Применение RFID в проверке воздушного багажа

Путешествуя по воздуху, не так много пассажиров, которые имеют головные боли из-за проблем с багажом. Чтобы лучше обслуживать пассажиров, многие авиакомпании объявили об использовании технологии отслеживания багажа RFID для предоставления услуг отслеживания багажа в реальном времени. Пассажиры могут знать местоположение своего багажа в любое время через APP, тем самым уменьшая ситуацию с пропавшим или неправильным багажом.

Система автоматической сортировки багажа RFID должна прикрепить RFID-метку к каждому багажу, случайно проверенному пассажиром самолета. Электронный тег записывает личную информацию пассажира, порт отправления, порт прибытия, номер рейса, место для парковки, время отправления и другую информацию; на каждом узле управления потоком установлен электронный тик чтения и письма, например, сортировка, установка и требование багажа. Когда отмеченный багаж проходит через каждый узел, RFID-считыватель будет читать информацию и передавать ее в базу данных. Реализация обмена информацией и мониторинга багажа во всем процессе транспортировки.

Технология RFID, как правило, считается одной из технологий с наибольшим потенциалом для развития в XXI веке. Это новая технология, которая привела к изменениям в области автоматической идентификации после технологии штрих-кода.

— В октябре 2005 года IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) единогласно приняла резолюцию об использовании UHF RFID-меток в качестве единственного стандарта для тегов воздушного багажа.

В июне 2019 года на 75-м ежегодном совещании, проведенном IATA, авиакомпании-участницы единогласно проголосовали за поддержку внедрения RFID-технологии для отслеживания багажа по всему миру. Конференция также призвала к внедрению современных стандартов передачи информации о багаже для отслеживания пассажиров ’luggage в реальном времени и точно в ключевых узлах путешествия.

Технология RFID имеет большое значение для повышения степени автоматизации и точности сортировки системы автоматической сортировки багажа аэропорта, защиты безопасности общественного транспорта, снижения интенсивности работы персонала сортировки аэропортов и повышения общей эффективности работы аэропорта. Особенно в период высокой концентрации людей, таких как весенний фестиваль, эффективность доставки багажа в аэропорту значительно улучшилась.

Пассажиры, выезжающие из аэропорта, обрабатывают регистрацию багажа на стойке регистрации прибытия. Сотрудники завершают регистрацию заезда и распечатывают багажную бирку RFID в соответствии с пассажирским посадочным пропуском, устанавливают на багажную бирку RFID и помещают ее в багажный конвейер. Контейнер оснащен каналом RFID-коллекции. Когда багаж проходит через канал сбора RFID, соответствующая информация собирается и загружается в систему управления конвейером. Система управления конвейером может правильно сортировать багаж на соответствующий рейс в соответствии с полученной информацией. Слот для багажного отделения. Наконец, портье передает багаж, соответствующий полету в чемодан и присоединяется к салону самолета с трактором.

Автоматическая система сортировки багажа в аэропорту использует технологию RFID для идентификации багажа через электронные теги и автоматической идентификации целевого багажа с помощью радиочастотных сигналов. Даже несколько высокоскоростных движущихся объектов могут быть идентифицированы в то же время без ручного вмешательства, а операция быстрая и удобная. Использование технологии RFID может привести к тому, что скорость механизации достигнет более 95%, что означает, что возможность потери багажа, поздней отправки и неправильной отправки будет значительно сокращена технически, а RFID также может работать в различных суровых условиях.

,КрометогокаждыйRFID -считывательможетбытьподключен к серверу через сеть, которая может эффективно записывать и отслеживать каждую ссылку багажа, осваивать весь процесс во времени и управлять им динамически. Персонал управления может полностью просматривать и проверять каждую ссылку на основе этих статистических данных. Для достижения целевого управления и улучшения информации и разведывательных данных об управлении багажом в аэропорту в целом.

Во время весеннего фестиваля 2018 года China Eastern взяла на себя инициативу по инвестированию в технологию RFID на маршруте Hongqiao-Wuhan, став первой авиакомпанией в Китае, использующей технологию RFID для отслеживания всего процесса доставки багажа. Его целью является дальнейшее улучшение качества отслеживания перевозки багажа и повышение чувства обслуживания пассажиров. Самое прямое преимущество этой технологии состоит в том, чтобы сделать запись данных перевозки багажа более своевременной и точной, таким образом, формируя «большие данные багажа» открытыми для пассажиров. Пассажиры могут войти в свой номер багажа, как и проверка курьера, чтобы узнать в реальном времени, был ли проверенный багаж отсортирован, установлен или прибыл.

До внедрения RFID-технологии China Eastern активно исследовала меры оптического сканирования штрих-кода, собирала данные на ключевых узлах, таких как сбор багажа, сортировка, погрузка и разгрузка, а также динамически отслеживала состояние транспортировки каждой сумки. Как первая отечественная авиакомпания, реализующая крупномасштабное отслеживание багажа, China Eastern реализовала динамические функции отслеживания на основных отечественных площадках в Пудун, Хункьяо, Куньмин и Xi’an. В среднем, более 80 000 единиц багажа предоставляются пассажирам через приложения WeChat каждый день Inquire.

С применением технологии RFID, China Eastern также дополнительно улучшит скорость сбора данных о багаже и точность отслеживания багажа, реализует обмен информацией в реальном времени и точное позиционирование информации о багаже, а также позволяет пассажирам следить за своим багажом. При углубленном развитии сопутствующих технологий стоимость применения RFID будет дополнительно снижена, соответствующий порог применения также будет снижен, а RFID станет все более популярным в авиационной сфере.