RFID-technologie gebruikt in spoorweg vervoer logistiek

De traditionele koelkast logistiek en logistiek van de logistiek zijn niet volledig transparant, en de schippers en derde partij logistieken hebben weinig wederzijds vertrouwen. Ultra-low temperatuur voedsel vervoer, logistiek, leveringsstappen, gebruik RFID-temperatuur en pallet systeemsoftware om de efficiënte operatie van koele ketenen te behouden om de voedselvoorraad te behouden.

Iedereen知道dat het railsgevecht geschikt voor langdurige en grote vrachtvervoer, en het is zeer voordelig voor langdurig vervoer boven 1000 km. Het gebied van ons land is wijd, en de productie en verkoop van bevroren voedsel zijn ver uit elkaar, wat een begunstigde externe standaard toont voor de ontwikkeling van de spoorlijn koude ketenen. Echter, op dit toneel, lijkt het dat het vervoer van koude kettingtransport in China's spoorlijnen relatief klein is, rekening houdend met minder dan 1% van de totale eisen voor de ontwikkeling van koude vervoering in de samenleving, en de voordelen zijn niet langvervoerigd.

Het hele vervoersproces is niet geheel transparant, om de kosten te controleren tijdens het hele vervoersproces, zal de derde partij transportbedrijf de situatie hebben die de koelings-eenheid uitgezet wordt tijdens het hele vervoerings het proces, en de koelings het station is aangekomen. Chain logistiek. Als de goederen worden geleverd, hoewel het oppervlak van de goederen zeer koud is, is de kwaliteit al verminderd.

Het opslagproces is niet geheel transparant, door kosten van kosten, magazijn en logistiek bedrijven gebruiken de stroomtoevoersperiode 's nachts om de temperatuur van het magazijn te verminderen tot een zeer lage temperatuur. Tijdens de dag is de koelingsapparatuur stand-by en de temperatuur van de bevroren magazijn fluctueert buiten 10 graden hogere voorwaarden leiden onmiddellijk naar een vermindering in het leven van voedsel. De traditionele monitor methode gebruikt meestal een temperatuurrecorder om nauwkeurig te meten en de temperatuur van alle auto's of koude opslag op te nemen. Deze methode moet verbonden zijn met de kabeltv en handmatig gecontroleerd om de gegevens te exporteren, en de gegevens informatie ligt in de handen van het koeriersbedrijf en het logistiekbedrijf. Op de schipper kon de consector de gegevens niet makkelijk lezen. Vanwege bezorgdheid over de bovenste moeilijkheden, een groot en gemiddelde farmaceutische bedrijven of voedselbedrijven in China in dit stadium investeerden veel activa in de bouw van bevroren magazijnen en vervoersfuncties in plaats van derde bedrijven. Uiteraard, De kosten van zo'n investering zijn zeer goed.

Invalide levering: Als het leveringsbedrijf de goederen ophaalt in het bedrijf A, als het niet mogelijk is om met pallets te vervoeren, moet de werknemer de spullen van de pallet naar de koelkast transportvoertuig vervoeren, nadat de goederen bij de Brigta zijn, en dan moeten ze de vervoeringsdiensten in de trucks. Dit veroorzaakt meestal de herleving van de tweede goederen, die niet alleen tijd en bevalling kost, maar ook de verpakking van de goederen schaden en de kwaliteit van de goederen schaden.

Het ministerie van Financiën heeft weinig efficiëntie. Als je het magazijn binnenkomt en het magazijn verlaat, moet je papiergebaseerde bonnetjes presenteren, en dan de computer binnengaan door handmatige productie. De ingang is efficiënt en langzaam, en de fout is hoog.

Menselijke middelen management is extravagant en verspilling: het laden, uitladen en beheren van goederen en code disks moet worden geserveerd door vele mensen. Als opslag en logistiek ondernemen B een magazijn huurt, is het ook noodzakelijk om het magazijn management op te zetten.

RFID

Creëer een intelligent spoorlijn koude keten logistiek, die een volledige dienst kan oplossen als vrachtvervoer, logistiek, inspectie, expressie en levering.

Gebaseerd op RFID technische pallet toepassing. Het wetenschappelijk onderzoek dat deze technologie introduceerde in de koele logistiekindustrie is al lang uitgevoerd. Als een basis informatie management onderneming, zijn pallets bereid om nauwkeurige informatie management van grote hoeveelheden goederen te behouden. De informatiebeheersing van pallet elektronische apparaten behouden is een belangrijke manier om de logistiek systeemsoftware te vervoeren, direct en snel, met precieze management methodes en redelijke toezicht en operatie. Het is van grote praktische betekenis voor het verbeteren van de vrachtlogistiek management capaciteiten en vervoerskosten verminderen. Daarom kunnen RFID-temperatuur elektronische tags op het dienblad geplaatst worden. RFID elektronische tags worden geplaatst op het dienblad, die kan samenwerken met de logistiek van het pakhuis, intelligent management systeem om inventaris te verzekeren, accuraat en accuraat. Zulke elektronische tags zijn uitgerust met draadloze antennes, geïntegreerde IC en temperatuurcontroleurs, en een dun, kan de knop batterij, die voortdurend gebruikt is voor meer dan drie jaar, heeft de temperatuur en kan de temperatuur bevatten.

德克rn van het importeren van pallets is hetzelfde. De pallets met temperatuur elektronische tags zullen worden gepresenteerd of gehuurd worden aan de collaboratieve fabrikanten gratis, voor de fabrikanten, om toe te passen in het koude ketenen van de spoorlijn, om de palfabrikanten te beheersen. De toepassing van intermediate circulatie systemen in logistiek centrums en vergeldingsondernemingen om pallet vracht te promoten en professioneel werk kan de efficiëntie van freight logistiek verbeteren, vermindering en vervoerings vervoeren.

Nadat de trein aankomt bij het komststation, worden de koelkastlui onmiddellijk vervoerd naar de lading en het ontladen platform van de onderneming B's vriezer magazijn, en de ontbindings inspectie is uitgevoerd. De elektrische vorklift verwijdert de goederen met pallets en plaatst ze op de conveyor. Er is een inspectiedeur ontwikkeld aan de voorkant van de conveyor, en de mobiele leessoftware is geïnstalleerd op de deur. Na de RFID elektronische tags op de lading doos en de pallet in de dekking van de leessoftware, bevat het de informatie inhoud van de goederen geladen door de onderneming A in de geïntegreerde ic en de informatie van de inhoud. Op het moment dat de pallet de inspectiedeur passeert, wordt het gelezen door de software overgenomen en overgeplaatst naar computersoftware. Als de arbeider naar de tentoonstelling kijkt, kan hij een reeks gegevens verzamelen, zoals het totale nummer en type van de goederen, en er is geen reden om handmatig de werkelijke operatie te controleren. Als de inhoud van de vrachtinformatie op het scherm komt overeen met de scheepslijst van Enterprise A, waarin staat dat de standaard wordt bereikt, drukt de werknemer op de OK knop naast de conveyor, en de goederen en zal worden gepreserveerd door de opslag in de opgeslagen technectie. De opslagruimte gewijd door het logistiek intelligente management systeem.

Bezorging van vrachtwagens. Na het ontvangen van de bevelinformatie van bedrijf C, bedrijf A notificeert bedrijf B van de vrachtwagen. Volgens de ordeinformatie geduwd door bedrijf A, voert bedrijf B de express levering uit van de goederen, verhoogt de RFID informatie inhoud van de pallet goederen, de goederen die de expressie levert, worden geladen in nieuwe informatie, en wacht op nieuwe informatie. De goederen worden naar de ondernemer C gestuurd met pallets. De onderneming C laadt en ontlaadt de goederen na de technische aanvaarding. De pallets worden gebracht door de onderneming B.

Klanten halen zichzelf op. Nadat de auto van de klant arriveert bij de onderneming B, de bestuurder en de bevroren opslagtechnicus de inhoud van de ophaal informatie controleren, en de automatische opslag apparatuur vervoert de spullen van de bevroren opslag naar het station. Voor vervoer, is de pallet niet meer getoond.