Aplicação da tecnologia RFID no sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente

Atualmente, uma tecnologia convencional de RFID no sistema de gerenciamento inteligente de estacionamento é usar o reconhecimento de imagem e cartão IC indutivo como métodos de gerenciamento. Ele também tem controle de sensor remoto infravermelho de interruptores de porta, alarme anti-roubo e limite de volta. Este sistema foi desenvolvido juntamente com o aumento de novas tecnologias de identificação, como cartões IC, cartões de identificação RF de curto alcance e identificação de longo alcance. Ele supera as falhas da tecnologia de cartão magnético e código de barras, tem as características de longa vida, fácil de usar, não é fácil de ser danificado, alta segurança, etc, e faz a gestão inteligente de estacionamentos para uma nova altura.

Cartão IC indutivo mais tecnologia de gerenciamento de reconhecimento de imagem, suporta sensores de longo alcance e curto alcance, suporta cartões permanentes e métodos de trabalho temporários, tem identificação automática, armazenamento de registros e outras funções para evitar a perda de capital. Uma vez que esta tecnologia é usada em conjunto com a placa gráfica e o cartão IC, o objetivo do carro anti-roubo é alcançado.

Além disso, há outra tecnologia mainstream: tecnologia de identificação de cartão RF sem contato. herda as vantagens da tecnologia de cartão IC, tem alta confidencialidade, não pode ser forjada, salva o processo de manipulação de cartões e melhora a velocidade de identificação. Como a tecnologia não tem um dispositivo mecânico em movimento no sistema de identificação, elimina o fenômeno Seka e melhora a confiabilidade do sistema.

收费 Para estacionamento de portagem, a confiabilidade do sistema de identificação significa a confiabilidade do estacionamento. Portanto, somente leitura RF cartões de identificação sem contato tornaram-se a tecnologia de identificação ideal em sistemas de gerenciamento de estacionamento. De acordo com o processo de fabricação de cartões de identificação, cartões de identificação sem contato podem ser divididos em cartões de backscatter e placas de onda acústica de superfície; de acordo com a faixa de identificação, eles podem ser divididos em placas de RF de curto alcance (frequência de rádio) e cartões de RF de longo alcance (frequência de rádio).

Cartões de RF de gama próxima usam tecnologia backscatter, e o intervalo de identificação é geralmente 0.3 metros a 0.6 metros. Devido à curta distância de identificação, o titular do cartão é obrigado a apresentar o cartão de identificação em frente ao leitor de cartões. O cartão RF de longo alcance usa tecnologia de onda acústica de superfície avançada, que expande a faixa de identificação do cartão e aumenta a velocidade de identificação, o que pode maximizar as vantagens da tecnologia de identificação sem contato. Os cartões de veículo podem ser identificados dentro de uma gama considerável.

Além disso, graças à tecnologia de identificação de alta velocidade, ela pode ser identificada mesmo passando o leitor de cartões a alta velocidade. Anos de registros em execução mostram que sua taxa de identificação efetiva é próxima de 100%.

Através das duas tecnologias acima, o sistema de gestão de estacionamento inteligente efetivamente impede os danos e interferência causados por fatores humanos para o gerenciamento de estacionamento, e realiza a gestão inteligente e científica do estacionamento do edifício e da comunidade de propriedade, que pode controlar a perda de custos, melhorar a eficiência de operação e garantir a segurança do veículo.

O sistema de gestão de estacionamento inteligente adota o modelo de gestão de “um carro, um cartão, um cartão”, ou seja, da entrada do veículo para o estacionamento até que o veículo deixa o estacionamento, todas as informações relacionadas a este carro está exclusivamente relacionada com o número de identificação do cartão. Através deste número de identificação exclusivo, podemos incluir informações como usuário, modelo de veículo, placa de licença do veículo, cor do veículo e imagem do veículo, entrada e saída do veículo tempo, duração do estacionamento, número de estacionamento designado, caminho de estacionamento, taxas pagas, etc. Unificado no banco de dados, fácil de consultar e armazenar.

Desta forma, as informações dos subsistemas de gerenciamento de portagens, orientação de estacionamento, identificação de veículos e monitoramento de segurança são estabelecidas na mesma plataforma de dados, integrando efetivamente os subsistemas em um sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente unificado.

O sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente é uma rede de computadores composta por um sistema de gerenciamento e um sistema de identificação de canais. O protocolo de comunicação de rede usa o protocolo TCP / IP. O sistema pode efetivamente, com precisão e inteligentemente identificar, coletar, gravar e permanecer dados sob demanda de veículos do sistema (veículos com placas de licença eletrônicas) e veículos não-sistema (veículos sem placas de licença eletrônicas) entrando e deixando o estacionamento. Carregar, processar e complementá-lo com a intervenção manual correspondente quando necessário para evitar o impacto de eventos anormais (veículos não-sistemas que entram e saem) e garantir que o sistema tem uma capacidade de liberação inteligente veículo eficiente.

Para sistemas de estacionamento inteligente, a sensibilidade deve ser alta, a adaptabilidade do uso é grande, a instalação não é complicada, e não deve ser afetada por dia e noite. Ele pode garantir monitoramento estável e confiável de veículos em qualquer ambiente e aplicações de engenharia. Conveniência, livre de manutenção e custo não deve ser alto.

O equipamento de identificação de frequência de rádio deve ser capaz de se comunicar com o cartão de carro eletrônico quando o carro passa a velocidade normal; o tempo do veículo, as informações do espaço, as informações do cartão de carro e as instruções emitidas pelo centro de processamento de dados precisam ser armazenadas localmente; o sistema deve periodicamente auto-verificação e mau funcionamento Auto-inspeção, carregar o estado de funcionamento do equipamento no tempo para o centro de operação do sistema para processar; após a resolução de problemas ou restauração de energia, o sistema, o sistema reinicia automaticamente a barreira de sinal e o estacionamento.

O processo de operação do sistema de gestão de estacionamento é baseado no processo de estacionamento do cliente e pegar o carro. O fluxo de trabalho do estacionamento é sempre centrado no fluxo de veículos dos usuários entrando e deixando o estacionamento. Usuários de estacionamento são geralmente divididos em duas categorias: usuários temporários e usuários fixos. Quando o veículo entra / sai da área de comunicação da antena do estacionamento, a antena usa a comunicação de micro-ondas para realizar a troca de dados de duas vias com o cartão de frequência de rádio on-board, lê as informações relevantes do veículo do cartão de frequência de rádio, reconhece automaticamente o cartão de frequência de rádio, e determina se o cartão de carro é eficaz e legal, o computador de controle de pista exibe o número da placa de licença correspondente ao cartão de frequência de rádio, e o motorista e outras informações únicas.

Comparando com o estacionamento tradicional, o sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente não só retém as funções do estacionamento tradicional, mas também melhora o meio de gerenciamento com base no meio de carregamento original. O cartão de frequência de rádio é selecionado como o meio de gestão do estacionamento inteligente. Através da análise de requisitos, as funções necessárias para o sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente foram esclarecidas e, em seguida, o projeto estrutural do sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente foi proposto.

Para o grupo de usuários do estacionamento, analisar e projetar o fluxo de trabalho de usuários temporários e usuários fixos, de modo a alcançar usuários fixos entrando e deixando o estacionamento sem parar.

Com oavanço da ciência e tecnologia e o desenvolvimento da civilização humana, a aplicação de sistemas de gestão de estacionamento inteligente em comunidades residenciais, grandes edifícios comerciais e unidades de trabalho está se tornando cada vez mais comum. E os requisitos das pessoas para o gerenciamento de estacionamento estão se tornando cada vez mais inteligentes, e há uma necessidade urgente de métodos de gerenciamento melhores, automatizados e convenientes.

A gestão de estacionamento tradicional tem várias desvantagens, tais como custo de alta gestão, alta intensidade de trabalho, baixa eficiência de serviço, perda de capital grave e roubo de veículo sério. Não pode proteger a renda dos investidores e a segurança dos veículos estacionados, restringindo assim severamente o negócio do estacionamento. desenvolvimento de.

O sistema inteligente RFID não só melhora a eficiência do trabalho, economiza recursos de mão de obra e materiais, reduz os custos operacionais, impede os funcionários de cobrar fraudulentamente taxas, e todo o sistema de gerenciamento é mais seguro e confiável. Incluindo identificação do motorista, comparação de imagens de veículos, orientação automática de lugares de estacionamento, condições de acesso do veículo, registros de estacionamento e gerenciamento de portagens, consultas e informações do veículo de impressão a qualquer momento.