Transportador de reclamação de bagagem no Aeroporto Internacional de Filadélfia.

Não há nada como bagagem perdida para colocar um amortecedor na temporada de viagens de férias, mas um simples pedaço de tecnologia que está sendo adicionado a algumas marcas de bagagem pode ajudar a limitar o problema.

Mesmo a tempo da corrida de viagem, a empresa está adicionando chips de identificação de frequência de rádio, também conhecidos como RFID, a etiquetas de bagagem de papel. Para um olhar mais atento, sintonize-se esta noite às 18:30 à NBC Nightly News.

A tecnologia foi implementada em 84 aeroportos nos Estados Unidos no mês passado e espera-se que seja lançada internacionalmente no futuro. Hoje é o seu lançamento oficial.

Os viajantes são capazes de verificar um mapa em seu aplicativo para ver a última localização digitalizada de seus sacos, fornecendo paz de espírito que eles estarão esperando por eles no carrossel quando aterrarem.

Ao carregar sacos, uma luz piscará verde se tudo estiver na pista ou vermelho para alertar um manipulador um saco pode precisar de mais atenção.

Outras companhias aéreas experimentaram com RFID, mas nenhuma nesta escala: O aeroporto de Hong Kong lançou um sistema de bagagem inteligente em 2009, o aeroporto de Las Vegas McCarran lançou sua versão em 2012; e a Alaska Airlines, Lufthansa, e Qantas brincaram com ele.

Brett Snyder, que dirige o blog Cranky Flier, disse à NBC News em agosto que a tecnologia poderia ajudar a acabar com a bagunça perdida.

"As companhias aéreas têm feito melhor em geral quando se trata de malas mal manuseadas, mas isso vai ajudar significativamente", disse Snyder.

"As coisas realmente saem dos trilhos quando você tem tempestades e você tem sacos espalhados por todo o lado", disse Snyder. "Nos últimos anos, você já viu companhias aéreas indo atrás das cenas para se concentrar em melhor operação e manipulação." Esse investimento é refletido no número decrescente de sacos desaparecidos em todas as principais companhias aéreas dos EUA. Para o mês de junho, houve 2,82 relatos de bagagem destroçada por 1.000 clientes, de acordo com o Relatório do Consumidor de Viagens Aéreas do Departamento de Transportes.

Durante o mesmo período do ano passado, houve 3,47 relatórios por 1.000 passageiros.

Aí está. Com menos uma irritação de viagem para se preocupar, agora você pode mudar o seu foco para outras questões espinhosas, como atrasos de voo e ter um vizinho do assento que abraça o braço.