RFID卡车车架管理应用技术

RFID射频识别技术利用射频进行非接触式双向通信，交换数据以达到识别目的。与传统的磁卡、IC卡或条形码识别方式相比，RFID具有远距离、非接触式识别的特点，对环境适应性强。通过合理的设计，可以在各种恶劣环境下工作，具有优异的识别能力。的效果。RFID识别工作不需要人工干预，适用于实现系统的自动数据采集。同时可以识别高速移动的物体，同时识别多个电子标签，操作快捷方便。RFID卡车车架管理应用技术利用RFID技术的这些优点进行智能管理。

RFID读写器通过天线向电子标签发送微波查询信号，电子标签被读写器的微波能量激活，接收到微波信号后，响应并发送带有标签数据信息的回波信号。射频识别技术的基本特征是利用无线电技术对静止或运动的物体进行识别，确定待识别物体的身份，提取待识别物体的特征信息。目前已广泛应用于汽车生产、运输控制管理、工业自动化、仓储物流等诸多领域。

RFID卡车车架管理系统是基于RFID技术的。中外运集装箱货车控制系统将基于RFID在其他领域的成功应用，结合中外运集装箱线路管理的需求，具有自动化、先进性、稳定性和可扩展性的原则，是围绕核心业务需求实现对集装箱框架的自动识别和跟踪监控。该系统的核心是在集装箱货车前部安装RFID读写器和RFID天线，在车架上安装RFID电子标签，通过读写器识别电子标签，实现对车架的监控和管理。RFID电子标签安装在框架的前部附近，并根据框架的结构特点选择合适的安装位置。同时，框架由金属制成，需要防金属电子标签。为了保证电子标签在框架使用和存储过程中不被损坏，通过充分利用框架本身的结构来实现对电子标签的保护。对于没有保护位置的框架，在考虑阅读性能的前提下，通过安装金属挡板或缓冲橡胶形成标签的保护。

电子标签自带3M双面胶，根据附着面材质及环境，可选用金属附着力高、耐高温的进口双面胶直接贴框，使用方便，性能可靠。RFID天线安装在车辆前部靠近车架的位置。由于RFID天线本身比电子标签要大，所以在车辆前方很难找到合适的保护位置。车辆在日常使用中，难免会发生碰撞事件，可能会对安装在车辆前方的设备造成损坏。为了尽可能避免这种意外损坏，系统将采用RFID天线，在机架背面采用厚金属合金结构，大大提高了承受能力，对工业环境具有较强的适应性。超高频RFID阅读器是该系统的核心设备。在集装箱货车上的应用应能满足整车标准的规范要求，包括防尘、防水、抗振动适应性，并能适应电压、电流的波动。坚固耐用，耐腐蚀，适用于室外高低温环境。

RFID阅读器可安装在驾驶室内，通过射频电缆与RFID天线连接，可获取RFID标签信息，从而实现对车架的监控。在系统投入使用前，需要对电子标签信息进行初始化。根据中外运车架管理的规则或规范，将车架的唯一识别码写入电子标签，并将电子标签安装在相应的车架上。完成初始数据信息的建立。在本系统中，RFID读写器通过串口与车载终端连接，RFID读取的数据实时上传到车载终端。集装箱车辆启动后，RFID读写器开始进入工作状态;当具有RFID电子标签的车架与车辆前方连接时，电子标签进入读取器的识别范围，读取器即将读取的数据反馈给车辆。车载终端经过终端处理后，将数据发送到后台数据库，完成车架的“搬运任务”。

在车架完成“车载任务”后，RFID读写器可根据系统要求，每隔一段时间将读取到的标签信息上传到车载终端，实时更新车架的工作状态。在框架完成后，将其移除，框架上的RFID电子标签将离开RFID阅读器的读取范围。此时，RFID阅读器无法检测到电子标签的存在，车载终端无法接收到读写。设备返回的标签信息确定帧已经完成get off操作。在帧的一个完整工作周期结束时，系统实时更新并保存此信息，实现对帧的实时监控。RFID阅读器需要有大范围的功率调整，以确保它们不会在不影响读取性能的情况下误解其他帧电子标签。