Applicazione della tecnologia RFID nel sistema di gestione dei parcheggi intelligenti

Attualmente, una tecnologia mainstream di RFID nel sistema di gestione intelligente del parcheggio è quello di utilizzare la scheda IC induttiva e il riconoscimento delle immagini come metodi di gestione. Ha anche il telecomando a raggi infrarossi di controllo degli interruttori di porte, allarme antifurto e limite posteriore. Questo sistema è stato sviluppato insieme all'ascesa di nuove tecnologie di identificazione come le schede IC, le schede di identificazione RF a breve raggio e l'identificazione a lungo raggio. Supera le carenze della tecnologia di carte magnetiche e di codici a barre, ha le caratteristiche di lunga durata, facile da usare, non facile da danneggiare, alta sicurezza, ecc, e rende la gestione intelligente di parcheggi a una nuova altezza.

Scheda IC induttiva più tecnologia di gestione del riconoscimento dell'immagine, supporta sensori a lungo raggio e a corto raggio, supporta i metodi di lavoro di carte permanenti e temporanei, ha identificazione automatica, archiviazione record e altre funzioni per prevenire la perdita di capitale. Poiché questa tecnologia viene utilizzata in combinazione con la scheda grafica e la scheda IC, lo scopo della macchina antifurto è raggiunto.

Inoltre, c'è un'altra tecnologia mainstream: tecnologia di identificazione della scheda RF non contatto. Eredita i vantaggi della tecnologia della carta IC, ha alta riservatezza, non può essere forgiato, salva il processo di scorrimento della scheda e migliora la velocità di identificazione. Poiché la tecnologia non ha un dispositivo meccanico mobile nel sistema di identificazione, elimina il fenomeno Seka e migliora l'affidabilità del sistema.

Traduzione: Per il parcheggio a pedaggio, l'affidabilità del sistema di identificazione significa l'affidabilità del parcheggio. Pertanto, le schede di identificazione contactless RF di sola lettura sono diventate la tecnologia di identificazione ideale nei sistemi di gestione dei parcheggi. Secondo il processo di fabbricazione di carte di identificazione, le schede di identificazione non-contatto possono essere suddivise in schede di backscatter e carte di onda acustica di superficie; secondo la gamma di identificazione, possono essere suddivise in schede RF (frequenza radio) a corto raggio e schede RF a lungo raggio (frequenza radio).

Le schede RF a distanza utilizzano la tecnologia backscatter, e la gamma di identificazione è generalmente 0.3 metri a 0,6 metri. A causa della breve distanza di identificazione, il titolare della carta è tenuto a presentare la scheda di identificazione di fronte al lettore di schede. La scheda RF a lungo raggio utilizza la tecnologia avanzata dell'onda acustica superficiale, che espande la gamma di identificazione della scheda e aumenta la velocità di identificazione, che può massimizzare i vantaggi della tecnologia di identificazione non-contatto. Le carte del veicolo possono essere identificate in una gamma considerevole.

Inoltre,谢谢真主安拉tecnologia di identificazionead alta velocità, può essere identificato anche passando il lettore di schede ad alta velocità. Gli anni di record in esecuzione mostrano che il suo tasso di identificazione efficace è vicino al 100%.

Attraverso le due tecnologie di cui sopra, il sistema di gestione del parcheggio intelligente impedisce efficacemente i danni e le interferenze causate da fattori umani alla gestione del parcheggio, e realizza la gestione intelligente e scientifica del parcheggio dell'edificio e della comunità di proprietà, che può controllare la perdita di costo, migliorare l'efficienza operativa e garantire la sicurezza del veicolo.

L 'intelligente sistema di gestione del parcheggioadotta il modello di gestione di “una macchina, una carta, una carta”, cioè, dall'ingresso del veicolo al parcheggio fino a quando il veicolo lascia il parcheggio, tutte le informazioni relative a questa auto è in modo unico legato al numero ID della carta. Attraverso questo numero ID unico, possiamo includere informazioni come utente, modello del veicolo, targa del veicolo, colore del veicolo, e l'immagine del veicolo, l'ingresso del veicolo e l'uscita del tempo, durata del parcheggio, numero di parcheggio designato, percorso di parcheggio, tasse pagabili, ecc Unificato nel database, facile da query e memorizzare.

In questo modo, le informazioni della gestione del pedaggio, della guida di parcheggio, dell'identificazione del veicolo e dei sottosistemi di monitoraggio della sicurezza sono stabilite sulla stessa piattaforma di dati, integrando così efficacemente i sottosistemi in un sistema di gestione del parcheggio intelligente unificato.

Il sistema di gestione intelligente dei parcheggi è una rete informatica composta da un sistema di gestione e da un sistema di identificazione dei canali. Il protocollo di comunicazione di rete utilizza il protocollo TCP / IP. Il sistema può identificare in modo efficace, preciso e intelligentemente, raccogliere, registrare e rimanere dati on-demand dei veicoli di sistema (veicoli con targhe elettroniche) e veicoli non-sistema (veicoli senza targhe elettroniche) entrare e lasciare il parcheggio. Caricare, elaborare e completare con corrispondente intervento manuale quando necessario per evitare l'impatto di eventi anormali (autovetture non di sistema che entrano e partono) e assicurarsi che il sistema abbia una efficiente capacità di rilascio intelligente del veicolo.

Per sistemi di parcheggio intelligenti, la sensibilità dovrebbe essere alta, l'adattabilità di utilizzo è grande, l'installazione non è complicata, e non dovrebbe essere influenzata da giorno e notte. Può garantire un monitoraggio stabile e affidabile dei veicoli in qualsiasi ambiente e applicazioni di ingegneria. Convenienza, manutenzione e costi non dovrebbero essere elevati.

L'apparecchiatura di identificazione della radiofrequenza deve essere in grado di comunicare con la scheda elettronica quando l'auto passa a velocità normale; il tempo del veicolo, le informazioni spaziali, le informazioni della carta dell'automobile, e le istruzioni emesse dal centro di elaborazione dati devono essere memorizzate localmente; il sistema dovrebbe periodicamente autocontrollo e malfunzionamento Auto-ispezione, caricare lo stato di lavoro dell'apparecchiatura in tempo per il centro di funzionamento del sistema a elaborare; dopo la risoluzione dei problemi o il ripristino di potenza, il sistema, il sistema, il sistema, il sistema, il sistema, il sistema, il sistema, il sistema, il sistema, il sistema, la scala di controllo completo di controllo del segnale di controllo del sistema, il sistema, il sistema, il sistema, il sistema di controllo del sistema di controllo del segnale di controllo del sistema di acquisizione del sistema di controllo del sistema di acquisizione di controllo del sistema di controllo del sistema di acquisizione del sistema di controllo del sistema di controllo del sistema di controllo del sistema di acquisizione di acquisizione dei dati di controllo di controllo di controllo del sistema di controllo di controllo di controllo del parcheggio è automaticamente si riavvio del sistema è

Il processo di funzionamento del sistema di gestione del parcheggio si basa sul processo di parcheggio del cliente e la raccolta dell'auto. Il flusso di lavoro del parcheggio è sempre incentrato sul flusso dei veicoli degli utenti che entrano e lasciano il parcheggio. Gli utenti del parcheggio sono generalmente divisi in due categorie: utenti temporanei e utenti fissi. Quando il veicolo entra / esce dall'area di comunicazione dell'antenna del parcheggio, l'antenna utilizza la comunicazione a microonde per eseguire lo scambio di dati a due vie con la scheda di frequenza radio di bordo, legge le informazioni pertinenti del veicolo dalla scheda di frequenza radio, riconosce automaticamente la scheda di frequenza radio, e determina se la scheda di auto è efficace e legale, il computer di controllo corsia visualizza il numero di targa corrispondente alla scheda di frequenza radio, e il driver di rilascio unico e le informazioni del veicolo di controllo del computer di controllo della corsia.

Confrontando con il parcheggio tradizionale, il sistema di gestione intelligente del parcheggio non solo mantiene le funzioni del parcheggio tradizionale, ma migliora anche il mezzo di gestione basato sul mezzo di ricarica originale. La scheda radio frequenza è selezionata come il mezzo di gestione del parcheggio intelligente. Attraverso l'analisi dei requisiti, le funzioni richieste per il sistema di gestione dei parcheggi intelligenti sono state chiarite, e poi è stato proposto il design strutturale del sistema di gestione dei parcheggi intelligenti.

Per il gruppo di utenti del parcheggio, analizzare e progettare il flusso di lavoro di utenti temporanei e utenti fissi, in modo da raggiungere utenti fissi entrare e lasciare il parcheggio senza fermarsi.

Con l'avanzamento della scienza e della tecnologia e lo sviluppo della civiltà umana, l'applicazione di sistemi di gestione di parcheggi intelligenti in comunità residenziali, grandi edifici commerciali e unità di lavoro sta diventando sempre più comune. E i requisiti delle persone per la gestione dei parcheggi stanno diventando sempre più intelligenti, e c'è un urgente bisogno di metodi di gestione migliori, automatizzati e convenienti.

La gestione del parcheggio tradizionale ha vari svantaggi come ad alto costo di gestione, alta intensità di lavoro, bassa efficienza di servizio, grave perdita di capitale e furto del veicolo serio. Non può proteggere il reddito degli investitori e la sicurezza dei veicoli parcheggiati, limitando così gravemente il business del parcheggio. sviluppo di.

Lo smart system RFID non solo migliora l'efficienza del lavoro, salva la manodopera e le risorse materiali, riduce i costi operativi, impedisce ai dipendenti di pagare in modo fraudolento le tasse e l'intero sistema di gestione è più sicuro e affidabile. Inclusi l'identificazione del conducente, il confronto delle immagini del veicolo, la guida automatica dei parcheggi, le condizioni di accesso del veicolo, i record del parcheggio e la gestione del pedaggio, la query e le informazioni del veicolo di stampa in qualsiasi momento.