지능형교통시스템구조및개발상태

시스템구조의계층구조에서판단，지능형교통시스템센서제어층,큰데이터공유서비스플랫폼층및응용플랫폼층(포함:관리및제어플랫폼/지능형관리부서를위한지능형관리플랫폼,대중교통정보서비스세트의구성은또한전체시스템의지속적인건강한가동을지키는체계가동및정비관리플랫폼을고려해야합니다。현재,제어층의인식과단일도메인응용시스템층은전통적인교통관리모델에서상대적으로잘개발됩니다。또한기술및자본의충돌,혁신모델,급속한개발및응용프로그램의특정규모를얻는트래픽정보서비스。大数据共享服务平台、研究决策平台、系统运维管理平台尚处于探索阶段，연습및찾고지상。

전통적인지적인교통체계에서는,중요한장비는교통교류탐지,신호통제,영상감시,유도한방출,사건탐,지만넷및전기경찰을포함합니다。,비교,교통흐름감지교통신호제어,비디오감시,刺刀및전기경찰은프로젝트건설에대한거의표준제품이며트래픽유도방출및교통사고탐지는제한된공유로틈새제품입니다。교통상감시는海康威视、大华、玉树、东方网、中星微및天威业와같은잘알려진국내기업입니다。교통흐름검출,베이징마루이데이터,우시센싱기술,천진Shuntong및美国Sishen의지자필드는지자매시장의80%이상을차지했습니다。신호제어제조업체는海信,大米,华通을포함한약150개의국내회사가있었습니다。桐乡와Jerry，등。상대적으로높은회계;전기경찰刺刀에있는경쟁을위한문턱은상대적으로낮습니다,그러나지난2년에서,Hikvision大华와같은중요한기업侑士에는垄断이점이있습니다。

사물인터넷,RFID기술,표준및규정및자동차라이센스판응용은점점성숙되고철저한인식의개념은점차지능운송시스템장비로통합됩니다。기존감지장치와새로운기술,응용시스템업그레이드의통합,또는건설붐의새로운라운드를설정할것입니다,제품기술혁신또한기업경쟁을위한새로운기회를가져올것이다。