지적수송에있는iot기술

1.상감시및취득기술

이기술은비디오이미지와패턴인식을트래픽의필드에결합하는새로운인수기술입니다。비디오수집시스템은비디오수집장비에의해수집된연속아날로그이미지를분리디지털이미지로변환한후,차량번호,차량및기타정보는소프트웨어분석및처리에의해획득되고트래픽흐름,차량속도,헤드타임거리및점령속도와같은트래픽매개변수가계산됩니다。차량추적기능을가진영상탐지체계는또한차량의조타그리고차선변화활동을확인할수있습니다。비디오감지기는대부분의트래픽매개변수를수집할수있으며수집된이미지는사고관리를위한시각적이미지를제공할수있습니다。

视频감시는다른감각기술에중대한이점이있습니다。그들은도로또는도로에어떤장비를배치할필요가없습니다,그래서그것은또한”비임플란트”트래픽모니터링으로알려져있다。차량이통과할때,검은색과흰색또는색상카메라로캡처한비디오는프로세서에입력되어비디오의기능에변화를찾는것으로분석됩니다。카메라는일반적으로차도근처건물이나게시물에고정됩니다。

2.Gps를기술정보

Gps는많은차량내부항해체계의핵심기술입니다。차량에장착된임베디드GPS수신기는다른위성에서신호를수신하고현재차량의위치를계산할수있습니다。위치의오류는보통몇미터입니다。차량은GPS신호를수신할때넓은시각을필요로하므로기술사용은도시의중앙지역에건물의대피소로인해제한될수있습니다。

3.특별한짧은범위커뮤니케이션기술

专用短程通信(简称DSRC)范围기술은지능형교통분야에서차량과도로인프라간의통신을위해설계된특수무선통신기술입니다。차선또는도로측에고쳐진차량단위(전자상표)사이커뮤니케이션공용영역을위한명세이고차량은이동할수있는차량에거치했습니다。

DSRC통신시스템은주로3부품으로구성됩니다。온보드단위(obu)，도로단위도로측단위，rsu및커뮤니케이션의정서。우리국가에서사용되는DSRC기술표준은ISM58GHz밴드에서작동하며다운링크는5.83 ghz / 584 ghz이며전송속도는500 kb / s이며업링크는5.79 ghz5.80ghz이며전송속도는250 kb / s입니다。

DSRC기술은차량과도로护栏프라를정보의양방향전송을통해네트워크에연결합니다。포트와포트를다포트통신에지원합니다。그것은2방법，고속，실시간의특성이等로있습니다。그것은도로통행의분야에서널리이용됩니다,차량사고경고차량여행정보서비스,주차관리등。

4.위치감지기술

인텔리전트트래픽의위치감지기술은현재미국및중국의의北斗定位系统全球定位系统(GPS)와같은위성통신포지셔닝을기반으로한두가지범주로나뉩니다。위성을사용하여지구주변의참조신호를전달하고동시에4개이상의위성신호를수신하고,3개를통해각측정방법은현재위치의경도와위도를결정합니다。도로속도및기타교통데이터는특수차량에대한수신기를기록하여계산되며3차원위치좌표(경도좌표,고도좌표,고도좌표)및특정시간간격으로차량의시간정보및전자지도데이터와기록할수있습니다。

다른종류의위치감지기술은셀룰러네트워크기지국을기반으로합니다。모바일단말기에대한대응트래픽정보를얻기위해모바일통신네트워크의세포구조를사용합니다。기술에는두가지방법이포함되어있습니다。먼저휴대전화기지국의알려진위치에의해모바일터미널의절대위치를만드는것입니다。예를들어,도착시간,시간차이및모바일터미널을찾습니다了快速(辅助GPS)기술을기반으로합니다。두번째는기지국전환행동을기반으로하며이동과정에서네트워크가보장하기위해새로운기지국으로전환합니다。측면의품질。따라서,도시도로에운동은안정되어있는엇바꾸기순서에대응하고,교통교류정보는기지국에모든사용자엇바꾸기순서모으기에의해산출될수있습니다。

5.명세rfid카드

Rfid카드射频识别의약어입니다。그것은고주파식별입니다。그것은자동으로대상개체를식별하고라디오주파수신호에의해관련데이터를얻을,그것은어떤수동개입없이작동할수있으며모든종류의열악한환경에서작동할수있습니다。RFID기술은고속이동목표를식별하고빠르고편리한여러라벨을식별할수있습니다。

기본적射频识别체계는꼬리通讯录(标签)로，이름*(阅读器)와테나(天线)。Rfid기술은광범위한응용분야의전망이있습니다。물류스토리지，소매，제조，의료및기타분야는rfid의잠재적응용분야입니다。또한,그것의빠른독서및위조에단단한때문에,RFID는차량커뮤니케이션,자동적인ID,위치및멀리떨어져RFID기술RFID를채택했습니다。거리모니터링및기타기능은모바일차량의식및관리시스템에널리사용됩니다。