Hubei Airportグループは、空港サービス品質を向上させるためのRFID、ペーパーレス搭乗および他の対策を導入しています

今年初めから、Hubei Airport Groupは徹底的に真のサービスコンセプトを実装し、ブランド構築に焦点を合わせ、民間航空局の関連展開に応じて「キー民営航空サービス品質焦点」の特別行動を推進し、新たなサービスをより良く、より良いものにするという取り組みに焦点を合わせています。 イニシアチブ: 特殊アクションのリーディンググループ、特殊アクションタスクブック、特殊ブリーフィング、特殊スケジューリングの「4つの特別な」作業メカニズムを確立し、タックルタスクが実装され、ボトムアウトされるようにします。

まず、フライトの正常性を改善し、フライトサポートの包括的なアップグレードに重点を置いています。 まず、運用管理委員会の組織再編の機会をとり、経営システムと運用メカニズムの調整と最適化を行い、「意思決定、調整、実行」の3レベル構造を形成します。 8つの常駐ユニットと3つの内部ユニットで構成された確かなセキュリティチームが形成されています。 統合管理のための新しいプラットフォームを確立します。第二に、A-CDM構造を駆動力として使用し、空港、航空交通制御、航空部門のコア・オペレーティング・システム・データを総合的に開放し、意思決定のための新しい技術の効率的な共有を実現します。ソフトウェアおよびハードウェアのデュアル・アップグレードに焦点を当て、航空機の脱着、航空機の割り当ておよび飛行サポートの調整された操作のための新しいメカニズムを最適化しました。 ウェスタン・ランウェイ、新タクシー、T2搭乗橋オーバーホールのオーバーホールを完了しました。 HUD技術をアップグレードし、低RVR 150メートルの視認性を実現 第4は、重要な飛行介入、飛行遅延緊急協議、飛行スケジュールの動的調整、および飛行時間交換を効果的な対策として行うことです。 「クリティカル・フライト」に重点を置き、大きな成果をあげました。 重要なフライトは、1日に3-5便を正常に変換しました。 平均空港 リリースの正常率は1.2-2%/月で増加します。 武漢空港は、今年7月と8月に発売された普通の割合は、全国的に調整された空港で5位、9月にはアジア・太平洋地域の大型空港のオンタイムランナーアップとしてランクされました。

2つ目は転送機能の改善に焦点を合わせ、転送システムは十分に改善されます。 まずはエアツーエアトランスファーシステムの構造をさらに向上させることです。 輸送ハードウェア設備とシステム機能の包括的なアップグレード、旅客サービスプロセスを最適化し、迅速な手荷物転送を実現します。税関、国境検査、航空会社とのコミュニケーションと調整を強化し、積極的に「飛行による」宣言を推進し、可能な限り迅速に国際転送のための「ワンタイムチェックイン」を達成し、ストレート荷物、1枚のチケットをエンドに。 " 2つ目は、エアレールトランジットシステムの構造をさらに改善することです。 鉄道部門のサポートをリストし、鉄道輸送空港線の周波数を暗号化し、稼働時間を23:00に延長します。空港フライト情報サービスをリードし、「エアレール」情報相互接続と相互接続のための確かな基盤を築きます。 3つ目は、空き地の移転システムの建設をさらに改善することです。 「エアグラウンド・リンケージ」の緊急対応メカニズムを確立し、地上のトラフィック・フロー・ラインと駐車場機能のレイアウトを完全に最適化します。インテリジェントなトラフィック管理システムを起動し、同じレベルの空港で車ハイリングの「電子フェンス」技術を適用してリードを取ります。 「認証、グリーン化、照明」、「ダークニング」と「ブラックニング」の4つの主要なアップグレードプロジェクトを完了し、空港の道路交通環境がアップグレードされ、アップグレードされ、空港のトラフィックはCAPSESESE優秀賞を獲得しました。

第3は乗客の経験を改善し、広範囲に改善の技術の適用に焦点を合わせることです。 まずは、手荷物システムの技術革新を総合的に推進します。 手荷物システムのRFID技術を適用し、168セットの手荷物シュートの変形を完了しました。 正しい選別率は99.5%に達し、手荷物の破損率は20%～30%削減しました。 手荷物の抽出の見える化が完全に有効化され、手荷物の追跡とセルフサービスの手荷物サービスは、年会の最後に実施されます。 2つ目は、セルフサービス技術の革新を総合的に推進することです。 セルフサービスチェックインサービスを最大限に活用し、セルフサービスチェックイン証明書ターミナルを有効にし、72セルフサービスチェックインデバイスをアップグレードし、乗客が一時的なチェックイン証明書「ハンドヘルド、フェイスウォッシャー」をいつでも適用できるようにします。 3つ目は、スマートフライトの技術革新を総合的に推進することです。 国家初のハンドヘルドターミナル技術は、セキュリティ情報のリターンの技術的な問題を解決し、真の「ペーパーレス」の旅を実現します。 通関の効率を総合的に改善するために、税関の監督ゾーンでスマート手荷物のキャプチャシステムを有効にして、リードを取り上げます。 積極的に2つのセルフサービスのセキュリティ検査チャネルの操縦を促進し、年末に開始しようと努力します。 ネットワークサービスの技術革新を総合的に推進 ウーハンTianhe 空港は、中央中国で最初の5Gフルカバレッジ空港を構築し、5G信号の完全なカバレッジのための最初のデモンスト領域になり、様々な複雑なシナリオで5G信号のカバレッジで。 物流情報化のイノベーションを総合的に推進します。 航空物流公園管理プラットフォーム、顧客関係管理システム、コンテナ管理システム、および調整された物流スケジューリングシステムの全体的な計画を強化し、積極的に電子の通行料の使用を促進し、国際エクスプレスメール監督センターは「電子」運用のプロセス全体を実現します。 ウーハンTianhe空港のACIの乗客の満足度は評価に加わった以来の新しい高い第1から第3四半期に平均4.93ポイント、および同じレベルの空港の世界の一流のレベルを維持し続けます。

最後は、協調開発と分岐局の同時推進を促進することに重点を置いています。 最初に、地域の空港便の正常な率を効果的に改善することです。 西陽空港がZCDMの共同解放システムを進水させ、CDMシステムがあるために州の第一地域空港になりました。 システムが起動して以来、月間フライトの正規化率は8月74.47%から10月まで増加しました。月は90.28%です。2つ目は各ブランチラインのセルフサービスを総合的に推進することです。 現時点では、グループのすべてのステーションが「ペーパーレス」搭乗、電子一時搭乗券、視覚化された手荷物の到着および到着などを実現し、チェックインおよび保安検査でインテリジェントロボットを追加しました。 第3は、障害者および高齢者の航空輸送のためのカスタマイズされたサービスを提供するため、地域の空港の便宜のために補助装置を継続的に改善し、乗客が規則を遵守し、安全に化粧品を運ぶのを助けるために保安検査場で液体ボトルを購入することです。 4つは、地域のサービスのブランドを促進することです 工事は、西陽空港にて「空港バイリン」、瀋陽空港にて「三大愛」や「ハイランドラブ」などのブランドに新コンテンツを注入し続けます。 サービスの革新、現地の相互作用、文化表示および媒体の昇進を通して、ブランドの影響は絶えず高められます。

次のステップでは、Hubei Airport Group は引き続きサービスタックル業務を深掘りし、新しいアイデア、新しい施設、新技術を新しいサービス、新製品、新しい施策に効果的に変革し、Hubei の高品質開発を推進するために、新たな勢力と活力を加えていきます。