最近，华为社は開発者会議を接続するIOTを組織しました。オノイエローバイクは华为社のパートナーとして正式にデビューし,共同創設者である雪叮は,物事技術のNB-IoT狭いバンドインターネットにおけるオノの実用的な商用結果を示しました。世界初のiot esc escンテリジェントロック。

“NB-IoT技術は,この段階でインテリジェントなロックを”シェアする自転車”するための最善のソリューションです。これは，新しい。黄色のバイクは,物事アプリケーションのインターネットの最も代表的なシーンであり,すべての事でネットワークを遮断するものです。“以前の华为社では,一般的なアセンブリを作るために持っていた”オノ共同創業者の雪丁は言いました。

NB-IoT(モノのナノバンドインターネット)技術は,既存のセルラーワイヤレスネットワークに基づいており,オブジェクトとオブジェクトの通信間でより包括的で優れたネットワークカバレッジを提供し,また,要求される端末の電力要件が低い場合に,複数の接続をサポートしています。

現時点では,一般的に2 gネットワーク規格に基づくスマートロックを採用した”シェアリングバイク”を採用し,自転車の発電所が電子ロック電源に依存しても,電源ユニットに問題がある場合,インテリジェントな自転車がゾンビ自転車になり,ゲストやユーザーには使用できません。公衆情報によると,华为社はNB-IoTモジュールの技術的改善を行い,アプリケーション端末は非データ伝送サイクルのディープスリープモードに入り,これにより電力を節約し,待機時間がはるかに長くなります。

NB-IoTモジュールは,地下駐車場,顧客,またはユーザーが”シェアリングバイク”のロックを解除して利用するために,最も現在のネットワーク信号でさえ,到達できません。

同時に,华为社に加えて,中国电信はパートナーの1つであり,インテリジェントモジュールを使用する太イエローバイクは,中国电信の国内で最も広範なワイヤレスネットワークリソースを使用します。“例えば,ネットワーク・ステーションのセクターが数百のシェア・バイクをカバーすることができる前に北京をすること,自転車の規模をカバーすることはできませんが,ネットワーク・ステーションがデバイス・コネクションの数が増加し,数百回許可されると,新しいモジュールが改善されます。

従来の2 gコミュニケーションモードの代りに,太の最初の商業NB-loTのスマートなロック。車両に追跡する位置や軌跡だけでなく,データ収集と分析を使用して,より正確に共有自転車に入れ,リアルタイムスケジューリングに最適なリターンルートに一致し,異なるユーザーグループが異なるマーケティング活動を推進するために,自転車は巨大な利用率を大幅に増加させます。