RFID닝보시는기술을사용하여전자울타리를업그레이드하여공유자전거의정확한주차를달성합니다。

黄光裕은시민일을돌리고싶어,赶紧는작은걷는오토바이를돌려,그러나그는동안그것을반환할수없었다。이시간에,체계는차가주차구조의중간에노란선에수직하지않다는것을상기시킵니다。黄老师는차량을다시주차하고매끄럽게돌려주었습니다。“宁波의공유오토바이관리는정말첨단기술입니다。”黄老师그는말했다。

닝보에서,공유(전기)자전거의전자담관리를위한디지털지원은대의략100000공유한(전기)자전거를활성화하고순서로안으로흐르는,도시의문명한조경이되었습니다。

90°주차는小雨와你好와같은공유오토바이를위한전자담의격상된버전입니다。90°에서주차는지정된지역에있는차량을주차하기위하여뿐만아니라,또한도로에각수직에차량을두기위하여。현재이기술은逍遥및哈洛오토바이에구현됩니다。“소형오토바이는2018년에시작되었으며현재시장에서두번째세대차량의첫번째배치는기본적으로갱신기간에입력했습니다。모든차량은5월15일부터90일까지세번째세대차량으로업데이트됩니다。王晓林소개。

90°주차의기초에,小雨오토바이는鄞州지역에있는RFID기술을사용하는첫번째입니다。많은사이클리스트는작은걷기오토바이의일부주차공간의중간에노란색”순환주차유도라인“이있음을발견했습니다。이감응작용선은칩으로갖춰집니다。그것은작은걷는오토바이의몸에rfid탐지와함께입니다。차가지정된지역에주차될때만장치유도승인및칩은감명됩니다,사용자는차를돌려보낼수있습니다。주차기술은±10厘米의정확도를달성할수있으며차량이더깔끔하게주차될수있습니다。“과거에,거리순찰은전기,씻기및검사차량을바꾸기이외에차설정에많은에너지를소비해야했다。RFID기술로주차는훨씬더호랑이었,고우리의워크로드는약1번째로감소했습니다。”鄞州说Xiaopan의남쪽부분에대한책임,지역에거리管理员。

공유자전거외에도닝보의공유(전기)자전거의절반은哈罗공유자전거입니다。안녕하세요공유자전거는완전히오래된차량을제거하고A55자전거의최신모델로교체했습니다。새로운자전거는더가볍고편합니다。北斗포지셔닝단위는또한차량포지셔닝의정확도를개량하기위하여추가되었습니다。

“소프트관리”의관점에서哈罗德旅行은주요비즈니스지구,지역사회및병원과같은고밀도지역센터에주차구역을설정하여닫힌환경에서차량을방지합니다。동시에鄞州区의지정된위치에자전거반품을위한파일럿프로젝트는달성을위해설립되었습니다。자전거는고정위치에돌아와뒤거리와골목에무작위주차의문제를해결하기위해위치。