消息发布于:2020/11/9 10:17:58 - by - RFIDtagworld XMINNOV RFbobapp网站IDタグメ,カ,
ガラスのrfid技術のさまざまな適用
rfidシステムは,ガラスの生産の可視性を高めます
建築ガラスメーカー音量は,移動中のガラストランスポーターを見つけるために,会社全体でwi - fiベースのアクティブRFIDリアルタイム位置システム(RTLS)を起動する準備をしています。
システムは,航空侦察によって提供され,ミネソタの航空侦察の10000平方フィートキャンパス全体ですべてのガラス輸送車を追跡,監視し,管理するために使用されています。同社は,年末前に,このシステムを他の2の工場に導入し,展開する予定です。場所は,セントジョ,ジ,ジョ,ジア,セントジョ,ジ,ユタ州にあります。
音量は,ハンドヘルドIntermec SF51公司モバイルバーコードスキャナを使用して,トラックの動きを追跡します。初めてトランスポーターが設置されると,バーコード番号ラベルを貼り合わせたガラスの各部分を取り付けます。ガラス上のこれらのラベルは,バーコードIDラベルを輸送トラックに添付してスキャンされ,最終的に音量のバックエンド在庫管理システムにリンクされています。
処理のためにサイトにトラックが送られた場合,サイトの従業員はトラックのID番号をスキャンし,注文の場所に関するシステムを更新します。従業員は,トラックをスキャンするのにかかる時間の60%だけを必要とし,特定の注文を探しているとき,それは時々アセンブリレベルから他のものに行く必要があります。トランスポーターが見つからない場合,Vilaconは注文を再実行し,製造プロセスをゼロから始める必要があります。その後,この車が見かった場合は,内部で処理されたガラスの一部も廃棄されました。
同社のヘッドミエスナーによると,同社はコスト効果分析を完了し,システムが検索時間を削減し,スループットを高め,廃棄物ガラスの量を減らすことを決定しました。輸送車両の検索は,40%から1%未満に抑えられ,輸送車両の紛失による再カスタマイズを50% ~ 70%削減することが期待されています。ミエズナ,氏は次のように述べています。1年間で投資を回復することを期待しています。」
自動車用風防ガラスのrfid技術の適用
2010年初頭に,アメリカン・メタルクラフト社は,自動車を追跡し,車両の入出入口と出口を制御するために使用できるRFIDフロントガラスタグ”クリスタル第三ナンバープレートタグ”を発売しました。rfidのフロントガラスタグは,シェルの周りの隙間に立往生しています。ラベルは赤外線および紫外線に抵抗力があります。風防ガラスに使用され,10mまでの読書範囲があります。ラベルの表面は防水フィルムで覆われ,印刷でき,読書および貯蔵のよい性能があります。車両の入出入り口,人員,高速道路通行料,駐車場の入出入口,アクセス制御のためのバリアフリーアクセスの分野で使用できます。民間人の使用および軍の防衛プロジェクトにも適用できます。
従来のRFIDのフロントガラスタグを使用して,ユーザーは視覚識別方法を制限する車両の内部に可変的なデータを印刷することができます。水晶第三ライセンスプレートタグは,ユーザーが必要に応じて変数データを印刷できるようにします。これにより,車外から読み込むことができます。会社によると,ラベルは視覚識別を必要とするアプリケ,ションに適しています。
駐車許可は,このタグの典型的なアプリケ,ションです。車両の入出入口および出入口の同一証明のための挡风玻璃に札を付けて下さい。このラベルは複数のラ▪▪センスにバ▪▪ンドできます。その他のアプリケ,ションメ,カ,には,電気自動車の登録,排出検査,車両管理,充電などがあります。ほとんどの従来のRFIDの風防ガラスの札は他の車で改ざんし,使用されることなく取除くことができます。水晶第3版のラベルに改ざん防止構造があります。削除しようとすると,タグは完全に落ませんので,タグは他の車では使用されません。また,当社は,改ざん防止,非譲渡防止,盗難防止,ブランド保護RFIDタグのシリーズも生産しています。
無線周波数識別RFID(無線周波数識別)電子ラベル技術は,無線周波数通信による非接触自動識別技術です。rfid電子タグは,小型,大容量,長寿命,再利用可能な特性を持っています。速い読書および執筆,非視覚認識,移動式認識,複数のターゲット認識,位置および長期追跡管理を支えます。
現時点では,rfid電子タグ技術は,自動車管理の分野で広く使用されています。従来の交通管理技術と比較して,明らかな利点があります。電子識別のユニークなTID(タグ識別子)は,すべての正面のフロントウインドシールドになります世界唯一のコードとアイデンティティで,メンテナンス担当者は,各フロントフロントフロントガラスの製造・サービス寿命を正確に特定し,定期的に交換して,バッチダメージによるダメージを軽減することができます。
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