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Il sistema di guida senza equipaggio della locomotiva elettrica RFID realizza l'applicazione sotterranea

News posted on: 2020/5/27 10:27:54 - by qingbin - RFIDtagworld XMINNOV Produttore di tag RFID

Il sistema di guida senza equipaggio della locomotiva elettrica RFID realizza l'applicazione sotterranea

Il sistema di guida senza equipaggio della locomotiva elettrica RFID realizza l'applicazione sotterranea


Recentemente, il sistema senza equipaggio della sotterranea locomotiva elettrica orizzontale di trasporto ferroviario 1350m sviluppata da Pechino Beikuang Intelligent Technology Co., Ltd., una sussidiaria di Mining e Metallurgical Group, è stato utilizzato sotterraneo in Jinchuan No.3 Mining Area. L'operatore della locomotiva elettrica completa la funzione senza conducente completamente automatica inserendo il comando di distribuzione del minerale nella sala di controllo centrale. L'intero processo non richiede l'intervento del conducente, migliorando efficacemente l'ambiente di lavoro del personale sotterraneo, riducendo l'intensità del lavoro dei dipendenti, migliorando l'efficienza del trasporto ferroviario, e migliorando Il livello di gestione e controllo della sicurezza delle miniere raggiunge l'obiettivo delle miniere interrate intelligenti e senza equipaggio.


Il sistema di guida senza equipaggio della locomotiva elettrica adotta i risultati di ricerca e sviluppo del progetto “Mining Technology of Underground Metal Mine” del Gruppo Mining e Metallurgy. Ha molti vantaggi nel funzionamento nell'ambiente sotterraneo. In primo luogo, realizza il posizionamento accurato sotterraneo. La locomotiva elettrica utilizza una combinazione di beacon passivo RFID + encoder + interruttore di induzione a triplo sistema di posizionamento per raggiungere lo spostamento preciso e il posizionamento della locomotiva elettrica; il secondo è l'uso del metodo di comunicazione cablato + wireless + trapelato per compensare efficacemente l'ambiente speciale sotterraneo Il punto cieco della comunicazione assicura la continuità, la stabilità e la sicurezza della comunicazione durante il funzionamento del sistema, e fornisce una solida garanzia per il funzionamento affidabile del sistema di guida senza equipaggio; il terzo è l'uso di speciale monitoraggio video sul retro del treno alle condizioni di lavoro in loco dell'ultima auto A colpo d'occhio, fornisce una garanzia affidabile per il funzionamento sicuro della guida senza equipaggio; la quarta è l'integrazione dei sei sistemi di posizionamento del personale di sistema principali, del sistema di suono bene e del sistema di guida senza equipaggio per integrarsi; la quinta è quella di raggiungere il primo La funzione di guida senza equipaggio di tipo chiave realizza davvero la "guida senza equipaggio" delle locomotive elettriche sotterranee.



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