rfid技術は，車両の長距離自動入出入口を実現

生活基準の改善により，車両の台数が増加し，より家族用車が増え，車両の管理は懸念点となっています車両を迅速か効率的に管理する方法は，コアの問題は，車両を識別する方法です。アクセス制御の管理にRFID技術を適用すると,車両の迅速かつ信頼性の高い識別を効果的に実現することができ,高効率とインテリジェンスを実現し,射频识别技術は,長距離で車両の自動入出入と出口を実現することができます。

rfidの技術は偽りなく自動および心配なしの障壁の制御に，接続されます。駐車場の入り口と出口に障壁が一般的に設置されています。車両の体積が大きい場合は，入口で車両の混雑が起きやすく，入退場時に駐車を止める必要があります。カードは,車両の混雑,バリアフリーの高速通路を達成できず,車両駐車場の長時間待機時間も通過できるため,入出入口の通常の注文に影響しました。RFIDゲート車両管理システムは,カード発行,データ収集,情報処理,バリアシステムを含むインテリジェントな管理システムです。

カード発行:RFIDゲート車両管理システムは,車両自体とその自身の情報を含む車両のキーデータをカード発行装置を介して電子ラベルカードに書き込みます。筆記完了後，本体にカ，ドを固定するか，窓ガラスに貼り付けます。

データ収集:RFIDゲート車両管理システムは,車が通過したときに,データ収集システムには,RFIDリーダーによる無線周波数カードのデータ収集と,ライセンスプレートのビデオ認識システムによるライセンスプレート情報の収集が含まれます。

情報処理:コンピュ，タは，収集したデ，タを分析し，処理します。デ，タベ，ス内の元のデ，タと新しいデ，タを比較します。最後に，対応する指示が与えられます。

障壁のゲートシステム:RFIDゲート車両管理システムは,金属ストッパー,チャンネルコントローラ,車両ディテクタ,中央処理ユニット,地上センシングコイルなどのハードウェア機器のセットで構成されています。最後に，車両の禁止と解放を実現。

車両が障壁を通過すると，バリアは自動的に落下します。一方,RFIDリーダーアンテナのセンシング範囲を通過すると,RFIDリーダーは車両のフロントガラスにカード番号情報も読みますが,コントローラに出力されません。従って,障壁は再度開けません(この1つの機能は同じカード遅れと呼ばれます)ゲートに設置されたコンピュータ画面は,ライセンスプレート,カード番号,車両の写真,管理担当者が時間と後にチェックインする時間と終了時間など,リアルタイムで車両のエントリーと終了情報を表示します。クエリ，統計，各種レポ，トを生成することができます。ゲ，トは理性的な障壁のゲ，トを採用します。コントロ，ラ，からドアの開口部信号を受信した後，バリアは自動的に開きます。車両が通過した後，バ，は自動的に落，ます。

車両識別に使用される射频识别防風タグは,正確な識別,高感度,マルチタグ識別をサポートしているため,複数の車が同時に通過すると,トラフィックを簡単に識別でき,本当に”大容量,複数の識別,および高速トラフィック”を達成することができます。

rfid技術は，車両の入出入り口の电子邮件ンテリジェントな管理を実現します。車両のドラ▪▪バ▪▪は駐車する必要はありません。車両を自動的に認識し，リリ，ス(禁止)や録画などの管理機能を完成させます。一定の程度に,フィールドの入退去時間を節約し,作業効率を改善し,管理手数料の損失を防ぐことができます。