RFID-электрический локомотив беспилотная система вождения реализует подземное применение

Недавно беспилотная система подземного 1350-метрового железнодорожного транспорта горизонтального электрического локомотива, разработанного компанией Beijing Beikuang Intelligent Technology Co., Ltd., дочерней компанией Mining and Metallurgical Group, использовалась под землей в Jinchuan No.3 Mining Area. Оператор электрического локомотива завершает полностью автоматическую функцию без водителя, введя команду распределения руд в центральную комнату управления. Весь процесс не требует вмешательства водителя, эффективного улучшения рабочей среды подземного персонала, снижения трудоемкости работников, повышения эффективности железнодорожного транспорта и повышения уровня управления и контроля безопасности шахт достигает цели интеллектуальных и беспилотных подземных шахт.

Беспилотная система вождения электрического локомотива принимает научно-исследовательские и опытно-конструкторские достижения проекта “Mining Technology of Underground Metal Mine” группы Mining and Metallurgy Group. Он имеет много преимуществ в работе в подземной среде. Во-первых, он понимает точное позиционирование под землей. Электрический локомотив использует комбинацию RFID-пассивный маяк + кодер + неконтактный индукционный коммутатор тройной позиционирования системы для достижения точного перемещения и позиционирования электрического локомотива; второй - использование проводного + беспроводного + утечекого метода связи для эффективного восполнения подземной специальной среды Коммуникационная слепая точка обеспечивает непрерывность, стабильность и безопасность связи во время работы системы, а также обеспечивает надежную гарантию для надежного функционирования беспилотной системы вождения; третья - использование специального видеомониторинга в задней части поезда до условий работы последнего автомобиля на месте. На первый взгляд, он обеспечивает надежную гарантию безопасной эксплуатации беспилотного вождения; четвертый - интеграция шести основных систем позиционирования персонала, хорошо звучащая система и беспилотная система вождения для дополнения друг друга; пятый - достижение первого. Ключевая функция беспилотного вождения действительно осознает «беспилотное вождение» подземных электрических локомотивов.