扬州率先使用RFID和毫米级3D智能铺装等技术打造道路。

用3D技术“打印”路面，你听说过这样的筑路技术吗?记者昨日从交高速部门获悉，近日，我市在333省道宝应段改扩建工程中尝试使用毫米级3D智能展台。车间技术。昨天，通过3D技术改进的“打印”路面精度提高了30%以上。此次测试的成功，意味着该技术有望在未来城市交通工程中得到广泛推广。

记者在施工现场看到，沥青摊铺机缓慢前行，将混合好的沥青均匀地铺在路面上，并实时显示沥青温度和铺路速度。“传统的铺装施工技术需要多点测高程、测温度，测量工作复杂，误差叠加，让现场工作人员苦闷。”科研服务单位负责人凌高翔介绍了沥青面层三维智能。该铺装系统是江苏东胶集团为使沥青面层施工简单、高效而研发的。该系统通过跟踪展馆上的光学目标，实现3毫米以内的定位精度，可以精确控制铺装厚度和坡度。为了进一步保证施工质量，在施工过程中还采用了沥青路面控制系统。通过物联网、数据自动采集、高精度定位、RFID等技术，实现沥青搅拌、运输、铺装、碾压过程的实时数据采集和传输。进行分析、评价、预警，当数据超过预警阈值时，立即提示施工人员及时处理，从而提高工程的整体质量。

与传统施工模式相比，采用数字化施工技术，施工工人减少40%左右，工作效率提高50%左右，铺装精度提高30%以上，控制精度真正做到毫米级，潜在的质量隐患大大降低。做好施工全过程质量控制。