항공 수하물 체크인에 RFID 적용

공기에 의해 여행, 수하물 문제 때문에 두통을 가지고있는 많은 승객이 없습니다. 더 나은 승객에게, 많은 항공사는 실시간 수하물 추적 서비스를 제공하기 위해 RFID 수화물 추적 기술의 사용을 발표했습니다. 승객은 APP을 통해 수하물의 위치를 알 수 있으며 누락되거나 잘못된 수하물의 상황을 줄일 수 있습니다.

RFID자동수하물분류시스템은각수하물에RFID전자태그를부착하여항공기승객을 무작위로 검사합니다. 전자 태그는 승객의 개인 정보, 출발 포트, 도착 포트, 비행 번호, 주차 공간, 출발 시간 및 기타 정보를 기록합니다. 수하물 전자 태그 읽기 및 쓰기 장비는 정렬, 설치 및 수하물 청구와 같은 흐름의 각 제어 노드에 설치됩니다. 각 노드를 통과할 때 RFID 리더는 정보를 읽고 데이터베이스에 전달합니다. 교통의 전체 과정에서 수하물의 정보 공유 및 모니터링을 실현합니다.

RFID 기술은 일반적으로 21 세기의 개발을위한 가장 잠재적 인 기술 중 하나로 간주됩니다. 바코드 기술 후에 자동적인 ID의 분야에서 변화하기 위하여 지도된 새로운 기술입니다.

— 2005년 10월에서는, IATA (국제적인 항공 수송 협회)는 공기 수화물 꼬리표를 위한 유일한 기준으로 UHF RFID 결박 꼬리표를 이용하기 위하여 해결책을 완전히 통과했습니다.

— 2019년 6월, IATA가 개최한 제 75회 연례 회의에서 참여 항공사는 전 세계 수하물 추적을 위한 RFID 기술 배포를 지원할 수 없습니다. 또한 현대 수하물 정보 전송 표준의 구현을 위해 호출하여 승객의 ’luggage를 실시간으로 추적하고 여행의 핵심 노드에서 정확하게 추적합니다.

RFID 기술은 공항 짐 자동 분류 체계의 자동화 그리고 분류 정확도의 정도를 개량하기 위하여 중대한 중요성의, 공공 여행의 안전을 보호하고, 공항 분류 인원의 일 강렬을 감소시키고, 공항의 전반적인 운영 효율성을 개량합니다. 특히 봄 축제 수송과 같은 높은 농도의 기간 동안, 공항의 짐 납품의 효율성은 매우 개량되었습니다.

공항 수하물 체크인 카운터에서 출발하는 승객. 직원은 체크인 등록을 완료하고 승객 탑승 패스에 따라 RFID 수하물 태그를 인쇄하고 수하물에 RFID 수하물 태그를 설치하고 수하물 컨베이어에 배치합니다. 컨베이어는 RFID 수집 채널을 갖추고 있습니다. 수하물은 RFID 수집 채널을 통과할 때 관련 정보가 수집되고 컨베이어 제어 시스템에 업로드됩니다. 컨베이어 제어 시스템은 얻은 정보에 따라 적절한 항공편에 수하물을 정렬 할 수 있습니다. 수화물 구획 구멍. 마지막으로, porter는 가방에 비행에 대응하는 수하물을 전송하고 트랙터와 항공기 캐빈에 가입합니다.

공항의 자동 수하물 분류 시스템은 RFID 기술을 사용하여 전자 태그를 통해 수하물을 식별하고 라디오 주파수 신호를 사용하여 대상 수하물을 자동으로 식별합니다. 다수 고속 이동하는 목표 조차 수동 개입 없이 동시에 식별될 수 있고, 가동은 빠르고 편리합니다. RFID 기술을 사용하여 기계화 속도가 95 % 이상 도달 할 수 있으며, 수하물 손실, 늦은 선적의 가능성을 의미하며 잘못된 선적은 기술적으로 크게 감소되고 RFID는 다양한 열악한 환경에서도 작동 할 수 있습니다.

또한각RFID리더는네트워크를통해서버에연결될수있으며,이는효과적으로수하물 위탁의 각 링크를 기록하고 추적 할 수 있으며 전체 프로세스를 적시에 마스터하고 역동적으로 관리 할 수 있습니다. 관리 인력은 이 통계 데이터를 바탕으로 각 링크를 완전히 볼 수 있습니다. 대상 관리 달성 및 공항 수하물 검사 관리의 정보화 및 인텔리전스 향상

2018 년 봄 축제 기간 동안 중국 동부는 Hongqiao-Wuhan 노선의 RFID 기술에 투자하여 중국 최초의 항공 회사가 RFID 기술을 사용하여 항공편 수하물의 전체 과정을 추적 할 수 있도록 주도했습니다. 이 목적은 수하물 운송 추적의 품질을 향상시키고 승객의 서비스를 향상시킵니다. 이 기술의 가장 직접적인 이점은 짐 수송 자료의 기록을 적시와 정확하, 따라서 “큰 수화물 자료”를 여객에게 엽니다 형성하기 위한 것입니다. 승객은 체크인 수하물이 정렬되었거나 설치되었거나 도착한 즉시 체크인 할 때 수하물 태그 번호를 입력 할 수 있습니다.

RFID 기술을 구현하기 전에 중국 동부는 광학 스캐닝 바코드 측정을 탐구하고, 수하물 수집, 분류, 로딩 및 언로드와 같은 주요 노드에서 데이터를 수집하고, 각 가방의 운송 상태를 동적 추적했습니다. 국내 최초로 대형 수하물 추적을 구현하기 위한 국내 항공사로서 중국동반은 푸동, 홍차오, 쿤밍, 서안의 주요 국내 현장에서 동적 추적 기능을 구현했습니다. 평균적으로 수하물의 80,000 개 이상이 매일 WeChat 앱렛을 통해 승객에게 제공됩니다.

RFID 기술의 응용을 통해 중국 동부는 또한 수하물 데이터 수집 속도와 수하물 추적의 정확도를 개선하고 실시간 공유 및 수하물 정보를 정확하게 파악하고 승객이 수하물을 따를 수 있습니다. 관련 기술의 심층 발전으로 RFID의 응용 비용은 더 감소 될 것이며, 해당 응용 임계 값은 감소 될 것이며, RFID는 항공 분야에서 점점 더 인기가 될 것입니다.