自動車業界における無線周波数識別RFIDの影響

将来的には、工場は非常に豊富な情報を持っています - すべてのデバイスは継続的に独自の状態を報告し、生産ライン全体が動的に調整することができます。 いわゆるモノの産業インターネット(IIoT)の重要なコンポーネントの1つは、特に製造実行システム(MES)およびサプライチェーン管理のために、魅力的なRFIDタグです。

製造業者が RFID 道路に行くにはどれくらいかかりますか? 支払う価値は?

探すには、IFFの研究者、フラウンホフ(ドイツと欧州最大の応用科学研究所)工場の操業およびオートメーション研究所の研究者は、ベルリン近郊のLudwig Fieldの工場でメルセデスベンツの商用車会社と実現可能性調査を行いました。

研究所の研究者であるマルク・クジャス氏は次のように述べています。部品に関するRFIDタグは、プロセスの信頼性と効率を大幅に向上させることができます。

RFIDシステムは、自動車の主要部品に光学スキャナやラベルを貼っています。 研究者は、マーキング、特に鏡面、座席に適した40の車両部品を特定しました。

自動インライン検査。

棒コードとRFIDタグを使用して重要な部分を追跡するための2つの重要な違いがあります。

まず、バーコードは識別情報のみを保存し、RFIDタグは、インストールされる車両に関する部品や情報の歴史を含むことができます。 2つ目の重要な違いは、バーコードを手動で読み、一度だけ読み取れなければならないことです。RFIDタグは、部品がインストールされた後であっても、1つの光学スキャナーを使用して同時に読み込むことができます。 そのため、RFIDタグに含まれるすべての情報は秒単位で簡単に取得できます。

フラウンホーフの IFF 研究者は、これは、インストールプロセス中に、フロントやバック軸にインストールしなければならないすべての部品を検証できるように、自動車製造業界の主要な利点だと思う。 これらの研究結果が起きる前に、アクスルは最終的に検証されたときにのみ検査され、労働者は視覚検査と紙のリストを必要としていました。

「RFIDタグは、製品の透明性を向上させることを可能にします」とクジャス氏は述べています。

生産スケジューリングの改善

Fraunhof IFF の研究者によると、RFID のラベルによって持って来る透明物はまたベンツの商用車の全体的な生産に促されます。 「例えば、生産スケジューリングのブラインドスポットを減らす」とクジャス氏は説明しています。 「これは、プロジェクトマネージャーが生産プロセスの障害を認識し、適切なタイミングで適切な質問をすることができることを意味します。 また、その役割を考慮に入れます。 プロジェクトマネージャは、最終的に技術者よりも異なるソースからより多くの情報を必要とする. ツイート

次のステップは、ダイムラーの規格テストを伴うと報告されます。

自動車業界におけるRFID

多くの場合、製造業の場合と同様に、自動車産業のRFIDラベルを採用するか否かの質問は、主要な変数に降りてくる:コスト。 パッシブRFIDタグのコストは、RFIDマガジンによると、US $ 0.07からUS $ 0.15の範囲です。 明らかに、サイズのサイズは異なりますが、自動車業界では、特にあなたの利益がmeagreであるとき、部分あたりの7セントは、小さな番号ではありません。

RFIDラベルの価格は、ラベルごとの5セントなどの重要なポイントだけを必要とする可能性があり、業界標準を作るが、この場合であっても、すべての部品をラベル付けることは不可能です。 しかし、増加の効率が増大した場合、追加費用の費用を超えた場合、RFIDは問題ありません。