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6月27日(水)0:00より上海杭州ニンポー高速道路の等試運転が正式に開始されました。OBU電子ラベルが付いている貨物車が取付けられている限り試験期間の間に,それは貨物車の等の特別な車線を書き入れることができます。杭州のエンブレム高速道路,半分の山および杭州のバイパス都市の3つの桟橋の9つのピークの出口では,それはで支払ることができます等等，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

杭州回族のハイウェーの9つのピークの通行料のゲートで行き,凍るために行く廃物のトラックの多数があります。。★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★現時点で9つのピークの通行料の場所の貨物車の等車は二重アンテナ,二重柵,二重表示および全面的な重量を量ること,“3つの倍”等のメートルの重車線の設計機構と,連続的な交差の動的重量の計算の精密そして運転の安全を保障することができる,および単に,別の軸線のタイプを運転することに基づいています。10 km / hの速度で,トラックは単一の停止か複数の車連続的なアクセスモードを達成できます。試験の初期段階では,等システムの信頼性,安定性,精度を十分に検証し,データの重量を量る車線と9つのピーク廃棄物ステーションの静的計量データを比較しました。6月26日,杭州回族高速鉄道の9車線,杭州環状都市の中間レベル,および3車線の通行料のゲートの出口車等車は正式に進水しました。貨物車が通行料の入口に入ると,等レーンを通過したり,人工車線の等パスを磨くことができます。杭州エンブレムフリーウェイの9つのピーク時,杭州バイパス市と3つの桟橋駅の半分の山は輸出され,非駐車料金は貨物車の等の特別な車線で実現することができ,他の通行料の矿渣MTC車線も通過することができます。

浙江省の等パイロットプロジェクトの正式なスタートで,州の等産業の新しいサービスを拡大するためにランドマークステップが取られます。近い将来,普通のトラックの運転者は等チャネルの非駐車料金のショートカットをまた楽しむことができます。トールステーションの効率性を向上させるだけでなく,未来のための地方の通行料ステーションを復活させ,国民の所有者を実現します。我的意思是，我的意思是，我的意思是。