RFID技术完美解决了城市矛盾

随着城市汽车越来越多，交通越来越堵，“停车难”也光荣地加入了日常难行、出行难等人的难系列。特别是在一些大城市，停车位供不应求的现象尤为突出。因停车、追车、占路、偷路等停车问题引起的纠纷并不少见。不仅给群众生活带来不便，而且严重影响了城市的市容和交通效率。“停车难”已经成为中国大部分城市的“成长烦恼”。

公共停车场使用率较低;泊位周转率不高;市区大部分办公空间的泊位白天不足，晚上闲置;居民区的停车位晚上不够用，白天闲置……这些还不是最重要的矛盾。把“停车难”推到城市第三大矛盾，其实是车位本身的问题。

1.信息不畅通，管理效率低下;

想象一下，车辆是否经常进入停车场，尤其是在商业区和景点。进入后，他们往往漫无目的地徘徊。停车位怎么能像赢家一样?快点把它拿走。

不可能以最快最方便的方式找到相应的停车位，浪费了车主的时间和资源。现有停车位的不充分利用也是影响静态停车的重要因素。提供一种有效的方法来提高现有车位资源的利用率，使各个停车场的车位信息稳定高效地传递给驾驶者，也是摆在管理者面前的问题。

2、收费标准不一，冲突频繁;

目前，大多数街边泊位采用人工收费方式。在收费过程中，停车时间确认、价格计算、收费通道、发票等因素容易发生纠纷，容易造成国有资产流失。

无感付费停车管理系统，从提高人性化和智能化的角度，使整个停车过程可控，可获得车辆进入、离开、缴费等完整的停车收费证据链数据。利用RFID技术，准确、可靠地获取停车车辆的身份信息、停车位置(车位)信息、停车时间信息等三大信息要素，按照“街边停车”业务需求的逻辑关系和最契合的应用场景，实现车辆在无人为干预的情况下，对车辆的路边停车进行现场管理和商业化。RFID具有读取速率高、安全性强、识别速度快、寿命长、范围广、标签数据修改、安装方便等特点。

该技术应用解决了城市路边停车识别精度不高的问题:地磁技术的精度在80%以下，视频现在可以通过增加摄像头位置实现不到90%的识别率。系统识别出这辆车是99。识别准确率超过%。从实施的角度来看，该系统不需要在道路或人行道上增加设备，也不改变道路或人行道的原有用途。产品不受路面积水影响，即使路面积水深度达到10cm，也能正常工作。不受车身发动机舱、底盘等多金属部件的影响，确保读数稳定可靠。

在用户体验方面，用户可以提前知道车位信息，并自动扣除费用，无需等待，所有时间条件下都有短信及时通知车主。该方案可以实现对车主空置泊位的引导，也可以打通各单位、社区的泊位资源。拥有泊位的业主可以实现泊位共享或分时，解决局部停车难的问题。市级系统应用产生的静态交通大数据，以及由此衍生的汽车消费服务，对政府交通产业生态建设有很大帮助。