RFIDの技術は自動アセンブリ ラインを助けます

現代の自動車の多様化と個性化は、車の組立ラインが異なる種類の車が装備できるため、従来のデータ収集作業は手動取得モードまたはバーコードに依存している間、車の組立ラインアセンブリのデータ組立作業を厳密に制御する必要があります。 取得モード、この方法に不十分なアセンブリ データ収集、低いコレクションの効率、大きいデータ取得の間違い、等があります。 この問題を解決するために、RFID技術は自動車アセンブリ プロセスのアセンブリ情報を実現するために自動車アセンブリ ラインに加えられます。 タイムリーで正確な収集、車の組立工程の情報化。

自動車組立ラインにおけるRFID技術の戦略的分析

自動車アセンブリ ラインのRFID技術の巧妙な適用は技術的な実現可能性および管理の考察を要求します。 どちらも必須です。 そのため、車両全体の組立工程におけるRFID技術の応用戦略を分析することが大切です。

1。 自動車組立ラインにおけるRFID技術の具体的な実装

まず、RFID技術を使用して自動車組立ライン上に、RFIDタグは体を運ぶパレットに配置され、データベースが形成されることができるように、パレットと一緒に移動することができ、データベースはアセンブリで移動することができ、アセンブリラインは、企業によると管理することができます。 条件およびアセンブリ プロセスはアセンブリの正確さを保障する間関連した位置に読者を取付け、車のアセンブリを完了します。

第二に、読者がタグ内の情報を迅速かつ効率的に読むことを可能にするために、タグは、標準、合理的、適用可能であり、できるだけユニークでなければなりません。 そのため、コーディングはできるだけ単純化してしまいすぎないようにします。 読者コードの管理の観点から、読者を見つけるために、リーダーのコードは、読者がどこにいるワークショップとステーション情報と組み合わせるべきです。 トレイに取り付けられたラベルの容量はバーコードのそれよりもはるかに高いですが、その容量はまだ限られており、ラベルがあまりにも多くの情報を保存したときに、その読み取り速度と書き込み速度も影響を受けるので、ラベル内の情報はアセンブリ情報を含んでおらず、車両情報、タグコード、および産業情報を組み立てるためのリーダーライターコードの手段によって組み立てられるべきです。

最後に、特定の期間における車両の開発傾向は、よりパーソナライズされ、高品質の要件が高いため、アセンブリラインは、主要なステーションのインストールに加えて、アセンブリの正しいさを検証するために、さまざまな種類の誤ったアセンブリを避ける必要があります ライターに加えて、補助リーダーは、アセンブラが重要なコンポーネントを識別できるように設定する必要があります。

2. 自動車組立ラインにおけるRFID技術の管理仕様

まず、アセンブラはタグが読み物に影響を及ぼす金属製のオブジェクトやタグの読み込みに影響を及ぼす他のオブジェクトに読み込まれないことを確認し、読みやすい領域に持ってきます。 ラベルは特定の影響があり、さらには読書失敗につながります。

第二に、キーコンポーネントを備えたワークステーションでは、キーコンポーネントの関連するタグも、主要なリーダーの作業範囲内で避けるべきです。これにより、リーダーがコンポーネントタグを誤って車体ラベルを読むのに失敗します。

最後に、RFIDシステムが展開するワークショップに携帯電話、Bluetoothなどの通信機器を持参することはできません。 これは、これらの通信機器によって放出される無線信号と様々な電磁波が読者の正常な動作を妨げるためです。

コンテンツ

RFID技術の適用の慎重な分析に基づいて、ペーパーは中国の自動車アセンブリ ラインにRFIDの技術の導入の提案を先に置き、自動車アセンブリ ラインのRFIDの技術の使用の特定の実装の作戦を先に置きます。 データ収集にRFID技術を導入することにより、自動車会社がアセンブリ全体のエラーを効果的に管理し、制御し、企業の管理レベルを改善し、車の組立工程の情報化とネットワークを実現するのに役立ちます。 同時に、会社の操業コストを削減し、標準的で秩序な生産活動を実現します。