宁波市利用RFID技术升级电子围栏，实现共享单车精准停放

市民黄先生想赶紧上班，赶紧把小型步行摩托车还给他，但他一时还不回来。此时，系统提醒车辆不垂直于停车架中间的黄线。黄先生再次停车并顺利归还。“宁波的共享摩托车管理真的很高科技。”黄先生说。

在宁波市，对共享(电动)自行车电子围栏管理的数字化支持，使近10万辆共享(电动)自行车停放整齐、流动有序，成为城市一道文明景观。

90°停车是小雨、你好等共享摩托车的电子围栏升级版。90°停车要求用户不仅要将车辆停在指定的区域，而且要将车辆置于与道路垂直的角度。目前，该技术已在逍遥和哈罗摩托车上实现。“小型摩托车于2018年上市，目前市场上的第一批二代车已基本进入更新期。所有车辆将在5月15日前升级为第三代车辆，并将以90°方向停放。”导演王小林介绍。

在90°停车的基础上，小鱼摩托车率先在鄞州区使用RFID技术。很多骑自行车的人都看到，在一些小型步行摩托车的停车位中间，有一条黄色的“文明停车诱导线”。这条感应线装有芯片。它与小型步行摩托车车身上的RFID检测相结合。设备感应识别，只有当车辆停在指定区域且芯片感应到时，才允许用户还车。停车技术可实现±10厘米的精度，可保证车辆停放更整齐。“在过去，巡警除了更换电力、清洗和检查车辆外，还要花费大量精力安装车辆。有了RFID技术，停车变得更加整洁，我们的工作量减少了约三分之一。”负责鄞州南部的说小潘，是该地区的一名街道护林员。

除了共享单车，宁波一半的共享(电动)自行车都是哈罗共享单车。Hello共享单车已经完全淘汰了旧车辆，取而代之的是最新型号的A55自行车。这种新自行车更轻，骑起来也更舒服。此外，还增加了北斗定位模块，以提高车辆定位的精度。

在“软管理”方面，哈罗出行在主要商圈、社区、医院等高密度区域中心设置了禁停车区，防止车辆进入封闭环境还车。同时，在鄞州区建立了自行车定点还车试点，实现自行车定点还车、定点还车，解决了自行车在背街小巷乱停乱放的问题。