Цифроваямастерская河北используеттехнологидю射频识别ляреализацииинтеллектуальногоремонтагрузовиков

СотрудникикомпанииCRRC石家庄провелитестоткрытияизакрытияосновногоклапана120типанаиспытательнойкроватик120лапанов。Послезавершенияиспытательногостендасистемаавтоматическисчитываетсявданныхиспытаний。Система может устана а а а л лива а ат сло о и и исп т тани。Еслиданныеиспытанийнесоответствуютсоответствующимусловиям,небудетразрешеносохранитьданные。

15октябрястаршийтехник李斌модернизировалтормознойклапаннатормознойстанциивлинииобслуживаниятормозногоклапанацифровоймастерскойсовременногогрузовогоавтомобиля,соединяющегомедленнуютормознуюсборкуCRRC石家庄车辆有限公司有限公司

李斌подобраларучнуюиотсканировалаRFID -метку、несущуюинформациюотранспортномсредственатормозномклапане。Системаавтоматическивключаетномертранспортногосредства,модельавтомобиляидругиетормозныеаксессуары,связанныесинформацией,иавтоматическиимпортируетинформациювсистемууправленияинформациейкомпании。Онсообщил,чтоCRRC石家庄интегрировалсистемууправленияинформацией中国国家铁路集团有限公司有限公司ЕмунеобходимотолькосканироватьRFID -метку、аинформацияорасходахтормозногоклапанаикрючковогоибуферногокомпонентовбудетавтоматическивключенавсистемууправленияинформациейНациональнойжелезнодорожнойгруппы。Быстро то и но。«Впрошломнашиинструментыбылибумагойиручкой。Мыдолжныбыликопироватьинформациюоклапанахнабумагекаждыйдень,азатемпреданныйчеловеквведетеевсистемууправленияинформациейНациональнойжелезнодорожнойгруппы»。Ли Бин ска а ал。

ПредшественникомкомпанииCRRC石家庄былаЖенгтайскаяжелезнаядорога石家庄主要机车工厂,котораябылаоснованав1905году。ВнастоящеевремяонявляетсяоднойизсамыхмощныхжелезнодорожныхгрузовыхавтопроизводителейиремонтныхбазвКитае。КаксамоераннеепромышленноепредприятиевгородеШицзяцхуанг,компанияCRRC石家庄построилаиотремонтировалаболее500 000железнодорожныхгрузовыхавтомобилейсмоментасвоегосоздания,вносябольшойвкладвнациональнуюжелезнодорожнуютранспортнуюотрасль。Сэнергичнымразвитиемцифровойэкономикисегодня,этавековаяфабрикаактивнопроводитцифровоестроительство,стремясьреализоватьинтеллектиинформатизациювсегопроцессаНИОКР,закупок,производства,логистикиискладирования,исоздатьновуюмодельцифровогоуправления,котораяпроходитчерезсовременноепроизводствогрузовиков。

ЛиЮфей,директоротделаинформационныхтехнологийкомпанииCRRC石家庄заявил,чтовпоследниегодыкомпанияпроделалабольшуюработувобластиинформационногостроительства。Толькодепартаментыбизнесаиуправлениявнедрилиболе60есистемуправленияинформацией。Поощряяразвитиесмежнойработы,благодаряданнымБезподключения,вопрос«информационныхостровов»сталболееактуальным。Сэтойцельюониукреплялиисследованияиразработки,способствовалиувязкеданныхмеждуразличнымисистемамиистремилисьповыситьэффективностьирезультативность。

Впроизводственныхмастерских,такихкакцифроваямастерскаядлямедленнойтормознойсборкисовременныхгрузовиков,CRRC石家庄реализовалсистемнуюинтеграциюERP -системы(企业资源管理系统)исистемыMES(制造执行系统)。李Yufeiпредставил,чтоонипоняли,чтосистемаMESсчитываетинформациюопланированииипланируемуюинформациюореквизицииматериаловизсистемыERP、атакжеразрабатываетпланыработынауровнерабочегосовещаниянаосновепроцесса,поддерживаемогосистемойMES;втожевремяониосознавалиобратнуюсвязьсистемыMESссистемойERP、иинформацияообратнойсвязивключаетвсебяИнформацияоместоположениитранспортногосредства,представлениеотчетностиопроизводственныхзадачах,составлениесписковвыборочныхматериаловдлямастерских,атакжеподтверждениевводимыхиисходящихзаказовитд。достиглизамечательныхрезультатоввулучшенииобслуживаниягрузовыхавтомобилей,новойэффективностипроизводстваикачествапродукции。

Сточкизренияконкретнойреализации,посредствомиспользованиятехнологииRFIDвпроцессепроизводства,персоналможетточнознатьконкретноеместоположениеизапланированноевремязапускаавтомобиля,чтоповышаетточностьпланированияпроизводстваипунктуальностьраспределениялогистики。,Напримерскладскоеведомствоможетосуществлятьсоответствующиематериально——техническиезакупкиираспределениетранспортныхсредствнаосноведанныхопроизводствевреальномвременидляреализациипроизводственногораспределения,атакжеобеспечиватьинформационнуюподдержкудлярешенияпроблемылогистическогообеспечения«людей,ожидающихавтомобилей,автомобилей,ожидающихматериалов。”Спроснапроизводствоидистрибьюторматериаловмогутполагатьсянаданныевреальномвременидляреализациисвоевременнойобратнойсвязиивзаимодействияинформациимеждудвумясторонамииреализациидинамическойоптимизациираспределенияматериалов。БлагодарясчитываниюинаписаниюRFID -метки,онатакжеможетавтоматическисобиратьиобобщатьинформацию,такуюкакточноевремя,местоположениеиучаствующийперсоналкузоватранспортногосредствавовремяпроцессаобращениякузоватранспортногосредства,стемчтобыреализоватьвреальномвремениотслеживаниеиконтрольвсегопроцессапроизводстваобслуживаниякузоватранспортногосредства。«Тоестьвыможетепонятьвреальномвремени,чтопроисходит,когдаигде,икакиеоперациивыполняютсякем。”Ли Юфей ска а ал。

Благодарямониторингупроцессапроизводствавреальномвременивытакжеможетепонятьтекущуюреализациюграфикапроизводствавреальномвремени,обнаружитьпроизводственныеузкиеместаиотходывовремени,определитьвнезапноепроизводствоиизменитьусловия,такиекаксбоивпроизводстве,корректировкипоследовательностипроизводстваисделатьсвоевременноепланированиеипланированиепроизводствасоответственно。Рекорректироватьиулучшитьпроцесспроизводствадлядостижениястабильногобалансаизамкнутогоуправлениявсемпроизводственнымпроцессом。

ДовнедренияинтеграцииERP -системыисистемыMESгрузовикиCRRC石家庄的имелиобщеевремяремонта7,49дней。Послереализацииобщеевремяремонтасоставило5 46дня,аэффективностьпроизводстваувеличиласьна27%。

ВнастоящеевремякомпанияCRRC石家庄проверяетиремонтируетоколо15 000крючков,тормозов15 000игрузовиковкаждыйгод,иимеетвозможностьстроить4000грузовиковкаждыйгод。Впроцессетехническогообслуживанияипроизводствабудетнакопленобольшоеколичестводанных,ауглубленныеисследованияииспользованиеэтихданныхвзначительнойстепенибудутспособствоватьинтеллектуальномупроизводствужелезнодорожнойотраслиобслуживаниягрузовыхавтомобилей,повышениюэффективностиобслуживаниягрузовыхавтомобилей,новомупроизводствуиулучшениюкачествапродукции……

CRRCРеализацияновоймоделиремонтаипроизводстваинтеллектуальныхгрузовиковнаосновесистемыMESявляетсяпервойвиндустрииCRRCвКитаеиимеетхорошуюдемонстрацию。ЗаместительгенеральногодиректоракомпанииЧжанЦзяньсинпредставил,чтоонибудутпродолжатьувеличиватьприменениеавтоматизированногоинтеллектуальногопроизводственногооборудования,технологийонлайн——производстваитестирования,атакжестремитьсяоткрытьвсюцепочкупоставокуправленияпредприятием,всестороннеулучшитькачествопродукции,повыситьэффективностьпроизводства,сократитьисследовательскиеиопытно-конструкторскиециклыиснизитьпроизводственныезатраты,внестисвойвкладвувеличениеобъемажелезнодорожныхперевозокиподдержатьреализациюстратегии«Round-to-Rail»。