タイヤ工場はRFIDシステムを使用して、過剰な材料の廃棄物を削減し、製品品質を向上させる

韓国のタイヤメーカーはパッシブを使用していますUHF RFIDタグ2つのアセンブリ植物のゴム製物質的な消費を追跡するs。 RFIDの方式は効率を改善し、ゴム材料をよりよく管理し、高度の第一次(FIFO)の主義に従うためにゴム製材料の使用を保障できます、従ってゴム製材料は貯蔵の生命の前に消費されます。 韓国の光州・五国工場にシステムを導入。 今後2年間、他の2工場にシステムをインストールします。

同社は,システムが効率性を改善し,期限切れのゴム材料の廃棄物を減らすことに大きな役割を果たしていると報告した。

2013年に、XXのタイヤ ライトおよび2のGokseungの工場は配分の中心の目録管理および兵站学管理のためのバスおよびトラック タイヤに受動態UHF RFIDの札を取付け始めました。

当時は、ゴム材料の在庫レベルとWIPを追跡したかっただけだった。 従って、会社は200千平方メートル(RTLS)をカバーする実時間の位置システムを必要とします。 これは、企業が使用したい低コストのパッシブUHF RFIDタグではなく、より高価なバッテリー駆動RFIDタグを必要とします。

タイヤの作業者によると、同社は、特定のレベルのリアルタイムの位置追跡を提供することができるパッシブシステムを検索し始めました。

タイヤの生産ラインのゴム製材料に一定期間の使用があります。 特定の保証期間で使用されていない場合、材料の品質が低下します。 クムホタイヤスポークスマン氏は次のように述べています。 「有効期限の後、これらの材料は廃棄されます。」 そのため、当社は、ゴム材料の使用がFIFOの原則に従うことを願っています。 素材の廃棄物を防止し、タイヤの品質を向上させます。

今年は、18以上の受信機と2000以上の読者のアンテナを2工場設置しました。 各ゴム材料棚にRFIDタグ付き段ボールを投入。 同時に、タイヤを運ぶための各トレーラーにRFIDタグを取り付けます。

ソフトウェアは、RFIDタグバインディングに関連する情報を格納するために、会社のサーバーに保存されます。 各ボール紙のラベルはゴム製材料の製造業の時間そして棚の生命を結合します。 ラベルID番号情報を起動します。 受信機に接続されたアンテナは、ラベルの位置をリアルタイムに示すように、タグ信号をキャプチャした後、ソフトウェアにデータを送信します。

ゴム材料を製造エリアに移動すると、受信機はラベルデータを読み、位置情報を計算します。 その後、供給が必要な時に会社が知っている。

組み立てられたとき、ゴム製材料はRFIDトロリーに置かれます。 カートが各駅に到着すると、システムがラベル情報を読み、組立状況を把握し、材料供給のための提案を提供できるようにします。

システムの活用により、期限切れの材料の廃棄物を削減し、製品の品質を改善しました。