鉄道輸送の兵站学の企業で使用されるRFIDの技術

従来のコールドチェーン・ロジスティクスおよび倉庫の兵站学のモニターは十分に透明でなく、船乗りおよび第三者の兵站学サービス提供者は低い相互信頼を持っています。 超低温食品冷凍輸送、倉庫物流、配送手順、RFID温度電子タグとパレットシステムソフトウェアを使用して、すべてのサプライチェーン管理における食品の安全要因を確保するためのコールドチェーン物流の効率的な運用を維持します。

レール貨物は長距離・大型貨物輸送に適しており、1000kmを超える長距離貨物に非常に有利であることを誰もが知っている。 私たちの国の領土は広く、冷凍食品の生産と販売は遠く離れています。これは、鉄道線のコールドチェーン物流の発展のための有益な外部規格を示しています。 しかし、この段階では、中国の鉄道線のコールドチェーン輸送の輸送量が比較的小さく、社会におけるコールドチェーン輸送の総需要の1%未満を占め、長距離輸送における鉄道線の利点は十分に利用されていないようです。

輸送のプロセス全体が完全に透明ではありません:輸送のプロセス全体でコストを制御するために、サードパーティの輸送会社は、輸送のプロセス全体で冷房ユニットがオフになっている状況を持ち、それが駅に到着したときに冷凍ユニットがオンになっています。 チェーン・ロジスティクス。 物品が配達されるとき、商品の表面が非常に寒いですが、実際には品質は既に低下しています。

貯蔵プロセスは完全に透明ではありません:コストの配慮,倉庫の温度を非常に低温に削減するために,倉庫の電源期間を夜間に使用し始めます。 日中は冷凍装置はスタンバイにあり、冷凍倉庫の温度はそれを超えて変動します 10 °C 高い条件はすぐに食糧の棚の生命の減少をもたらします。 従来のモニター方法は、一般的に温度のビデオレコーダーを使用して、すべての車や冷蔵の温度を正確に測定し、記録します。 この方法は、ケーブルTVに接続し、手動でデータをエクスポートするために制御されなければなりません。そして、データ情報は、運送会社と倉庫物流会社の手にあります。 船員では、荷主は簡単にデータを読むことができませんでした。 上記の困難を懸念しているため、この段階で中国で、大中規模の製薬会社や食品会社が、サードパーティのコールドチェーン物流会社のサービスを選択するのではなく、冷凍倉庫や輸送車両の建設に膨大な量の資産を投資するだろう。 明らかに、 このような資本投資のコストは非常に素晴らしいです。

無効な配達: 配達会社が製造会社Aで商品を拾うとき、それはパレットと輸送することができないならば、従業員は冷凍輸送車にパレットから商品を輸送しなければなりません。商品が貯蔵会社Bに着いた後、または小売会社Cに着いた後、従業員は冷凍輸送トラックから荷を積まれている商品がパレットに積み込まれ、倉庫に点検されなければなりません。 これは、通常、時間と労力だけでなく、簡単に商品の包装を損傷し、商品の品質を害する2番目の商品の再配達を引き起こします。

Treasury 管理は低い効率を持っています: 倉庫を入退去する際には、紙ベースのアウトバウンドとインバウンドレシートを提示し、マニュアル制作でコンピュータを入力する必要があります。 エントリーは効率的で遅く、エラー率が高い。

人的リソース管理は、余計で無駄です。商品やコードディスクのロード、アンロード、および処理は、多くの人がサービスしなければなりません。 倉庫を借りて物流企業Bが倉庫を借りるときは、倉庫管理スタッフを設置する必要があります。

RFIDソリューション

貨物輸送、倉庫物流、検査、特急選別、配送などのサービスをすべて解決できるインテリジェントな鉄道線コールドチェーン物流センターを作成します。

RFIDの技術パレット塗布に基づく。 コールドチェーン物流業界にこの技術を導入した科学的研究は、長年行われてきました。 基本的な情報管理企業として、パレットは大量の商品の正確な情報管理を維持することを促します。 パレット電子デバイスの情報管理を維持することは、サプライチェーンの物流システムソフトウェアをすぐに実行するための重要な方法です。, 便利かつ迅速に, 精密な管理方法と合理的な監督と操作. 貨物の物流管理能力を向上し、輸送コストを削減するための大きな実用的な意義です。 従って、RFIDの温度の電子札は皿に置くことができます。 RFIDの電子札は皿に、即刻の目録、正確および正確を保障するために倉庫の兵站学の理性的な管理システムと協力できる置かれます。 このような電子タグには、ワイヤレスアンテナ、統合IC、温度コントローラ、薄型が装備されており、継続的に3年以上使用してきたボタンバッテリーは、大きなデジタルサインと温度情報コンテンツを持っているので、コールドチェーン物流温度モニターの規定を考慮することができます。

パレットを輸入する中心の概念は同じです。 温度電子タグ付きのパレットは、メーカーが鉄道線のコールドチェーン物流センターで適用し、パレット作業を一貫して維持し、製造企業、配送企業、コールドチェーンでパレットをスピードアップするために、自由のための協力メーカーに提示またはレンタルされます パレット貨物および専門の仕事を促進するために兵站学の中心および小売企業の中間の循環システムの適用は貨物兵站学の効率を改善し、受渡し時間を減らし、交通機関の費用を大幅に削減できます。

到着駅に到着後、冷蔵容器は、すぐに企業Bの冷凍庫の積み込みおよび荷積み解除プラットフォームに輸送され、解体検査が行われます。 電気フォークリフトは、パレットで商品を取り除き、コンベアの上に置く。 コンベヤーの前面に開発された検査扉があり、ドアにモバイル読書ソフトを設置しています。 貨物箱およびパレットのRFIDの電子札が読書ソフトウェアの適用範囲を書き入れた後、それは統合されたicおよびパレットの情報内容の企業Aによって荷を積まれた商品の情報内容を含んでいます。 パレットが点検ドアを渡る瞬間、それはコンピュータ ソフトウェアに得られ、移るソフトウェアによって読まれます。 ワーカーがディスプレイを見てみると、商品の総数や種類など一連のデータ情報を把握でき、実際の操作を手動で確認する必要はありません。 ディスプレイ画面に表示された貨物情報の内容がEnterprise Aによって提示された配送リストに一致している場合、標準が満たされていると、従業員はコンベアの横にあるOKボタンを押し、商品やパレットはコンベアと自動化された技術のスタッカーによると倉庫に格納されます 物流インテリジェント管理システムによって割り当てられたストレージスペース。

トラックの配達。 C社から注文情報を受信した後、A社がトラックのB社に通知します。 会社のA、会社Bによって押された注文情報によると、商品のエクスプレス配送ソートを割り当て、パレット商品のRFID情報コンテンツをアップグレードし、エクスプレス配送によってソートされた商品が新しいパレットにロードされ、新しい商品情報コンテンツはRFID電子タグに関連付けられており、生産のディスパッチ配達を待っている貯蔵倉庫に入れています。 商品はパレットが付いている企業Cに送られます。 企業のCは工学受諾の後で商品を読み、荷を下し。 パレットは企業Bによって持って来ます。

お客さまからお寄せください。 顧客の車が企業Bに到着した後、運転者および冷凍の貯蔵の技術者はピックアップ情報の内容を確認し、自動技術的な貯蔵装置は冷凍された貯蔵からローディングおよび荷を下す場所に商品を運びます。 交通機関のために、パレットは示されません。