Hubei Airport Group introduce RFID, boarding senza carta e altre misure per migliorare la qualità dei servizi aeroportuali

Fin dall'inizio di quest'anno, Hubei Airport Group ha implementato a fondo il vero concetto di servizio, focalizzato sullo sviluppo di carenze, focalizzato sulla costruzione del marchio, e ha continuato ad avanzare l'azione speciale di “Key Civil Aviation Service Quality Focuses” in conformità con la pertinente distribuzione dell'Amministrazione dell'aviazione civile per migliorare e migliorare i nuovi servizi. Iniziative: Stabilire un gruppo di azione speciale, un task book di azione speciale, un briefing speciale e speciali meccanismi di lavoro di programmazione "quattro speciali" per garantire che il compito di affrontare sia implementato e messo a punto.

Il primo è quello di concentrarsi sul miglioramento della normalità dei voli e l'aggiornamento completo del supporto di volo. Il primo è quello di cogliere l'opportunità della riorganizzazione del Comitato di Gestione Operativa di adeguare e ottimizzare ulteriormente il sistema di gestione e il meccanismo operativo per formare una struttura a tre livelli di "decisione, coordinamento e esecuzione". È stato formato un solido team di sicurezza composto da 8 unità residenti e 3 unità interne. Stabilire una nuova piattaforma per la gestione integrata; in secondo luogo, utilizzare la costruzione A-CDM come la forza di guida per aprire completamente i dati del sistema operativo centrale degli aeroporti, del controllo del traffico aereo e delle divisioni aeree, e realizzare una condivisione efficiente della nuova tecnologia per il processo decisionale; Concentrando sul doppio aggiornamento del software e dell'hardware, abbiamo ottimizzato il nuovo meccanismo per il funzionamento coordinato della de-icing degli aerei, l'allocazione degli aerei e il supporto dei voli. Abbiamo completato la revisione della pista occidentale, la nuova autostrada, e il T2 ponte di imbarco revisione. Abbiamo aggiornato la tecnologia HUD per ottenere una bassa visibilità RVR 150 metri Il quarto è quello di prendere interventi di volo critici, consultazioni di emergenza di ritardo di volo, aggiustamenti dinamici del programma di volo, e gli scambi di tempo di volo come misure efficaci. Focus sul "volo critico" ha raggiunto risultati significativi. Il volo critico ha convertito con successo 3-5 voli al giorno. L'aeroporto medio Il tasso normale di rilascio è aumentato di 1,2-2% / mese. Il tasso medio di rilascio normale dell'aeroporto di Wuhan nel mese di luglio e agosto di quest'anno è stato classificato tra i 5 principali aeroporti coordinati a livello nazionale, e in settembre è stato classificato come il runner-up in tempo reale dell'aeroporto su larga scala nella regione Asia-Pacifico.

Il第二声部e di quello concentrarsi miglioramento della funzione di trasferimento, e il sistema di trasferimento è completamente aggiornato. Il primo è quello di migliorare ulteriormente la costruzione del sistema di trasferimento aria-aria. Aggiornare in modo completo le strutture hardware di transito e le funzioni di sistema, ottimizzare i processi di servizio passeggeri e raggiungere il trasferimento veloce del bagaglio; rafforzare la comunicazione e il coordinamento con dogana, ispezione di frontiera e le compagnie aeree, promuovere attivamente le dichiarazioni "attraverso il volo" e cercare di raggiungere "il check-in di una volta" per i trasferimenti internazionali appena possibile, bagaglio dritto, un biglietto alla fine. " La seconda è quella di migliorare ulteriormente la costruzione del sistema di transito aereo. Inserire il supporto del dipartimento ferroviario, crittografare la frequenza delle linee ferroviarie di transito aeroporto, ed estendere il tempo operativo alle 23:00; guidare il servizio di informazione del volo dell'aeroporto, e porre una solida base per l'interconnessione e l'interconnessione delle informazioni "air-rail". Il terzo è quello di migliorare ulteriormente la costruzione del sistema di trasferimento di terra vacante. Stabilire un meccanismo di risposta d'emergenza "collegamento aereo", ottimizzare completamente la linea di flusso del traffico di terra e il layout della funzione del parcheggio; lanciare un sistema di gestione del traffico intelligente, e prendere il comando nell'applicazione della tecnologia "recinto elettronico" di auto-chiusura allo stesso livello degli aeroporti; completa "bellezza, greening, e illuminazione "Darkening" eccellente e "blackening" quattro grandi progetti di aggiornamento, l'ambiente di traffico stradale aeroportuale è stato potenziato e migliorato e migliorato e migliorato, ha vinto il premio CAPSE

Il terzo riguarda Il miglioramento戴尔'esperienzadei passeggeri e l'aggiornamento completo delle applicazioni tecnologiche. In primo luogo, promuovere globalmente l'innovazione tecnologica dei sistemi di bagagli. Applicando la tecnologia RFID del sistema di bagagli, abbiamo completato la trasformazione di 168 set di bagagli. Il tasso di smistamento corretto ha raggiunto il 99,5%, e il tasso di danno del bagaglio è stato ridotto del 20% -30%. La visualizzazione dell'estrazione del bagaglio è stata completamente abilitata, e il monitoraggio del bagaglio e il servizio bagaglio self-service saranno implementati entro la fine dell'anno Commissioning. Il secondo è promuovere l'innovazione tecnologica self-service. Ottimizzare i servizi di check-in self-service, abilitare i terminali certificati self-service, aggiornare 72 dispositivi di check-in self-service e consentire ai passeggeri di richiedere i certificati di check-in temporanei "handheld, face-washing, e in qualsiasi momento. Il terzo è quello di promuovere l'innovazione tecnologica del volo intelligente. La prima tecnologia di terminali portatile della nazione per risolvere i problemi tecnici del ritorno delle informazioni di sicurezza e realizzare un viaggio veramente "senza carta"; prendere il comando per consentire il sistema di cattura del bagaglio intelligente nella zona di supervisione doganale per migliorare l'efficienza di sdoganamento; promuovere attivamente il pilotaggio di due canali di controllo di sicurezza self-service e cercare di iniziare alla fine dell'anno . In quarto luogo, promuovere in modo completo l'innovazione tecnologica nei servizi di rete. Wuhan Tianhe L'aeroporto costruisce il primo aeroporto di copertura completa 5G in Cina centrale, diventando la prima area dimostrativa per la copertura completa di segnali 5G nel più grande edificio singolo in Cina e copertura segnale 5G in una varietà di scenari complessi. Quinto, promuovere in modo completo l'innovazione dell'informazione logistica. Rafforzare la pianificazione generale della piattaforma di gestione del parco dell'aviazione logistica, il sistema di gestione del rapporto cliente, il sistema di gestione dei container e il sistema di pianificazione logistica coordinata, promuovere attivamente l'uso di waybill elettronici, e il centro di supervisione espresso internazionale realizza l'intero processo di funzionamento "elettronico". Il punteggio di soddisfazione del passeggero ACI dell'aeroporto di Wuhan Tianhe ha segnato in media 4,93 punti nel primo-terzo trimestre, un nuovo alto da quando ha partecipato alla valutazione, e ha continuato a mantenere il livello leader mondiale di aeroporti allo stesso livello.

L'ultimo è quello di concentrarsi sulla promozione di uno sviluppo coordinato e sulla promozione simultanea delle stazioni. Il primo è quello di migliorare efficacemente il tasso normale dei voli aeroportuali regionali. Xiangyang Airport ha lanciato il sistema di rilascio collaborativo ZCDM e divenne il primo aeroporto regionale della provincia ad avere un sistema CDM. Dal momento che il sistema è stato lanciato, il tasso di normalizzazione mensile del volo è aumentato dal 74,47% in agosto a 10 Il mese è il 90,28%; il secondo è quello di promuovere il self-service per ogni linea di ramo. Attualmente, tutte le stazioni del gruppo hanno realizzato l'imbarco "senza carta", il certificato di imbarco temporaneo elettronico, l'arrivo e l'arrivo dei bagagli visualizzati, ecc., e aggiunto robot intelligenti al check-in e al controllo della sicurezza. Il terzo è quello di migliorare continuamente le attrezzature ausiliarie per la comodità dell'aeroporto regionale, per fornire servizi personalizzati per il trasporto aereo dei disabili e degli anziani, e per l'acquisto di bottiglie liquide nelle aree di controllo della sicurezza per aiutare i passeggeri a rispettare i regolamenti e portare cosmetici in modo sicuro; il quarto è quello di continuare a promuovere il marchio dei servizi regionali La costruzione continuerà a iniettare nuovi contenuti in marchi come “Airport Bailing” all’aeroporto di Enshi, “Three Loves” all’aeroporto di Xiangyang, e “Highland Love” all’aeroporto di Shennongjia. Attraverso l'innovazione di servizio, l'interazione in loco, la visualizzazione culturale e la promozione dei media, l'influenza del marchio sarà continuamente migliorata.

Nel prossimo passo, Hubei Airport Group continuerà ad approfondire il suo lavoro di assistenza, trasformando efficacemente nuove idee, nuove strutture e nuove tecnologie in nuovi servizi, nuovi prodotti e nuove misure, e aggiungere nuovi slancio e vitalità per promuovere lo sviluppo di alta qualità in Hubei.