Технология RFID решает проблему хранения и переработки опасных отходов

При быстром развитии экономики ненадлежащее обращение, хранение или использование различных опасных отходов может легко вызвать серьезные угрозы для здоровья атмосферы, воды и загрязнения почв, производственной среды и окружающей среды человека, а также тел масс. В центре внимания стали способы повышения концентрации, эффективности и безопасного обращения с опасными отходами. Технология RFID помогает создать автоматизацию, информативизацию, разведку, эффективность, системизацию и планирование платформы управления опасными отходами. Использование технологии RFID обеспечивает основу для визуального управления технологиями управления информацией об опасных отходах, повышения способности к комплексной обработке опасных отходов и предотвращения многих опасностей для безопасности.

После получения опасных отходов центр обработки опасных отходов должен отвечать на приемный список, уточнять детали полученных предметов и проверять, герметичность тары не связана с утечкой, прикрепляется ли табличка или нет, а спецификации заполняются. После того, как определение будет правильным, система обратной версии будет печатать этикетку штрих-кода в соответствии с информацией об опасных отходах и вставлять ее на опасные грузы. Опасные отходы затем загружаются на поддон и ждут хранения.

Поднос, в котором RFID-чип имплантируется заранее, будет связан с информацией об опасных грузах. Сотрудники будут использовать ручное устройство для сканирования штрих-кода опасных грузов и тарея RFID-метка и привязки двух данных к резервной базе данных. Фоновая система генерирует задачу складирования и одновременно доставляет задачу в умный вилочный погрузчик. Интеллектуальный вилочный погрузчик состоит из вилочного промышленного компьютерного терминала и устройства сканирования RFID. Индустриальный компьютер вилочного погрузчика может непосредственно получать задачи складирования, выданные системой обратного конца, и направлять водителя вилочного погрузчика в назначенную точку погрузки и разгрузки для перевозки опасных грузов.

Когда вилочный погрузчик прибывает в пункт погрузки и разгрузки для перевозки опасных грузов, устройство сканирования RFID на вилочном погрузчике будет читать информацию о поддоне и разъяснять информацию об опасных грузах, передаваемую путем запроса системы фоновых данных, и транспортировать ее на указанный склад в соответствии с инструкциями по системному фону. Указанная зона размещения. Когда вилочный погрузчик поступает на склад, вилочный погрузчик сканирует информацию о местонахождении склада, и информация о складе будет сначала сопоставлена. Если это соответствующий склад, водитель вилочного погрузчика будет направляться в указанное место; если не соответствующий склад, будет дано своевременное предупреждение, чтобы напомнить водителю вилочного погрузчика, чтобы отправиться в правильное место на складе.

После того, как вилочный погрузчик прибывает на направляемую полку, выгрузка будет выполнена. Во время процесса разгрузки вилочный погрузчик RFID сканирует этикетку позиции полки, чтобы проверить, является ли информация о полке правильной. Если работа склада будет завершена в обычном порядке, информация будет возвращена на задний план, а информация о товарно-материальных запасах будет своевременно обновляться; если не будет правильно, то будет дана сигнализация, позволяющая водителю вилочного погрузчика ориентироваться на указанную позицию полки.

Благодаря применению RFID в процессе складирования, это поможет центру удаления опасных отходов хранить строго опасные грузы в соответствии с классом. Один пункт позволит повысить эффективность складирования, избежать неправильного места, вызванного человеческой ошибкой, и обеспечить хранение опасных грузов в максимально возможной степени. Безопасность. Предварительная обработка опасных грузов после ухода со склада также должна строго осуществляться в соответствии с соответствующими оперативными процедурами. Методы и этапы обработки различных опасных грузов различны, и избегание неправильного обращения также является главным приоритетом.

В каждом передпроцессорном центре устанавливается метка местоположения, а метка местоположения связана с обработкой информации о предварительной обработке. Грузовик вилочного погрузчика вывозит опасные грузы со склада. Информация об опасных грузах сначала определяется электронной маркировкой информации о поддоне, загруженном опасными грузами, и порядок доставки проверяется. Подтвердив правильность, система побуждает идти в назначенный центр предварительной обработки. После того, как вилочный погрузчик направляется в центр предварительной обработки, сканирующее устройство на вилочный погрузчик сначала сканирует позиционную этикетку центра предварительной обработки и проверит, правильно ли оно. Если это правильно, то водителю вилки будет предложено выполнить склад, иначе сигнал тревоги будет выпущен. Вся информация об обработке будет загружена в заднюю систему в срок, информация о тревоге будет архивирована, и отчет будет представлен по запросу.

С учетом особенностей управления информацией об опасных отходах и скрытых опасностей в традиционном режиме управления, внедрение технологии RFID будет в полной мере использовать ее характеристики идентификации информации, удаленной идентификации и сильной экологической толерантности, а также строить на основе этого систему управления информацией об опасных отходах. Реализация автоматизации, информатизации, высокой эффективности, стандартизации и совершенствования управления опасными грузами на складе и за его пределами, тем самым улучшая централизованное, эффективное и безопасное удаление опасных отходов и эффективно снижая давление ручного управления.

Использование технологии RFID позволяет осуществлять единый сбор и управление информацией об опасных грузах, эффективную классификацию и хранение опасных грузов. Быстрое управление химической информацией через технологию автоматического приобретения RFID, понимание в реальном времени состояния химических веществ, персонал для проведения инспекций. Это не только повышает эффективность управления опасными товарами, но и делает управление цепочками поставок более научным, и решает ключевые точки управления в логистике опасных грузов, обеспечивая безопасность и качество опасных грузов.