Estrutura e Desenvolvimento do Sistema de Transporte Inteligente

一个julgar佩拉estrutura hierárquica da estrutura do sistema, asistema de transporte inteligenteé composta principalmente por uma camada de controle sensorial, uma grande camada de plataforma de serviço de compartilhamento de dados e uma camada de plataforma de aplicação (incluindo: plataformas de gerenciamento e controle / plataformas de gerenciamento inteligente para departamentos de gerenciamento inteligentes e transporte para o público A composição do conjunto de serviços de informação também deve considerar a operação do sistema e plataforma de gerenciamento de manutenção que garante a operação saudável contínua de todo o sistema. Atualmente, a percepção da camada de controle e da camada de sistema de aplicação de domínio único são relativamente bem desenvolvidos no modelo tradicional de gerenciamento de tráfego. Além disso, o serviço de informação sobre o tráfego sob a colisão de tecnologia e capital, modelo de inovação, rápido desenvolvimento e obter uma certa escala de aplicação. Grande plataforma de serviço de compartilhamento de dados, plataforma de pesquisa e decisão e plataforma de gerenciamento de operação e manutenção do sistema ainda estão na fase de exploração, prática e busca de terreno.

号sistema de trafego才华tradicionais,os principais equipamentos incluem detecção de fluxo de tráfego, controle de sinal, vigilância por vídeo, liberação induzida, detecção de eventos, baioneta e polícia elétrica. Em comparação, detecção de fluxo de tráfego, controle de sinal de tráfego, vigilância por vídeo, baioneta e polícia elétrica são produtos quase padrão para construção de projetos, e detecção de incidentes de liberação e tráfego induzido pelo tráfego são produtos de nicho com uma participação limitada. A vigilância por vídeo de tráfego é bem conhecida empresas domésticas, como Hikvision, Dahua, Yushu, Dongfang.com, Zhongxingwei e Tianweiye. No campo geomagnético da detecção de fluxo de tráfego, Beijing Marui Data, Wuxi Sensing Technology, Tianjin Shuntong e U.S. Sishen representaram mais de 80% do mercado de geomagnetismo; enquanto os fabricantes de controle de sinais tinham cerca de 150 empresas domésticas, incluindo Hisense, Rice, Huatong. Tongxiang e Jerry, etc., representaram relativamente alta; o limiar para a competição na baioneta da polícia elétrica é relativamente baixo, mas nos últimos dois anos, grandes empresas como Hikvision, Dahua, Yushi têm vantagens monopolizadas.

À medida que a Internet das Coisas, a tecnologia RFID, os padrões e os regulamentos e as aplicações de placa de licença automotiva se tornam cada vez mais maduras, o conceito de percepção completa será gradualmente integrado em equipamentos de sistema de transporte inteligente. A integração de dispositivos de detecção tradicionais e novas tecnologias, atualizações do sistema de aplicativos, ou irá definir uma nova rodada de boom de construção, inovação em tecnologia de produto também trará novas oportunidades para a concorrência corporativa.