La tecnologia RFID risolve perfettamente i conflitti urbani

Con sempre più auto urbane, il traffico sta diventando sempre più bloccato, e “difficoltà di parcheggio” sono anche gloriosamente aggiunti alla difficile serie di persone che sono difficili da viaggiare ogni giorno, difficile da viaggiare, ecc. Soprattutto in alcune grandi città, il fenomeno che il parcheggio è in breve fornitura è particolarmente prominente. Le dispute causate da problemi di parcheggio come il parcheggio, inseguimento, occupare strade e rubare strade non sono comuni. Non solo porta inconvenienti alla vita delle masse, ma ha anche un grave impatto sul paesaggio cittadino e sull'efficienza del traffico. "Parcheggio Difficile" è diventata la "spia di crescere" nella maggior parte delle città in Cina.

Il tasso di utilizzo di parcheggi pubblici è relativamente basso; il tasso di fatturato di posti auto non è alto; le orme di parcheggio della maggior parte degli spazi per uffici nelle aree urbane non sono abbastanza durante il giorno e inattivo di notte; i posti auto in aree residenziali non sono abbastanza di notte, inattivo durante il giorno... e queste non sono le più importanti Contradizioni. Spingere il "parcheggio difficile" all'elenco dei conflitti urbani più grandi della città è in realtà un problema del parcheggio stesso.

1. Le informazioni non sono lisce e la gestione è inefficiente;

Immaginate se è spesso il caso che i veicoli entrino nel parcheggio, soprattutto nei distretti commerciali e punti panoramici. Dopo essere entrati, spesso si aggirano senza scopo. Come può il parcheggio essere come quello vincente? Sbrigati e prendilo per te.

È impossibile trovare il parcheggio corrispondente nel modo più veloce e più conveniente, sprecando il tempo e le risorse del proprietario. L'uso incompleto dei parcheggi esistenti è anche un fattore importante che interessa il parcheggio statico. Fornendo un modo efficace per migliorare l'utilizzo delle risorse di parcheggio esistenti, in modo che le informazioni di parcheggio in ogni parcheggio è stabilmente ed efficiente trasmesso al conducente è anche un problema di fronte al gestore.

2, gli standard di ricarica sono diversi, conflitti frequenti;

Attualmente, la maggior parte delle orme di parcheggio on-street utilizzano metodi di ricarica manuale. Nel processo di ricarica, fattori come la conferma del tempo di parcheggio, il calcolo del prezzo, i canali di pedaggio, le fatture, ecc sono inclini a controversie, ed è facile causare la perdita di beni di proprietà statale.

Il sistema非induttivo di gestione一些parcheggidi pagamento, dalla prospettiva di migliorare l'umanizzazione e l'intelligenza, rende l'intero processo di parcheggio controllabile, e può ottenere i dati completi della catena di prova del parcheggio come l'ingresso del veicolo, la partenza e il pagamento. Utilizzando la tecnologia RFID per ottenere con precisione e in modo affidabile le informazioni di identità dei veicoli di parcheggio, le informazioni sulla posizione del parcheggio (spazio), le informazioni sul tempo di parcheggio, e i tre principali elementi di informazione in conformità con la relazione logica di "parcheggio su strada" esigenze aziendali E la soluzione migliore con lo scenario di applicazione, realizzando la gestione in loco e la commercializzazione del parcheggio on-vehicle per i veicoli senza intervento umano. RFID ha le caratteristiche di alta velocità di lettura, forte sicurezza, velocità di riconoscimento rapido, lunga durata, ampia gamma, modifica dei dati dell'etichetta e facile installazione.

, applicazione天益ologica risolve il problema che l'accuratezza del riconoscimento del parcheggio su strada urbano non è elevata: l'accuratezza della tecnologia geomagnetica è inferiore all'80%, e il video può ora raggiungere un tasso di riconoscimento inferiore al 90% aumentando la posizione della fotocamera. Il sistema riconosce il veicolo come 99. Più precisione di riconoscimento %. Da un punto di vista di implementazione, il sistema non ha bisogno di aggiungere attrezzature alla strada o marciapiedi, e non cambia lo scopo originale della strada o marciapiede. Il prodotto non è influenzato dall'acqua della zona stradale, anche se la profondità dell'acqua della zona stradale raggiunge i 10cm, può funzionare normalmente. Non è influenzata dalle parti multi-metal come il vano motore e il telaio del corpo dell'automobile, garantendo una lettura stabile e affidabile.

In termini di esperienza utente, l'utente può conoscere le informazioni sul parcheggio in anticipo, e dedurre automaticamente la tassa, senza aspettare, tutte le condizioni di tempo hanno SMS per informare il proprietario in tempo. Lo schema può realizzare la guida dei posti vacanti dei proprietari di veicoli, e può anche aprire le risorse di ormeggio delle varie unità e comunità. I proprietari che hanno le orme possono realizzare la condivisione di posti auto o la condivisione del tempo, e risolvere il problema delle difficoltà di parcheggio parziale. I grandi dati del traffico statico generati dall'applicazione di sistema a livello di città e il servizio di consumo automobilistico da esso derivato sono di grande aiuto per la costruzione ecologica del settore dei trasporti pubblici.