ricevere la lettura e la scrittura. Le informazioni sull'etichetta riportate dal dispositivo determinano che il telaio ha completato l'operazione "get off". Al termine di un ciclo di lavoro completo del telaio, il sistema aggiorna e salva queste informazioni in tempo reale per ottenere la supervisione in tempo reale del telaio. I lettori RFID devono avere una vasta gamma di regolazioni di potenza per garantire che non interpretano male altri tag elettronici frame senza influenzare le prestazioni di lettura.